橋梁支座配套鋼板一般又稱為梁底支座配套鋼板、橋梁支座配套鋼板、扶風橡膠支座配套鋼板、支座配套上下鋼板、梁底配套鋼板。橋梁扶風橡膠支座處于橋梁(liang)上、下部結(jie)構聯接點(dian)的(de)(de)重要方(fang)位，它的(de)(de)可靠程度(du)直接影(ying)響橋梁(liang)結(jie)構的(de)(de)安全度(du)與(yu)耐久(jiu)性。為了使支座(zuo)發(fa)揮更好的(de)(de)效果(guo)，在梁(liang)體與(yu)支座(zuo)的(de)(de)方(fang)位需要有支座(zuo)配套鋼(gang)板(ban)來聯接，它能確保荷(he)載產生的(de)(de)效果(guo)平允地、均勻地傳遞(di)，讓支座(zuo)更好的(de)(de)發(fa)揮效果(guo)。

　　普通扶風橡膠支座只需要一塊預(yu)(yu)埋鋼板(ban)(ban)(ban)，四氟滑板(ban)(ban)(ban)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)配套鋼板(ban)(ban)(ban)是(shi)由：梁底預(yu)(yu)埋鋼板(ban)(ban)(ban)、支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)上(shang)鋼板(ban)(ban)(ban)、不銹鋼板(ban)(ban)(ban)、支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)下鋼板(ban)(ban)(ban)組(zu)成。拼(pin)裝方法有兩種，焊接固定(ding)：上(shang)鋼板(ban)(ban)(ban)與預(yu)(yu)埋鋼板(ban)(ban)(ban)斷(duan)續焊接(為便(bian)(bian)于(yu)焊接，預(yu)(yu)埋鋼板(ban)(ban)(ban)有必要大于(yu)上(shang)鋼板(ban)(ban)(ban))，螺栓(shuan)固定(ding)：用地(di)腳螺栓(shuan)錨(mao)固，預(yu)(yu)埋鋼板(ban)(ban)(ban)在(zai)預(yu)(yu)埋前要先(xian)鉆螺栓(shuan)孔(kong)。說(shuo)的(de)(de)比(bi)較文字一點便(bian)(bian)是(shi)，在(zai)有支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)承關系的(de)(de)兩個單體構(gou)件結合面存在(zai)的(de)(de)、與支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)反力相垂直的(de)(de)鋼板(ban)(ban)(ban)，都可叫支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)鋼板(ban)(ban)(ban)，它的(de)(de)效果是(shi)確保荷載發生的(de)(de)效果平允(yun)地(di)、均勻地(di)傳(chuan)遞。

　　支座配套鋼板主要包含：預埋鋼板、支座上鋼板、不銹鋼板、支座下鋼板。支座上下鋼板一般選用Q235鋼板或Q345鋼板，不銹鋼板選用精軋鏡面不銹鋼板。安裝好支座后一定要設置防塵罩，防塵罩選用2-5mm厚橡膠片或尼龍纖維布，支座配套鋼板的標準尺度按公路橋梁板式扶風橡膠支座技術標準JT/T663-2006加工制造，也可以按(an)要求加工定制。

　　調平鋼(gang)(gang)板(ban)也叫(jiao)支座(zuo)(zuo)預埋(mai)(mai)鋼(gang)(gang)板(ban)，一般分為(wei)梁底預埋(mai)(mai)鋼(gang)(gang)板(ban)、支座(zuo)(zuo)上鋼(gang)(gang)板(ban)、不(bu)銹鋼(gang)(gang)板(ban)、支座(zuo)(zuo)、支座(zuo)(zuo)下(xia)鋼(gang)(gang)板(ban)(從(cong)上往下(xia)的順序)，它通常由熱鍍鋅鋼(gang)(gang)板(ban)(Q345)做(zuo)成。主要起到連接梁與(yu)支座(zuo)(zuo)的作用(yong)，更(geng)好的發揮支座(zuo)(zuo)的作用(yong)。

　　預埋鋼板實際上(shang)就是支座鋼板，字面理解(jie)就是和(he)橋(qiao)梁(liang)支座配套的(de)鋼板，是安裝橋(qiao)梁(liang)支座時用的(de)預埋件

　　預埋鋼板特點：

　　橋梁支座梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)底調(diao)(diao)(diao)平(ping)鋼(gang)板(ban)重要用于有(you)(you)坡(po)(po)度(du)(du)的(de)橋體。在(zai)有(you)(you)坡(po)(po)度(du)(du)的(de)橋體就必要預埋鋼(gang)板(ban)與(yu)支(zhi)座(zuo)上(shang)鋼(gang)板(ban)之間加(jia)一塊(kuai)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)底調(diao)(diao)(diao)平(ping)鋼(gang)板(ban)(梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)底調(diao)(diao)(diao)平(ping)鋼(gang)板(ban))來調(diao)(diao)(diao)理，支(zhi)座(zuo)必需包管程度(du)(du)擱置(zhi)。梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)底縱(zong)坡(po)(po)時，在(zai)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)底與(yu)支(zhi)座(zuo)之間裝置(zhi)與(yu)橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)縱(zong)坡(po)(po)同等的(de)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)底調(diao)(diao)(diao)平(ping)鋼(gang)板(ban)來調(diao)(diao)(diao)平(ping)。梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)體既有(you)(you)縱(zong)坡(po)(po)又有(you)(you)橫坡(po)(po)時，在(zai)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)底與(yu)支(zhi)座(zuo)之間裝置(zhi)與(yu)橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)縱(zong)坡(po)(po)，橫坡(po)(po)同等的(de)兩個坡(po)(po)度(du)(du)的(de)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)底調(diao)(diao)(diao)平(ping)鋼(gang)板(ban)來調(diao)(diao)(diao)平(ping)。

　　橋梁支座預埋鋼板(ban)的主要用途：

　　用于(yu)架造鐵路(lu)橋(qiao)(qiao)梁、公(gong)路(lu)橋(qiao)(qiao)梁、跨海大橋(qiao)(qiao)等。要(yao)求有(you)較高(gao)的強度、耐(nai)(nai)性(xing)(xing)以及接受機車車輛的載荷和沖擊(ji)，且(qie)要(yao)有(you)良(liang)好(hao)的抗疲勞性(xing)(xing)、必定的低(di)溫耐(nai)(nai)性(xing)(xing)和耐(nai)(nai)大氣腐蝕(shi)性(xing)(xing)，支(zhi)座(zuo)與(yu)墊石之間(jian)的空(kong)(kong)隙也要(yao)用環氧樹脂(zhi)砂漿填充，既要(yao)確保空(kong)(kong)隙密(mi)實又(you)要(yao)達到與(yu)墊石平等強度。支(zhi)座(zuo)裝置好(hao)后，把梁底支(zhi)座(zuo)預(yu)埋鋼(gang)板用螺栓與(yu)支(zhi)座(zuo)上蓋鋼(gang)板銜(xian)接起來(lai)。