我公司(si)是國內工程橡膠行業的(de)(de)創始單位。 公司(si)始終堅持“以(yi)質量求生存，以(yi)信(xin)譽(yu)求發展”的(de)(de)原則，經過多(duo)年的(de)(de)生產與研發，已(yi)(yi)成為工程橡膠產品的(de)(de)骨干企業，產品已(yi)(yi)成功應用于(yu)國內各大高速、地鐵(tie)、鐵(tie)路工程。
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一、裝(zhuang)(zhuang)置的(de)結(jie)構(gou)、性能及安(an)裝(zhuang)(zhuang)方法
1、GQF-C型(xing)(xing)(xing)、GQF-E型(xing)(xing)(xing)、GQF-L型(xing)(xing)(xing),GQF-F型(xing)(xing)(xing)、GQF-MZL型(xing)(xing)(xing)模數式橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)伸縮裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，是(shi)采用熱軋整體成型(xing)(xing)(xing)的異型(xing)(xing)(xing)鋼材設(she)計的橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)伸縮裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)。GQF-C型(xing)(xing)(xing)、GQF-Z型(xing)(xing)(xing)、GQF-F型(xing)(xing)(xing). GQF-L型(xing)(xing)(xing)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)適(shi)用于伸綰量80mm以下的橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)接縫，GQF-MZL型(xing)(xing)(xing)伸縮裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)是(shi)由邊梁(liang)(liang)(liang)、中梁(liang)(liang)(liang)、橫梁(liang)(liang)(liang)和連動結構組成的模數式橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)伸縮裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，適(shi)用于伸縮量80-1200mm的大跨(kua)度橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)。
2、代號表示(shi)方法(fa)及意義
代號表示方法與中華人民共和田(tian)交(jiao)通行業(ye)標準(zhun)表示方法相(xiang)一致。
3、膠(jiao)料適用范(fan)圍
1采用氯丁橡膠(CR)的伸縮裝置適用于溫度-25℃-60℃地(di)區。
2)采用天然橡膠(NR)的伸縮裝置適(shi)用于溫度-40℃-60℃地(di)區。
4、設(she)計(ji)制造技術條件
1)設(she)計(ji)荷(he)載：采用JTJ101-88(2004)<公路工程(cheng)技術(shu)標準>規(gui)定的汽車一超20級荷(he)載進(jin)行設(she)計(ji)。
2)本(ben)結構使用(yong)的異型鋼材(cai)質為16Mn橋梁專用(yong)鋼，鋼材(cai)抗拉(la)強度應不(bu)低于480Mpa，容許彎曲應力(li)不(bu)低于 210Mpa。
3)結構中支撐橫(heng)梁使用(yong)16Mn或45號鋼，其容許彎曲(qu)不(bu)低于210Mpa。
4)其余(yu)配件(jian)鋼(gang)(gang)材可使用(yong)不低于Q235強度鋼(gang)(gang)材。
5、結構特點(dian)
GQF-MZL型伸縮裝(zhuang)置的突出(chu)特點(dian)是將伸縮裝(zhuang)置的承重(zhong)結構(gou)和位(wei)移(yi)控制(zhi)系(xi)統分開，二者受(shou)力(li)時互不干擾，分工明(ming)期，這樣即保(bao)證受(shou)力(li)時安全，又保(bao)證了受(shou)力(li)時位(wei)移(yi)均(jun)勻(yun)。
6、伸(shen)縮(suo)裝置(zhi)伸(shen)縮(suo)量(liang)的確定(ding)
