我(wo)公(gong)司是國(guo)內(nei)工程(cheng)橡膠行業的(de)(de)(de)創始單位。 公(gong)司始終堅持“以(yi)質(zhi)量求生存，以(yi)信譽求發展”的(de)(de)(de)原則(ze)，經過多(duo)年的(de)(de)(de)生產(chan)與研發，已成(cheng)為工程(cheng)橡膠產(chan)品的(de)(de)(de)骨干企業，產(chan)品已成(cheng)功應用(yong)于國(guo)內(nei)各大(da)高速、地鐵(tie)(tie)、鐵(tie)(tie)路工程(cheng)。
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一、裝置的結構、性(xing)能及(ji)安裝方法(fa)
1、GQF-C型(xing)、GQF-E型(xing)、GQF-L型(xing),GQF-F型(xing)、GQF-MZL型(xing)模數式橋梁(liang)伸縮(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)，是采(cai)用熱軋整體成型(xing)的(de)異型(xing)鋼(gang)材設計的(de)橋梁(liang)伸縮(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)。GQF-C型(xing)、GQF-Z型(xing)、GQF-F型(xing). GQF-L型(xing)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)適用于伸綰量80mm以下的(de)橋梁(liang)接縫，GQF-MZL型(xing)伸縮(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)是由邊梁(liang)、中梁(liang)、橫梁(liang)和連動結構組成的(de)模數式橋梁(liang)伸縮(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)，適用于伸縮(suo)(suo)(suo)量80-1200mm的(de)大跨度橋梁(liang)。
2、代號(hao)表示方(fang)法(fa)及意義(yi)
代號表(biao)示(shi)方法與中(zhong)華人民共和田交通行(xing)業標準表(biao)示(shi)方法相一(yi)致(zhi)。
3、膠料(liao)適用范圍
1采用氯丁橡(xiang)膠(CR)的伸縮裝置適用于溫度-25℃-60℃地區。
2)采用天然橡膠(NR)的伸縮裝置適用于溫度(du)-40℃-60℃地(di)區。
4、設計制造技術條件(jian)
1)設計荷(he)載：采用JTJ101-88(2004)<公(gong)路(lu)工程技術標準>規定(ding)的(de)汽車一超20級荷(he)載進行設計。
2)本結構(gou)使用的異型鋼材質(zhi)為16Mn橋梁專用鋼，鋼材抗拉(la)強度應不低于480Mpa，容許彎曲應力不低于 210Mpa。
3)結構中支撐橫梁使用16Mn或45號鋼，其容許(xu)彎曲不低于210Mpa。
4)其余配(pei)件鋼材(cai)可使(shi)用(yong)不低于Q235強度鋼材(cai)。
5、結構(gou)特點
GQF-MZL型(xing)伸縮裝置的突出特(te)點(dian)是將伸縮裝置的承重結構和位(wei)移控制系統分(fen)開，二者(zhe)受(shou)力時互不干擾，分(fen)工明(ming)期，這樣即(ji)保(bao)證受(shou)力時安全，又保(bao)證了受(shou)力時位(wei)移均勻。
6、伸縮(suo)裝置伸縮(suo)量的確(que)定(ding)
橋梁伸(shen)(shen)縮量(liang)計算值直接(jie)(jie)影響對伸(shen)(shen)縮裝置(zhi)規格(ge)選(xuan)擇，若伸(shen)(shen)縮裝置(zhi)規格(ge)選(xuan)擇不(bu)合理，又(you)直接(jie)(jie)影響伸(shen)(shen)縮裝置(zhi)的使用效(xiao)果(guo)，同(tong)時選(xuan)擇伸(shen)(shen)縮裝置(zhi)時還(huan)應考慮梁、板間(jian)伸(shen)(shen)縮裝置(zhi)間(jian)隙量(liang)大小(xiao)，以保證伸(shen)(shen)縮裝置(zhi)與梁、板兩端有(you)充分錨(mao)固，才(cai)能達到(dao)*佳使用效(xiao)果(guo)。所以，在選(xuan)擇伸(shen)(shen)縮裝置(zhi)的規格(ge)時，一定(ding)要留(liu)足夠余(yu)量(liang)，才(cai)能保證伸(shen)(shen)縮裝置(zhi)的使用效(xiao)果(guo)和耐久性(xing)。
