公路板式橡膠支座由多層橡膠片與薄(bo)鋼板(ban)硫化、粘合而(er)成，它有(you)足(zu)夠的(de)(de)(de)豎(shu)向(xiang)剛度(du)，能將上(shang)部構造(zao)的(de)(de)(de)反力(li)可靠的(de)(de)(de)傳遞給墩臺;有(you)良好的(de)(de)(de)彈(dan)性(xing)，以(yi)(yi)適應(ying)梁(liang)(liang)端(duan)的(de)(de)(de)轉動;又有(you)較大的(de)(de)(de)剪(jian)切(qie)變(bian)形能力(li)，以(yi)(yi)滿足(zu)上(shang)部構造(zao)的(de)(de)(de)水平位(wei)移(yi)。在上(shang)述的(de)(de)(de)板(ban)式(shi)(shi)橡膠支座表面(mian)粘復一(yi)層1.5mm-3mm的(de)(de)(de)聚四氟乙(yi)烯板(ban)，就制作成聚四氟乙(yi)烯滑板(ban)式(shi)(shi)橡膠支座。它除了豎(shu)向(xiang)剛度(du)與彈(dan)性(xing)變(bian)形，能承受(shou)垂(chui)直荷載(zai)及適應(ying)梁(liang)(liang)端(duan)轉動外，因聚四氟乙(yi)烯板(ban)的(de)(de)(de)低(di)摩擦(ca)系數，可使(shi)梁(liang)(liang)端(duan)在四氟板(ban)表面(mian)自由滑動，水平位(wei)移(yi)不受(shou)限(xian)制;特別適宜中、小荷載(zai)，大位(wei)移(yi)量的(de)(de)(de)橋梁(liang)(liang)使(shi)用。板(ban)式(shi)(shi)橡膠支座不僅技術(shu)性(xing)能優良，還具有(you)構造(zao)簡單(dan)、價格低(di)廉(lian)、無需(xu)養護、易于更換、緩沖(chong)隔震、建筑高度(du)低(di)等優點。
公路板式橡膠支座(zuo)性能特點：
我公司生產的板式橡膠支座產品，主要(yao)包(bao)括(kuo)有：普通板(ban)式(shi)支座(zuo)(zuo)(zuo)、四氟乙烯(xi)板(ban)式(shi)支座(zuo)(zuo)(zuo)、球冠(guan)板(ban)式(shi)橡膠支座(zuo)(zuo)(zuo)三種產品。
當在在板式橡(xiang)膠支座表面粘復一(yi)層1.5mm-3mm厚的(de)聚四(si)(si)(si)氟乙烯(xi)(xi)材料時,就能制(zhi)作成聚四(si)(si)(si)氟乙烯(xi)(xi)滑(hua)(hua)板式橡(xiang)膠支座它(ta)除了豎向鋼度(du)與彈(dan)性變形(xing),能承(cheng)受垂直荷載(zai)(zai)及(ji)適(shi)應梁(liang)(liang)端轉動(dong)外(wai),因聚四(si)(si)(si)氟乙烯(xi)(xi)板的(de)低摩擦系數,可使梁(liang)(liang)端在四(si)(si)(si)氟板表面自由滑(hua)(hua)動(dong),水平位移不受限制(zhi),特別適(shi)宜中、小(xiao)荷載(zai)(zai),大(da)位移量的(de)橋梁(liang)(liang)使用.
我公司(si)生產的橋梁(liang)支座(zuo)產品不(bu)僅技術先進、性能優(you)良,還(huan)具有構造簡單、價(jia)格(ge)低廉、無需(xu)養(yang)護 易(yi)于(yu)更換緩沖隔震、建筑(zhu)高度(du)低等(deng)特點.因而在(zai)橋梁(liang)支座(zuo)頗受歡(huan)迎,被(bei)廣(guang)泛(fan)使用(yong)。
公路板式橡膠支座應用范圍：
1、普通板式橡膠支座(zuo)適用于跨度(du)小(xiao)于30m、位移(yi)量較(jiao)小(xiao)的橋梁。不同(tong)的平面形(xing)(xing)狀適用于不同(tong)的橋跨結構(gou)：正交橋梁用矩形(xing)(xing)支座(zuo);曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形(xing)(xing)支座(zuo)。
2、四氟板(ban)式橡膠支座適用(yong)大(da)跨(kua)度、多跨(kua)連續(xu)(xu)、簡支座連續(xu)(xu) 板(ban)等結構(gou)的大(da)位移(yi)量橋梁。它還可用(yong)作連續(xu)(xu)梁頂
