橋(qiao)梁板式橡(xiang)膠(jiao)(jiao)(jiao)支(zhi)座是(shi)由多(duo)層薄鋼板與多(duo)層橡(xiang)膠(jiao)(jiao)(jiao)片硫化粘合而成一種普(pu)通橡(xiang)膠(jiao)(jiao)(jiao)支(zhi)座產(chan)品,這種產(chan)品具(ju)有足(zu)夠的(de)豎向剛度,能夠將(jiang)支(zhi)座上部構造的(de)反力可靠的(de)傳遞給(gei)墩(dun)臺,支(zhi)座具(ju)有良(liang)好的(de)彈性,以應對(dui)橋(qiao)梁的(de)梁端的(de)轉動；又有較大的(de)剪切變形能力，以滿足(zu)上部構造的(de)水平(ping)位移。
橋梁(liang)板式(shi)橡膠支(zhi)座適(shi)用(yong)于(yu)(yu)公路(lu)橋梁(liang)、鐵路(lu)橋梁(liang)、城市(shi)立交橋。主(zhu)要(yao)功能(neng)是將上部的(de)反力可靠地傳遞給墩臺，并同時能(neng)完成(cheng)梁(liang)體結構由于(yu)(yu)制(zhi)動力溫度、混凝士的(de)收縮徐變及荷載作(zuo)用(yong)等(deng)引(yin)起(qi)的(de)水(shui)平位(wei)移(yi)及梁(liang)端的(de)轉動。
由多層高彈(dan)性的(de)(de)橡膠為(wei)主體材(cai)料，與(yu)薄鋼板鑲嵌、粘合(he)、硫(liu)化(hua)而成。該產品有(you)足夠的(de)(de)豎向剛度以承受垂(chui)直荷載，且能將(jiang)上(shang)部構(gou)造(zao)的(de)(de)壓力可靠地傳遞給墩迨臺；有(you)良好的(de)(de)彈(dan)性以適(shi)應梁(liang)端的(de)(de)轉動；有(you)較(jiao)大(da)的(de)(de)剪切變(bian)形以滿足上(shang)部構(gou)造(zao)的(de)(de)水平位移。橡膠以其獨特的(de)(de)功能從(cong)根本上(shang)改善(shan)了橋梁(liang)支座的(de)(de)性能。
橋梁橡膠支座的正確安裝步驟：
先使(shi)(shi)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)和支(zhi)(zhi)承(cheng)墊(dian)石按設(she)計(ji)要求(qiu)準(zhun)確就(jiu)位(wei)。架(jia)梁(liang)(liang)(liang)落梁(liang)(liang)(liang)時(shi)，T型梁(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)縱(zong)軸線(xian)要與(yu)(yu)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)心線(xian)重合；板梁(liang)(liang)(liang)、箱(xiang)梁(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)縱(zong)軸線(xian)與(yu)(yu)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)心線(xian)相(xiang)平行(xing)。為(wei)(wei)落梁(liang)(liang)(liang)準(zhun)確，在架(jia)
跨板梁(liang)(liang)(liang)或(huo)箱(xiang)梁(liang)(liang)(liang)時(shi)，可(ke)在梁(liang)(liang)(liang)底(di)(di)(di)劃好二個支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)十字位(wei)置中(zhong)心，在梁(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)端立面上(shang)標出(chu)兩個支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)位(wei)置中(zhong)心線(xian)的(de)(de)(de)鉛直線(xian)，落梁(liang)(liang)(liang)時(shi)使(shi)(shi)之(zhi)與(yu)(yu)墩臺上(shang)的(de)(de)(de)位(wei)置中(zhong)心線(xian)相(xiang)重合。以(yi)后數跨可(ke)依照(zhao)
跨梁(liang)(liang)(liang)為(wei)(wei)基準(zhun)進行(xing)。在架(jia)梁(liang)(liang)(liang)落梁(liang)(liang)(liang)時(shi)要平穩，防止壓(ya)偏或(huo)產生初始剪切變形(xing),大(da)家可(ke)以(yi)參考鐵路橋梁(liang)(liang)(liang)板式橡(xiang)(xiang)膠支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)規(gui)格表 。在安裝(zhuang)T型橋梁(liang)(liang)(liang)時(shi)，若橡(xiang)(xiang)膠支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)比梁(liang)(liang)(liang)筋(jin)底(di)(di)(di)寬，則應在支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)與(yu)(yu)梁(liang)(liang)(liang)筋(jin)底(di)(di)(di)之(zhi)間加設(she)比支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)大(da)的(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)筋(jin)混凝土墊(dian)塊(kuai)或(huo)厚鋼(gang)(gang)板做過渡(du)層，以(yi)免支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)局 部(bu)受壓(ya)，而形(xing)成(cheng)應力集(ji)中(zhong)。
