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橋梁橡膠支座

規格材(cai)質(zhi):可(ke)定(ding)制加工

發(fa)布日期(qi):2020-10-04

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橋梁板式橡膠支座

橋梁板(ban)式橡膠支(zhi)(zhi)座是由多層薄鋼(gang)板(ban)與(yu)多層橡膠片(pian)硫(liu)化粘合而成(cheng)一種普通橡膠支(zhi)(zhi)座產品,這種產品具有足夠的(de)(de)豎向剛度(du),能夠將支(zhi)(zhi)座上部構(gou)造(zao)(zao)的(de)(de)反力可靠的(de)(de)傳遞(di)給墩臺,支(zhi)(zhi)座具有良好的(de)(de)彈性(xing),以(yi)(yi)應對橋梁的(de)(de)梁端的(de)(de)轉動;又有較大(da)的(de)(de)剪切變形(xing)能力,以(yi)(yi)滿足上部構(gou)造(zao)(zao)的(de)(de)水平(ping)位(wei)移。

橋梁(liang)(liang)板式(shi)橡(xiang)膠支座適用于(yu)(yu)公路(lu)橋梁(liang)(liang)、鐵路(lu)橋梁(liang)(liang)、城市(shi)立交橋。主(zhu)要功能是將上部(bu)的反力可靠地傳遞給墩(dun)臺,并同時能完(wan)成(cheng)梁(liang)(liang)體(ti)結構(gou)由于(yu)(yu)制動力溫(wen)度、混凝(ning)士的收縮徐變及荷載(zai)作用等引(yin)起的水平位移及梁(liang)(liang)端的轉動。

由(you)多層高彈性(xing)的橡膠為(wei)主體材料(liao),與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫(liu)化而成。該產品有(you)足(zu)夠的豎向剛度以承受垂直(zhi)荷載,且能(neng)(neng)將上(shang)(shang)部(bu)構(gou)(gou)造的壓力可靠(kao)地(di)傳(chuan)遞(di)給墩迨臺;有(you)良(liang)好的彈性(xing)以適應梁端的轉動;有(you)較大的剪切變形以滿足(zu)上(shang)(shang)部(bu)構(gou)(gou)造的水平位移(yi)。橡膠以其(qi)獨特(te)的功(gong)能(neng)(neng)從根本上(shang)(shang)改善了(le)橋梁支座的性(xing)能(neng)(neng)。

橋梁橡膠支座的正確安裝步驟:
先使支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和支(zhi)(zhi)承墊(dian)石按設計要(yao)求準(zhun)確(que)就位(wei)(wei)。架梁(liang)(liang)落梁(liang)(liang)時(shi),T型梁(liang)(liang)的(de)縱軸(zhou)線(xian)要(yao)與支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)中心(xin)(xin)線(xian)重合;板梁(liang)(liang)、箱(xiang)梁(liang)(liang)的(de)縱軸(zhou)線(xian)與支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)中心(xin)(xin)線(xian)相平(ping)行。為(wei)(wei)落梁(liang)(liang)準(zhun)確(que),在(zai)架 跨(kua)板梁(liang)(liang)或箱(xiang)梁(liang)(liang)時(shi),可(ke)(ke)在(zai)梁(liang)(liang)底劃(hua)好二個(ge)(ge)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)十(shi)字(zi)位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)(zhi)中心(xin)(xin),在(zai)梁(liang)(liang)的(de)端(duan)立面上標(biao)出兩個(ge)(ge)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)(zhi)中心(xin)(xin)線(xian)的(de)鉛直線(xian),落梁(liang)(liang)時(shi)使之(zhi)與墩臺(tai)上的(de)位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)(zhi)中心(xin)(xin)線(xian)相重合。以(yi)(yi)后數跨(kua)可(ke)(ke)依照 跨(kua)梁(liang)(liang)為(wei)(wei)基(ji)準(zhun)進行。在(zai)架梁(liang)(liang)落梁(liang)(liang)時(shi)要(yao)平(ping)穩(wen),防止壓偏(pian)或產生初始(shi)剪切變形,大家可(ke)(ke)以(yi)(yi)參考鐵路(lu)橋梁(liang)(liang)板式(shi)橡(xiang)(xiang)膠支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)規(gui)格(ge)表 。在(zai)安裝(zhuang)T型橋梁(liang)(liang)時(shi),若橡(xiang)(xiang)膠支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)比(bi)梁(liang)(liang)筋底寬,則應(ying)在(zai)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)與梁(liang)(liang)筋底之(zhi)間加設比(bi)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)大的(de)鋼筋混(hun)凝土(tu)墊(dian)塊(kuai)或厚鋼板做(zuo)過(guo)渡(du)層,以(yi)(yi)免支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)局 部受壓,而形成應(ying)力集中。


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