橋(qiao)梁板式橡膠支座(zuo)(zuo)是(shi)由多層(ceng)(ceng)薄鋼板與多層(ceng)(ceng)橡膠片硫(liu)化粘(zhan)合而成一種普通橡膠支座(zuo)(zuo)產品(pin),這種產品(pin)具有(you)(you)足(zu)夠的豎向剛度,能(neng)夠將支座(zuo)(zuo)上部構造(zao)的反力可靠的傳遞給墩臺,支座(zuo)(zuo)具有(you)(you)良好的彈性,以應對橋(qiao)梁的梁端的轉動；又有(you)(you)較大的剪切(qie)變形(xing)能(neng)力，以滿足(zu)上部構造(zao)的水平位移。
橋梁(liang)(liang)板式橡(xiang)膠支座適用于公(gong)路(lu)橋梁(liang)(liang)、鐵路(lu)橋梁(liang)(liang)、城市(shi)立(li)交橋。主要功能是(shi)將上部的(de)(de)反力可靠(kao)地傳遞給墩臺，并同時能完成梁(liang)(liang)體結構(gou)由(you)于制(zhi)動力溫(wen)度(du)、混凝士(shi)的(de)(de)收縮徐變及(ji)荷(he)載(zai)作(zuo)用等引起(qi)的(de)(de)水平位移及(ji)梁(liang)(liang)端(duan)的(de)(de)轉動。
由多層高彈性(xing)(xing)的(de)(de)橡膠為主體材料，與(yu)薄(bo)鋼板鑲嵌(qian)、粘合(he)、硫化而成。該產品有(you)足夠的(de)(de)豎向剛(gang)度以承受垂直荷載(zai)，且能將上(shang)部(bu)構造的(de)(de)壓力可靠地傳遞給墩迨臺；有(you)良(liang)好的(de)(de)彈性(xing)(xing)以適(shi)應梁(liang)端(duan)的(de)(de)轉(zhuan)動(dong)；有(you)較大的(de)(de)剪切變形以滿足上(shang)部(bu)構造的(de)(de)水(shui)平位移(yi)。橡膠以其獨特的(de)(de)功能從根本上(shang)改善了(le)橋(qiao)梁(liang)支(zhi)座的(de)(de)性(xing)(xing)能。
橋梁橡膠支座的正確安裝步驟：
先使支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和支(zhi)(zhi)承墊石按(an)設計要(yao)(yao)求(qiu)準確就位。架梁(liang)(liang)落梁(liang)(liang)時，T型(xing)梁(liang)(liang)的縱(zong)軸(zhou)線(xian)(xian)要(yao)(yao)與(yu)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)線(xian)(xian)重合(he)；板(ban)梁(liang)(liang)、箱梁(liang)(liang)的縱(zong)軸(zhou)線(xian)(xian)與(yu)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)線(xian)(xian)相(xiang)平(ping)行。為落梁(liang)(liang)準確，在(zai)(zai)(zai)(zai)架
跨(kua)板(ban)梁(liang)(liang)或箱梁(liang)(liang)時，可在(zai)(zai)(zai)(zai)梁(liang)(liang)底劃好(hao)二個(ge)(ge)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的十字位置中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)，在(zai)(zai)(zai)(zai)梁(liang)(liang)的端立面上標(biao)出兩(liang)個(ge)(ge)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的位置中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)線(xian)(xian)的鉛直線(xian)(xian)，落梁(liang)(liang)時使之與(yu)墩臺上的位置中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)線(xian)(xian)相(xiang)重合(he)。以(yi)(yi)后數跨(kua)可依(yi)照
跨(kua)梁(liang)(liang)為基(ji)準進(jin)行。在(zai)(zai)(zai)(zai)架梁(liang)(liang)落梁(liang)(liang)時要(yao)(yao)平(ping)穩，防止(zhi)壓(ya)偏或產生初始(shi)剪(jian)切變(bian)形,大(da)家可以(yi)(yi)參(can)考鐵路(lu)橋梁(liang)(liang)板(ban)式橡(xiang)膠支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)規(gui)格表(biao) 。在(zai)(zai)(zai)(zai)安裝T型(xing)橋梁(liang)(liang)時，若(ruo)橡(xiang)膠支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)比(bi)梁(liang)(liang)筋(jin)底寬，則應(ying)(ying)在(zai)(zai)(zai)(zai)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)與(yu)梁(liang)(liang)筋(jin)底之間加設比(bi)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)大(da)的鋼筋(jin)混凝土墊塊或厚鋼板(ban)做過渡層，以(yi)(yi)免支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)局(ju) 部受壓(ya)，而形成應(ying)(ying)力集中(zhong)(zhong)。
