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涇川GPZ(II)路橋盆式橡膠支座

規格(ge)材質(zhi):可定(ding)制加工

發(fa)布日期(qi):2020-10-14

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關鍵詞:GPZ(II)公路橋梁盆式橡膠支座

服務熱線182-0333-3719 連(lian)經理

  盆(pen)式支(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作原理是利(li)用半(ban)封閉鋼制盆(pen)腔內的(de)(de)(de)(de)(de)(de)彈(dan)(dan)性(xing)(xing)橡膠(jiao)體(ti),在三向(xiang)(xiang)受(shou)力(li)(li)(li)狀態下具有(you)流體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)性(xing)(xing)質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)特點,來實現上(shang)(shang)部(bu)結(jie)構的(de)(de)(de)(de)(de)(de)轉動;同時(shi)依靠中間鋼板上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)聚四氟乙烯(xi)板與上(shang)(shang)座(zuo)(zuo)板上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不銹鋼板之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)低磨(mo)擦系數來實現上(shang)(shang)部(bu)結(jie)構的(de)(de)(de)(de)(de)(de)水平位移。從試(shi)驗的(de)(de)(de)(de)(de)(de)數據(ju)來看(kan),橡膠(jiao)體(ti)處(chu)于三向(xiang)(xiang)約束狀態時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)抗(kang)壓彈(dan)(dan)性(xing)(xing)模量(liang)為5x103MPa,比無側向(xiang)(xiang)約束的(de)(de)(de)(de)(de)(de)抗(kang)壓彈(dan)(dan)性(xing)(xing)模呈增大近20倍,因而支(zhi)座(zuo)(zuo)承載能力(li)(li)(li)大大提高,解(jie)決了普通(tong)橡膠(jiao)支(zhi)座(zuo)(zuo)承載能力(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)局(ju)限性(xing)(xing)。所以盆(pen)式支(zhi)座(zuo)(zuo)是能滿(man)足(zu)大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)支(zhi)承反力(li)(li)(li),大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)水平位移,大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)轉角要求(qiu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)新(xin)型產品(pin)。

  一、支座性能(neng)

  GPZ (II)公路橋(qiao)梁(liang)盆式橡膠(jiao)支座是(shi)按中華人民(min)共和國(guo)交(jiao)通部新近(jin)頒布的交(jiao)通行業標準JT391標準實(shi)施生(sheng)產的。本系列產品具有結構(gou)合理、承載(zai)能力大、變形小、水平位移量大、轉動靈活(huo)等特點(dian)。

  二(er)、適用溫(wen)度范圍:

  A、常溫(wen)型:適用于-25℃~+60℃

  b、耐(nai)寒(han)型(xing)支座:適用于-40℃~+60℃代號F

  三、產(chan)品(pin)代號:

  四、技(ji)術性能:

  1、支座實際(ji)承載(zai)力(li)為設(she)計承載(zai)力(li)的110%,允許超載(zai)10%。

  2、支座在(zai)-25℃~+60℃時,設計磨擦系數(shu)*小(xiao)取值0.03;在(zai)-40℃~+60℃時,設計摩(mo)擦系數(shu)*小(xiao)取值0.06。

