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橋梁伸縮縫的破損原因

來源:古晨工程橡膠(jiao)發布(bu)時間:2021-01-10瀏覽(lan)次數(shu):116251 次

橋梁伸縮縫在使用過(guo)程中會(hui)出現破損(sun)(sun),那么古晨來為(wei)大家介紹一下橋梁伸縮縫產(chan)生(sheng)破損(sun)(sun)的原因。

    橋梁伸縮縫裝(zhuang)(zhuang)置由于設置在(zai)梁端構造薄弱的(de)(de)(de)部位,直接承受車輛荷載的(de)(de)(de)反復作(zuo)用,又多暴露于大自(zi)然(ran)中(zhong),受到各種自(zi)然(ran)因素的(de)(de)(de)影響(xiang),因此,伸(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)置是(shi)易損壞、難(nan)修補的(de)(de)(de)部位。伸(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)置產(chan)生破(po)損的(de)(de)(de)原(yuan)因是(shi)多方面的(de)(de)(de),主(zhu)要有:

    1、設計不周

    設(she)計時梁端部(bu)未能慎重考慮,在反復荷載作(zuo)用下,梁端破損引起伸(shen)縮裝置(zhi)失靈。另外,有時變形量計算不(bu)恰當,采用了過大的伸(shen)縮間距(ju),導致伸(shen)縮裝置(zhi)破損。

    2、橋梁伸縮縫裝置自身問題

   ; 伸縮裝置本身構(gou)造剛(gang)度不(bu)足錨固的(de)構(gou)件強度不(bu)足,在營(ying)運(yun)過程(cheng)中產生不(bu)同程(cheng)度的(de)破壞。

    對伸縮(suo)裝(zhuang)置的后(hou)澆(jiao)壓填材料(liao)沒有認真對待、精心選(xuan)擇,致使伸縮(suo)裝(zhuang)置營運質(zhi)量下降,產生不同程度的病害。


橋梁伸縮縫


    3、橋梁伸縮縫的施工與澆筑

    施工(gong)(gong)過程(cheng)中,梁端(duan)伸(shen)縮(suo)(suo)縫(feng)(feng)間距(ju)沒有按(an)設計要求完成,人(ren)為地放(fang)大和(he)縮(suo)(suo)小,定位(wei)角(jiao)鋼位(wei)置不正(zheng)確,致(zhi)使伸(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)置不能正(zheng)常(chang)工(gong)(gong)作。這樣會出現下列情況:由于縫(feng)(feng)距(ju)太小,橡(xiang)(xiang)膠伸(shen)縮(suo)(suo)縫(feng)(feng)因超限擠壓凸起而產(chan)生跳車;由于縫(feng)(feng)距(ju)過大,荷載作用下的(de)(de)(de)(de)剪切力以(yi)及車輛行駛的(de)(de)(de)(de)慣性,會將松動的(de)(de)(de)(de)伸(shen)縮(suo)(suo)縫(feng)(feng)橡(xiang)(xiang)膠帶出定位(wei)角(jiao)鋼,產(chan)生了(le)另一類型的(de)(de)(de)(de)跳車。施工(gong)(gong)時伸(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)置的(de)(de)(de)(de)錨固鋼筋焊接的(de)(de)(de)(de)不夠牢固,或產(chan)生遺漏(lou)預埋錨固鋼筋的(de)(de)(de)(de)現象,給伸(shen)縮(suo)(suo)縫(feng)(feng)本身造成隱患(huan);施工(gong)(gong)時伸(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)置安裝(zhuang)的(de)(de)(de)(de)不好,橋(qiao)面(mian)鋪裝(zhuang)后伸(shen)縮(suo)(suo)縫(feng)(feng)澆筑的(de)(de)(de)(de)不好,使用過程(cheng)中,在反復荷載作用下致(zhi)使伸(shen)縮(suo)(suo)縫(feng)(feng)損壞。

    4、連續縫設置(zhi)不夠完善

    為了減(jian)少(shao)伸縮縫(feng),大量采(cai)用連(lian)(lian)續(xu)梁或連(lian)(lian)續(xu)橋(qiao)面(mian)。橋(qiao)面(mian)連(lian)(lian)續(xu)就需設置連(lian)(lian)續(xu)縫(feng),連(lian)(lian)續(xu)縫(feng)的設置不(bu)夠(gou)(gou)完善,致(zhi)使連(lian)(lian)續(xu)縫(feng)破損,而產(chan)生橋(qiao)面(mian)跳(tiao)車。橋(qiao)面(mian)連(lian)(lian)續(xu)縫(feng)處,變(bian)形假縫(feng)的寬度和深度設置得不(bu)夠(gou)(gou)規范,不(bu)夠(gou)(gou)統一,這也不(bu)同程(cheng)度地影響著連(lian)(lian)續(xu)縫(feng)的正(zheng)常(chang)工作。



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