橋梁(liang)伸(shen)縮(suo)量計算值直接影響對伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)規格(ge)選擇，若伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)規格(ge)選擇不合理，又直接影響伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)的使用效果，同時(shi)(shi)選擇伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)時(shi)(shi)還應(ying)考慮梁(liang)、板(ban)間伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)間隙(xi)量大小，以保(bao)證伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)與梁(liang)、板(ban)兩端有充分錨固(gu)，才(cai)能達到*佳使用效果。所以，在(zai)選擇伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)的規格(ge)時(shi)(shi)，一定要留足夠余量，才(cai)能保(bao)證伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)的使用效果和耐久(jiu)性。
7、伸(shen)縮裝置的(de)運輸、存放與安裝
運(yun)(yun)(yun)輸(shu) 伸縮裝(zhuang)置按設計(ji)要求(qiu)全部組裝(zhuang)好后，由(you)生產廠家(jia)或用戶運(yun)(yun)(yun)往施工現(xian)場。如其長度超過(guo)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)允(yun)許限度或由(you)于其它原因(yin)不能整體運(yun)(yun)(yun)輸(shu)時，可以采用分段制作(zuo)的方(fang)法(fa)。
存放(fang)(fang) 伸縮裝置運抵施工現場后，其(qi)存放(fang)(fang)地點(dian)應盡量接(jie)近(jin)安裝位置，并應放(fang)(fang)置在*少(shao)離于地面30cm的支撐物上。
安裝 同樣優良的(de)伸縮裝置(zhi)，不(bu)同的(de)安裝質量，使(shi)用效果和耐久(jiu)性會有明(ming)顯差別。這在(zai)我們調查(cha)研究中(zhong)反映出的(de)問題充(chong)分說明(ming)了伸縮裝量施(shi)工(gong)安裝質量是(shi)保證伸縮裝置(zhi)使(shi)用效果好壞的(de)一個關(guan)健環節(jie)。
1)伸(shen)縮裝(zhuang)置(zhi)的(de)安裝(zhuang)應盡(jin)量(liang)在(zai)路面(mian)鱒好后進行，在(zai)伸(shen)縮裝(zhuang)置(zhi)安裝(zhuang)前，須對(dui)預留槽的(de)寬(kuan)度(du)、濃度(du)及預埋鋼筋進行檢査，使之符(fu)合安裝(zhuang)伸(shen)縮裝(zhuang)置(zhi)的(de)要求。
2)清(qing)理槽口，必須把所有污物(wu)、塵(chen)土(tu)及其(qi)它不需栗的東西全部予(yu)以清(qing)除。
3)檢查伸縮(suo)裝置各(ge)梁之(zhi)間(jian)(jian)間(jian)(jian)隙是否符合安(an)裝溫度(du)的要(yao)求，如不符合必須在(zai)制造廠工程(cheng)技術人員(yuan)的指(zhi)導下進行調(diao)整(zheng)，使伸縮(suo)裝置的各(ge)梁之(zhi)間(jian)(jian)間(jian)(jian)隙符合設計要(yao)求，調(diao)整(zheng)之(zhi)后再安(an)上夾具，以備(bei)安(an)裝。
4)以兩側的(de)瀝(li)青路面為標(biao)高(gao)，用起重設備將伸縮裝置放在槽(cao)口內，調整伸縮裝置使其(qi)頂面與(yu)路面標(biao)高(gao)相(xiang)同，其(qi)縱坡、橫坡應與(yu)橋梁路面相(xiang)符(fu)。
5)檢查伸(shen)縮裝(zhuang)置的(de)位(wei)置，使伸(shen)縮裝(zhuang)置在垂直縫的(de)議程和順縫方向的(de)位(wei)置都符合設計要求，如果(guo)此時(shi)個(ge)別預埋鋼筋對伸(shen)縮裝(zhuang)置的(de)正(zheng)確(que)安裝(zhuang)有妨礙，可以用氣割(ge)割(ge)掉。