  3、支座設計*大轉(zhuan)角為0.02rad。

  五、GPZ(II)系列盆式橡膠支(zhi)座(zuo)中三種(zhong)型式的選用

  GPZ(II)系列盆(pen)式橡膠(jiao)支座(zuo)分為(wei)固定支座(zuo)(GD)、單向(xiang)(xiang)(xiang)活動支座(zuo)(DX)、雙向(xiang)(xiang)(xiang)活動支座(zuo)(SX)。這三種型式支座(zuo)各(ge)有各(ge)的(de)特性(xing)。固定支座(zuo)限(xian)(xian)制(zhi)梁在任意方向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)水平(ping)位(wei)移(yi),允許梁在該處產(chan)生豎向(xiang)(xiang)(xiang)移(yi)動。雙向(xiang)(xiang)(xiang)活動支座(zuo)可以適(shi)應(ying)任意方向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)位(wei)移(yi);而(er)單向(xiang)(xiang)(xiang)活動支座(zuo)只(zhi)能適(shi)應(ying)與兩根導(dao)(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)塊平(ping)行(xing)方向(xiang)(xiang)(xiang)上的(de)水平(ping)位(wei)移(yi),其它方向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)水平(ping)位(wei)移(yi)則(ze)受到(dao)導(dao)(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)塊的(de)限(xian)(xian)制(zhi)。

  固(gu)定支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座,概念(nian)明確,這(zhe)種支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座的(de)(de)選(xuan)(xuan)用(yong)不(bu)成問題。問題是活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座如何選(xuan)(xuan)擇。選(xuan)(xuan)擇的(de)(de)依據(ju)是橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)水(shui)(shui)平(ping)力的(de)(de)大(da)(da)小。經過計(ji)算(suan)后,如果上(shang)部(bu)構(gou)(gou)造在支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座摩擦阻力作用(yong)下,能保證(zheng)橫(heng)橋(qiao)(qiao)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)有足夠(gou)的(de)(de)滑移穩(wen)定系數,以選(xuan)(xuan)用(yong)雙向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座為宜(yi)。當上(shang)述條件不(bu)能滿(man)足時(shi),選(xuan)(xuan)用(yong)單向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座也(ye)可解決橋(qiao)(qiao)梁上(shang)部(bu)構(gou)(gou)造的(de)(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)滑移問題。公(gong)路(lu)橋(qiao)(qiao)涵設計(ji)規范所列的(de)(de)各項荷載(zai),作用(yong)在橋(qiao)(qiao)梁上(shang)部(bu)構(gou)(gou)造的(de)(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)水(shui)(shui)平(ping)力項目少、且往往數值不(bu)大(da)(da),因(yin)此,活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座大(da)(da)部(bu)分(fen)都可選(xuan)(xuan)用(yong)雙向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座。當橋(qiao)(qiao)梁位于平(ping)曲線上(shang),汽車離心力較大(da)(da)或橋(qiao)(qiao)的(de)(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)受力過大(da)(da)時(shi),則產生的(de)(de)水(shui)(shui)平(ping)力有可能使橋(qiao)(qiao)梁上(shang)部(bu)構(gou)(gou)造橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)滑動(dong)穩(wen)定不(bu)能滿(man)足,這(zhe)時(shi)須選(xuan)(xuan)用(yong)單向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座。

  在(zai)(zai)GPZ(II)系(xi)列中每一級盆(pen)式橡膠支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)都(dou)表明了它的(de)(de)*小(xiao)承(cheng)載(zai)力(li)原因(yin)之(zhi)一是(shi)因(yin)為(wei)聚四氟(fu)板(ban)與(yu)不銹鋼板(ban)之(zhi)間的(de)(de)摩擦系(xi)數與(yu)作用(yong)的(de)(de)正壓(ya)(ya)力(li)成反比,即正壓(ya)(ya)力(li)越(yue)大(da),所得(de)的(de)(de)摩擦系(xi)數越(yue)小(xiao);正壓(ya)(ya)力(li)越(yue)小(xiao),所得(de)的(de)(de)摩擦系(xi)數越(yue)大(da)。摩擦系(xi)數小(xiao)對橋梁(liang)(liang)下部(bu)結(jie)構設計(ji)是(shi)有利的(de)(de)。其次是(shi)考慮(lv)了大(da)中跨徑橋梁(liang)(liang)承(cheng)載(zai)與(yu)設計(ji)荷載(zai)相比,荷載(zai)占的(de)(de)比例較大(da),而(er)恒載(zai)可達總荷載(zai)的(de)(de)70-80%。為(wei)避免用(yong)戶在(zai)(zai)選(xuan)用(yong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)時(shi)自行加大(da)安全(quan)值,將支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)選(xuan)的(de)(de)過(guo)大(da),因(yin)此給出(chu)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)*小(xiao)承(cheng)載(zai)力(li),而(er)從安全(quan)使用(yong)的(de)(de)角(jiao)度出(chu)發又給出(chu)它的(de)(de)*大(da)承(cheng)載(zai)。

