公路板式橡膠支座由多層(ceng)橡膠(jiao)(jiao)片與(yu)薄鋼板(ban)硫化、粘合而成，它有(you)足(zu)夠(gou)的(de)(de)(de)豎向(xiang)(xiang)剛度(du)，能將上(shang)(shang)部構(gou)造的(de)(de)(de)反(fan)力可(ke)靠的(de)(de)(de)傳遞給(gei)墩臺;有(you)良好的(de)(de)(de)彈性(xing)(xing)，以適(shi)(shi)應梁(liang)端(duan)(duan)的(de)(de)(de)轉動(dong);又有(you)較大的(de)(de)(de)剪切變形能力，以滿足(zu)上(shang)(shang)部構(gou)造的(de)(de)(de)水(shui)平位(wei)移。在上(shang)(shang)述的(de)(de)(de)板(ban)式(shi)橡膠(jiao)(jiao)支(zhi)(zhi)座表面粘復(fu)一層(ceng)1.5mm-3mm的(de)(de)(de)聚四氟(fu)(fu)乙烯板(ban)，就制作成聚四氟(fu)(fu)乙烯滑板(ban)式(shi)橡膠(jiao)(jiao)支(zhi)(zhi)座。它除了(le)豎向(xiang)(xiang)剛度(du)與(yu)彈性(xing)(xing)變形，能承受(shou)垂直荷(he)載(zai)及適(shi)(shi)應梁(liang)端(duan)(duan)轉動(dong)外，因聚四氟(fu)(fu)乙烯板(ban)的(de)(de)(de)低摩擦系數，可(ke)使梁(liang)端(duan)(duan)在四氟(fu)(fu)板(ban)表面自由滑動(dong)，水(shui)平位(wei)移不受(shou)限制;特別(bie)適(shi)(shi)宜中、小(xiao)荷(he)載(zai)，大位(wei)移量的(de)(de)(de)橋梁(liang)使用。板(ban)式(shi)橡膠(jiao)(jiao)支(zhi)(zhi)座不僅技術性(xing)(xing)能優良，還具有(you)構(gou)造簡單、價格低廉、無需養護、易于更換、緩沖隔震、建筑高度(du)低等優點。
公路板式橡膠支座(zuo)性能特點(dian)：
我公司生產的板式橡膠支座產品(pin)，主要包括有：普通板式(shi)(shi)支座(zuo)、四氟(fu)乙烯板式(shi)(shi)支座(zuo)、球冠板式(shi)(shi)橡膠支座(zuo)三(san)種產品(pin)。
當(dang)在在板式(shi)橡膠(jiao)(jiao)支(zhi)座表面粘復一層1.5mm-3mm厚的(de)(de)聚(ju)四氟乙烯材料時,就能(neng)制作成聚(ju)四氟乙烯滑板式(shi)橡膠(jiao)(jiao)支(zhi)座它除(chu)了(le)豎(shu)向鋼度與彈性變形,能(neng)承受垂(chui)直荷載及(ji)適應梁(liang)端(duan)轉動外,因聚(ju)四氟乙烯板的(de)(de)低(di)摩擦系(xi)數,可(ke)使(shi)梁(liang)端(duan)在四氟板表面自由滑動,水平位移不受限(xian)制,特(te)別適宜(yi)中、小(xiao)荷載,大位移量的(de)(de)橋梁(liang)使(shi)用.
我(wo)公司(si)生產的橋(qiao)梁(liang)支座產品不(bu)僅技術先進、性能(neng)優良,還(huan)具有(you)構造簡單、價格低廉、無需養護 易(yi)于更換緩沖(chong)隔震、建筑高度(du)低等特點.因而在(zai)橋(qiao)梁(liang)支座頗受(shou)歡(huan)迎(ying),被廣泛(fan)使用。
公路板式橡膠支(zhi)座應用范圍(wei)：
1、普通板式橡膠(jiao)支座適(shi)用(yong)于(yu)跨度(du)小于(yu)30m、位(wei)移量較小的(de)(de)(de)橋梁(liang)(liang)。不(bu)同(tong)(tong)的(de)(de)(de)平(ping)面形(xing)狀(zhuang)適(shi)用(yong)于(yu)不(bu)同(tong)(tong)的(de)(de)(de)橋跨結構(gou)：正交橋梁(liang)(liang)用(yong)矩(ju)形(xing)支座;曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用(yong)圓形(xing)支座。
2、四氟(fu)板式(shi)橡膠支座適用大(da)跨(kua)度、多跨(kua)連續、簡支座連續 板等結構(gou)的大(da)位移量(liang)橋梁(liang)。它還可用作連續梁(liang)頂