6)伸(shen)縮(suo)(suo)裝置正確就位后(hou)，先(xian)將伸(shen)縮(suo)(suo)裝置一(yi)測的錨(mao)固筋與預留槽的預埋鋼(gang)筋相連(lian)并焊接(jie)，焊接(jie)時可(ke)以間隔一(yi)個焊一(yi)個，然后(hou)在將另(ling)一(yi)側的錨(mao)固鋼(gang)筋按上述步驟(zou)焊接(jie)，使伸(shen)縮(suo)(suo)裝置可(ke)靠錨(mao)固。注意(yi)：嚴禁在伸(shen)縮(suo)(suo)裝置中梁(liang)、邊梁(liang)上任(ren)意(yi)施焊。
7)伸(shen)縮裝(zhuang)置如(ru)果是分段安裝(zhuang)的，接縫處(chu)必須采用焊(han)接。型鋼的焊(han)接接頭(tou)在制造工廠已經備好，當(dang)兩相臨縫對正后(hou)，即可安裝(zhuang)。毎根梁全部(bu)焊(han)接好后(hou)再按上(shang)述步(bu)驟(zou)進(jin)行錨(mao)固。
8)在梁端(duan)安(an)裝(zhuang)(zhuang)模板，模板按伸縮裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)外形尺寸(cun)和(he)預留槽的缺口進行制作，模板應做的相當嚴密(mi)以防沙漿流進位移(yi)控箱或(huo)流進梁端(duan)縫隙。
9)檢(jian)查安裝(zhuang)的模板嚴(yan)密無(wu)縫以(yi)后再將預(yu)留槽清洗干凈，便可繞澆(jiao)注(zhu)混(hun)凝土，并振搗密實(shi)。混(hun)凝土至少與該處的結構混(hun)凝土具有同(tong)一(yi)強度，澆(jiao)注(zhu)混(hun)凝土時要保持伸(shen)縮裝(zhuang)置的頂(ding)面清潔。
二、伸縮量(liang)0~80mm典型結構(gou)布置圓
GQF-C型(xing)、GQF-E型(xing). GQF-F型(xing)、 GQF-L型(xing)伸(shen)縮(suo)裝置均是兩根邊梁(liang)(C型(xing)、E型(xing)、F型(xing)、L型(xing)熱軋異(yi)型(xing)鋼材)和橡(xiang)膠密封帶組成，其結(jie)構簡(jian)單，安裝方(fang)便，適(shi)用(yong)于伸(shen)縮(suo)量為0-80mm的橋(qiao)梁(liang)。其結(jie)構形成見(jian)下圖:
三(san)、GQF - MZL型 (組合式(shi))典型結構布置圖
GQF - MZL型系(xi)列(lie)伸(shen)縮裝置采(cai)用(yong)(yong)**專利技術熱軋整(zheng)體成型專用(yong)(yong)異(yi)型鋼材作為主要(yao)受力(li)(li)構(gou)件，由邊梁、中 梁、橫(heng)梁、位移(yi)控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)統、密封橡(xiang)膠帶、錨(mao)固(gu)系(xi)統(錨(mao)固(gu)板、錨(mao)固(gu)筋)等(deng)構(gou)件組合而成，其突出特點是：伸(shen)縮裝置的承(cheng)重結構(gou)和(he)位移(yi)控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)統分開，二者受力(li)(li)互不干(gan)擾(rao)，分工明確(que)，這(zhe)祥(xiang)既保(bao)證了受力(li)(li)安全(quan)，又能達到(dao)位移(yi)無(wu)效的目的;結構(gou)上充(chong)分考慮除滿足(zu)水平變位需要(yao)外，還能滿足(zu)橋(qiao)(qiao)梁橫(heng)向、垂直方向和(he)梁端(duan)轉角產生的變形需要(yao)，所以對彎、坡、斜、寬橋(qiao)(qiao)均有更(geng)大適(shi)應性;另外，所有中梁在一個位移(yi)控(kong)(kong)制(zhi)箱內均支(zhi)撐在同一根垂直橫(heng)梁上，并通(tong)過(guo)機械連(lian)桿連(lian)動機構(gou)控(kong)(kong)制(zhi)中間梁的位移(yi)，保(bao)證每條(tiao)縫隙寬度變化的同步作用(yong)(yong)。該系(xi)列(lie)伸(shen)縮裝置適(shi)用(yong)(yong)于(yu)需位移(yi)量80-2000mm的橋(qiao)(qiao)梁使用(yong)(yong)。
四、0-80mm型各種規(gui)格總體尺寸(cun)與安裝示(shi)意(yi)圖
160-1200mm型(xing)各種規格總(zong)體(ti)(ti)尺寸(cun)與(yu)安裝示意圖
