公路板式橡膠支座由多層(ceng)橡膠(jiao)片與(yu)薄鋼板(ban)(ban)(ban)(ban)硫化、粘合而成(cheng)，它有足夠(gou)的(de)(de)(de)豎(shu)向(xiang)剛度(du)，能(neng)將上部構(gou)造的(de)(de)(de)反力可靠的(de)(de)(de)傳遞給(gei)墩臺(tai);有良好的(de)(de)(de)彈性(xing)(xing)，以適(shi)應梁端(duan)的(de)(de)(de)轉動;又有較大(da)的(de)(de)(de)剪切變形(xing)能(neng)力，以滿足上部構(gou)造的(de)(de)(de)水平位移(yi)。在上述的(de)(de)(de)板(ban)(ban)(ban)(ban)式(shi)橡膠(jiao)支座(zuo)(zuo)表面(mian)粘復一層(ceng)1.5mm-3mm的(de)(de)(de)聚(ju)四氟(fu)乙(yi)烯板(ban)(ban)(ban)(ban)，就(jiu)制作成(cheng)聚(ju)四氟(fu)乙(yi)烯滑板(ban)(ban)(ban)(ban)式(shi)橡膠(jiao)支座(zuo)(zuo)。它除了豎(shu)向(xiang)剛度(du)與(yu)彈性(xing)(xing)變形(xing)，能(neng)承受垂直(zhi)荷載(zai)(zai)及適(shi)應梁端(duan)轉動外(wai)，因聚(ju)四氟(fu)乙(yi)烯板(ban)(ban)(ban)(ban)的(de)(de)(de)低摩擦系數，可使梁端(duan)在四氟(fu)板(ban)(ban)(ban)(ban)表面(mian)自(zi)由滑動，水平位移(yi)不受限制;特別適(shi)宜中、小荷載(zai)(zai)，大(da)位移(yi)量的(de)(de)(de)橋梁使用。板(ban)(ban)(ban)(ban)式(shi)橡膠(jiao)支座(zuo)(zuo)不僅技術性(xing)(xing)能(neng)優(you)良，還具有構(gou)造簡單、價格低廉、無需養護(hu)、易于更(geng)換(huan)、緩沖(chong)隔(ge)震、建筑高度(du)低等優(you)點。
公路板式橡膠支座性能特(te)點(dian)：
我公司生產的板式橡膠支座產(chan)品，主(zhu)要包(bao)括有(you)：普(pu)通板(ban)式(shi)支(zhi)座(zuo)、四氟乙烯板(ban)式(shi)支(zhi)座(zuo)、球冠板(ban)式(shi)橡膠支(zhi)座(zuo)三種產(chan)品。
當在(zai)在(zai)板式橡膠支座表面(mian)粘復(fu)一層1.5mm-3mm厚的(de)聚(ju)四(si)氟乙(yi)烯材料時,就能制(zhi)作成聚(ju)四(si)氟乙(yi)烯滑(hua)板式橡膠支座它除(chu)了豎向鋼度(du)與彈性變形,能承(cheng)受垂直(zhi)荷載及適應梁(liang)端轉(zhuan)動外,因聚(ju)四(si)氟乙(yi)烯板的(de)低摩擦系數,可使(shi)梁(liang)端在(zai)四(si)氟板表面(mian)自由滑(hua)動,水平位移不受限制(zhi),特別適宜中、小荷載,大位移量的(de)橋梁(liang)使(shi)用.
我公司生產的橋梁(liang)支座(zuo)產品不僅技(ji)術先進、性能優(you)良(liang),還具有構造(zao)簡(jian)單、價格低廉、無(wu)需(xu)養(yang)護 易于(yu)更(geng)換緩沖隔震(zhen)、建筑高(gao)度低等特點.因(yin)而在(zai)橋梁(liang)支座(zuo)頗受(shou)歡迎,被廣泛使(shi)用。
公路板式橡膠(jiao)支座應(ying)用(yong)范圍：
1、普(pu)通板(ban)式橡膠(jiao)支(zhi)(zhi)座(zuo)適(shi)用(yong)于跨(kua)度(du)小于30m、位移量較小的橋(qiao)梁。不同的平(ping)面形狀適(shi)用(yong)于不同的橋(qiao)跨(kua)結(jie)構：正交橋(qiao)梁用(yong)矩形支(zhi)(zhi)座(zuo);曲線橋(qiao)、斜交橋(qiao)及圓(yuan)柱墩橋(qiao)用(yong)圓(yuan)形支(zhi)(zhi)座(zuo)。
2、四氟板式(shi)橡膠支座適用(yong)大跨度、多跨連(lian)(lian)續(xu)、簡(jian)支座連(lian)(lian)續(xu) 板等結(jie)構的(de)大位(wei)移(yi)量橋梁。它還可用(yong)作連(lian)(lian)續(xu)梁頂