7、伸縮裝置的運輸、存放(fang)與安裝
運輸 伸縮(suo)裝置按(an)設計(ji)要求全部組裝好后，由(you)生產廠家或用(yong)戶運往施工現場。如其長度超過運輸允許限度或由(you)于其它原因不(bu)能整體運輸時，可以采用(yong)分段制作的方法(fa)。
存放(fang) 伸縮裝(zhuang)置運(yun)抵施(shi)工現場后，其(qi)存放(fang)地(di)點應(ying)(ying)盡量接近安裝(zhuang)位置，并(bing)應(ying)(ying)放(fang)置在*少離于地(di)面30cm的支撐物上。
安(an)裝(zhuang)(zhuang) 同樣優良的伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，不同的安(an)裝(zhuang)(zhuang)質量，使用(yong)效果(guo)和耐(nai)久性會有明(ming)(ming)顯(xian)差別。這在我們(men)調查研究中反映出的問題充分說明(ming)(ming)了伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)量施工安(an)裝(zhuang)(zhuang)質量是保(bao)證(zheng)伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)使用(yong)效果(guo)好(hao)壞的一(yi)個關健環節。
1)伸(shen)縮(suo)裝置(zhi)的(de)(de)安裝應(ying)盡量在路面鱒好后進行，在伸(shen)縮(suo)裝置(zhi)安裝前，須對預留槽(cao)的(de)(de)寬度、濃度及預埋鋼筋(jin)進行檢査，使(shi)之符合(he)安裝伸(shen)縮(suo)裝置(zhi)的(de)(de)要求。
2)清(qing)理槽口，必須把(ba)所(suo)有污物、塵土(tu)及其它(ta)不需栗的東西全部予以(yi)清(qing)除。
3)檢查伸縮(suo)裝置(zhi)各(ge)梁(liang)(liang)之間(jian)間(jian)隙(xi)是否符(fu)合安裝溫度的(de)要求，如不符(fu)合必須在制造廠工程技術人員(yuan)的(de)指導下進行(xing)調(diao)整，使伸縮(suo)裝置(zhi)的(de)各(ge)梁(liang)(liang)之間(jian)間(jian)隙(xi)符(fu)合設計(ji)要求，調(diao)整之后再安上夾具，以(yi)備安裝。
4)以兩側的瀝青路面為標高，用(yong)起(qi)重設備(bei)將(jiang)伸縮(suo)(suo)裝(zhuang)置放在槽口內，調(diao)整伸縮(suo)(suo)裝(zhuang)置使(shi)其頂面與(yu)路面標高相同，其縱坡、橫(heng)坡應與(yu)橋梁路面相符(fu)。
5)檢查伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)置的(de)(de)(de)位置，使伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)置在垂直縫的(de)(de)(de)議程和順(shun)縫方(fang)向的(de)(de)(de)位置都符(fu)合設計要求，如果此時(shi)個別預埋鋼(gang)筋對伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)置的(de)(de)(de)正確(que)安裝(zhuang)有妨礙，可以用氣割(ge)割(ge)掉。
6)伸縮(suo)裝置(zhi)正確就位后，先(xian)將伸縮(suo)裝置(zhi)一測(ce)的(de)錨(mao)固筋(jin)與預留槽的(de)預埋(mai)鋼筋(jin)相連并焊(han)接，焊(han)接時(shi)可以間隔一個焊(han)一個，然后在(zai)將另(ling)一側(ce)的(de)錨(mao)固鋼筋(jin)按上(shang)述步驟焊(han)接，使伸縮(suo)裝置(zhi)可靠錨(mao)固。注意：嚴(yan)禁在(zai)伸縮(suo)裝置(zhi)中梁、邊梁上(shang)任(ren)意施(shi)焊(han)。
7)伸縮裝(zhuang)置如果(guo)是分段安裝(zhuang)的(de)，接(jie)縫處必須(xu)采用焊(han)接(jie)。型鋼(gang)的(de)焊(han)接(jie)接(jie)頭在制造工廠已經備(bei)好，當(dang)兩相(xiang)臨縫對正后，即可安裝(zhuang)。毎根(gen)梁全部(bu)焊(han)接(jie)好后再按(an)上述(shu)步驟進行錨固(gu)。
