公路板式橡膠支座由多層橡(xiang)膠(jiao)片(pian)與薄鋼板(ban)(ban)(ban)硫化、粘合而成，它(ta)有足夠的(de)(de)豎向(xiang)剛(gang)度(du)，能將上部構(gou)造(zao)的(de)(de)反力可靠的(de)(de)傳遞(di)給(gei)墩臺;有良好的(de)(de)彈性，以適(shi)應梁端(duan)的(de)(de)轉(zhuan)動;又有較大的(de)(de)剪切(qie)變形(xing)能力，以滿足上部構(gou)造(zao)的(de)(de)水(shui)平位(wei)移。在上述(shu)的(de)(de)板(ban)(ban)(ban)式(shi)橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)(zhi)座表(biao)面(mian)粘復一層1.5mm-3mm的(de)(de)聚(ju)四(si)氟(fu)乙(yi)(yi)烯板(ban)(ban)(ban)，就制作成聚(ju)四(si)氟(fu)乙(yi)(yi)烯滑板(ban)(ban)(ban)式(shi)橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)(zhi)座。它(ta)除(chu)了豎向(xiang)剛(gang)度(du)與彈性變形(xing)，能承(cheng)受垂直荷載(zai)及適(shi)應梁端(duan)轉(zhuan)動外，因聚(ju)四(si)氟(fu)乙(yi)(yi)烯板(ban)(ban)(ban)的(de)(de)低摩擦(ca)系(xi)數，可使梁端(duan)在四(si)氟(fu)板(ban)(ban)(ban)表(biao)面(mian)自由滑動，水(shui)平位(wei)移不(bu)受限制;特別適(shi)宜(yi)中、小荷載(zai)，大位(wei)移量的(de)(de)橋梁使用。板(ban)(ban)(ban)式(shi)橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)(zhi)座不(bu)僅技(ji)術性能優良，還具有構(gou)造(zao)簡單、價格低廉(lian)、無需(xu)養護、易于更換(huan)、緩沖隔(ge)震、建筑高度(du)低等優點(dian)。
公路(lu)板式橡膠支座性(xing)能特點：
我公司生產的板式橡膠支座產品，主要包(bao)括有：普通板式(shi)支(zhi)座(zuo)、四氟乙烯板式(shi)支(zhi)座(zuo)、球冠板式(shi)橡膠支(zhi)座(zuo)三種產品。
當在(zai)在(zai)板式(shi)(shi)橡膠支座表面(mian)粘復一(yi)層1.5mm-3mm厚的聚四(si)氟(fu)(fu)(fu)乙(yi)烯材(cai)料時(shi),就能(neng)制作成(cheng)聚四(si)氟(fu)(fu)(fu)乙(yi)烯滑板式(shi)(shi)橡膠支座它除了(le)豎向鋼度與彈性(xing)變形,能(neng)承受(shou)垂直(zhi)荷載(zai)及(ji)適應梁端轉動外(wai),因聚四(si)氟(fu)(fu)(fu)乙(yi)烯板的低摩擦系數,可使梁端在(zai)四(si)氟(fu)(fu)(fu)板表面(mian)自由滑動,水(shui)平位移不受(shou)限制,特別適宜中(zhong)、小荷載(zai),大(da)位移量(liang)的橋梁使用.
我(wo)公(gong)司(si)生產的(de)橋梁支座產品不(bu)僅(jin)技術(shu)先(xian)進、性能優良,還具有構造(zao)簡單、價格低廉(lian)、無(wu)需(xu)養(yang)護 易于更換(huan)緩沖(chong)隔震、建筑高度低等特點.因而在橋梁支座頗(po)受歡迎,被廣泛使用。
公路板(ban)式(shi)橡膠支座應用(yong)范圍：
1、普通(tong)板式橡膠(jiao)支座適用于跨度小于30m、位移量較(jiao)小的橋梁(liang)。不(bu)同(tong)的平面形(xing)(xing)狀適用于不(bu)同(tong)的橋跨結(jie)構：正交橋梁(liang)用矩形(xing)(xing)支座;曲線(xian)橋、斜交橋及(ji)圓柱墩橋用圓形(xing)(xing)支座。
2、四(si)氟板式(shi)橡膠支座適用大跨度、多跨連續(xu)、簡支座連續(xu) 板等結(jie)構的大位移(yi)量橋梁。它(ta)還可用作連續(xu)梁頂