8)在梁端(duan)安裝模板(ban)，模板(ban)按伸縮(suo)裝置外形尺寸和預留(liu)槽的(de)缺口進(jin)行制作，模板(ban)應(ying)做的(de)相(xiang)當嚴密以防(fang)沙漿流進(jin)位移(yi)控箱或(huo)流進(jin)梁端(duan)縫隙。
9)檢查安裝的模(mo)板嚴密無(wu)縫以后再將預留槽清洗干凈，便(bian)可繞澆注混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)，并振搗密實(shi)。混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)至(zhi)少與該(gai)處(chu)的結構(gou)混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)具有同一強度，澆注混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)時要保持(chi)伸縮裝置的頂面清潔(jie)。
二、伸縮量0~80mm典型結(jie)構布置圓
GQF-C型(xing)(xing)(xing)、GQF-E型(xing)(xing)(xing). GQF-F型(xing)(xing)(xing)、 GQF-L型(xing)(xing)(xing)伸(shen)縮裝(zhuang)置均(jun)是(shi)兩根(gen)邊梁(C型(xing)(xing)(xing)、E型(xing)(xing)(xing)、F型(xing)(xing)(xing)、L型(xing)(xing)(xing)熱軋異型(xing)(xing)(xing)鋼材(cai))和橡膠密封帶組成(cheng)，其結構簡單，安裝(zhuang)方便，適用于伸(shen)縮量為(wei)0-80mm的橋梁。其結構形成(cheng)見(jian)下圖:
三、GQF - MZL型 (組合(he)式)典(dian)型結構布置(zhi)圖
GQF - MZL型系列伸(shen)縮(suo)裝置(zhi)采(cai)用(yong)**專利技(ji)術熱(re)軋整體成型專用(yong)異型鋼(gang)材作(zuo)為主(zhu)要受力構(gou)件，由邊梁(liang)(liang)(liang)(liang)、中 梁(liang)(liang)(liang)(liang)、橫(heng)梁(liang)(liang)(liang)(liang)、位移(yi)(yi)控制系統、密封橡膠帶、錨固(gu)系統(錨固(gu)板、錨固(gu)筋(jin))等(deng)構(gou)件組合而成，其突出特點是：伸(shen)縮(suo)裝置(zhi)的(de)承(cheng)重結構(gou)和(he)位移(yi)(yi)控制系統分(fen)開，二(er)者受力互不(bu)干擾，分(fen)工明(ming)確，這祥既保證(zheng)了(le)受力安全，又能達到(dao)位移(yi)(yi)無效的(de)目的(de);結構(gou)上充分(fen)考慮除滿足水平變(bian)位需要外(wai)，還能滿足橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)橫(heng)向(xiang)、垂直方(fang)向(xiang)和(he)梁(liang)(liang)(liang)(liang)端轉角產生的(de)變(bian)形(xing)需要，所以對(dui)彎、坡(po)、斜(xie)、寬橋(qiao)均有更大適(shi)應性;另外(wai)，所有中梁(liang)(liang)(liang)(liang)在一個位移(yi)(yi)控制箱內均支撐(cheng)在同(tong)一根(gen)垂直橫(heng)梁(liang)(liang)(liang)(liang)上，并(bing)通過機(ji)械(xie)連桿連動(dong)機(ji)構(gou)控制中間梁(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)位移(yi)(yi)，保證(zheng)每條縫隙寬度變(bian)化的(de)同(tong)步作(zuo)用(yong)。該系列伸(shen)縮(suo)裝置(zhi)適(shi)用(yong)于需位移(yi)(yi)量(liang)80-2000mm的(de)橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)使用(yong)。
四、0-80mm型各種規格總體尺寸與(yu)安裝示意(yi)圖
160-1200mm型各種(zhong)規格總體尺寸與安裝示意圖