  六、GPZ系列(II)型橋(qiao)梁(liang)橡膠支座的(de)安裝方(fang)法

  1.安(an)裝(zhuang)準備

  盆式支(zhi)(zhi)座下面(mian)(mian)建議設罝(ju)支(zhi)(zhi)承(cheng)墊(dian)(dian)(dian)石(shi),并按支(zhi)(zhi)座底(di)(di)(di)板(ban)地腳螺(luo)栓(shuan)間(jian)距與底(di)(di)(di)柱規格預留(liu)螺(luo)栓(shuan)孔位罝(ju),要求(qiu)支(zhi)(zhi)承(cheng)墊(dian)(dian)(dian)石(shi)表面(mian)(mian)平整。施工時支(zhi)(zhi)承(cheng)墊(dian)(dian)(dian)石(shi)頂面(mian)(mian)的標高要注(zhu)意預留(liu)支(zhi)(zhi)座底(di)(di)(di)板(ban)下環氧砂漿墊(dian)(dian)(dian)層厚(hou)度。支(zhi)(zhi)座底(di)(di)(di)板(ban)以外墊(dian)(dian)(dian)石(shi)做成坡面(mian)(mian),以防積水。支(zhi)(zhi)座安裝(zhuang)前方可開箱(xiang),并檢(jian)查支(zhi)(zhi)座各部件及裝(zhuang)箱(xiang)清單。

  支(zhi)座安裝前(qian)不得隨(sui)意拆卸(xie)支(zhi)座。

  2.安裝(zhuang)步(bu)驟與注意事項(xiang)

  在(zai)支座設計位(wei)罝處劃(hua)出中心(xin)線,同時在(zai)支座頂(ding)、底板(ban)上也標出中心(xin)線。

  將(jiang)地腳螺栓(shuan)穿入底板(頂板)地腳螺栓(shuan)孔(kong)并旋入底柱(zhu)內,底板和底柱(zhu)之間墊以直徑略大(da)于底柱(zhu)直徑的橡膠墊圈(quan)。

  支(zhi)(zhi)座就位(wei)對中并(bing)調整(zheng)水平后(hou),用(yong)環(huan)(huan)氧砂(sha)漿(jiang)或(huo)高標(biao)號(hao)砂(sha)漿(jiang)灌注地(di)腳(jiao)螺栓孔及(ji)支(zhi)(zhi)座底板(ban)墊(dian)層。待砂(sha)漿(jiang)硬化后(hou)拆除調整(zheng)支(zhi)(zhi)座水平用(yong)的(de)墊(dian)塊(kuai)并(bing)用(yong)環(huan)(huan)氧砂(sha)漿(jiang)填滿墊(dian)塊(kuai)位(wei)罝。環(huan)(huan)氧砂(sha)漿(jiang)要求灌注密實(shi)。

  當支(zhi)座(zuo)采(cai)用焊接(jie)連接(jie)時,在支(zhi)座(zuo)頂(ding)、底(di)板相(xiang)應(ying)位罝處預埋鋼板,支(zhi)座(zuo)就位后(hou)用對稱斷續方式焊接(jie)。

  焊接時注意(yi)防止溫度過高時對橡(xiang)膠板、聚四氟乙烯板的影(ying)響。焊接后(hou)要在焊接部(bu)位做防銹處理。

  如T梁采用盆式支(zhi)座,施工安裝(zhuang)時在梁端應采取臨(lin)時支(zhi)撐(cheng)措施,以防T梁側傾。待兩片(pian)T梁間橫隔板焊成整體后,方(fang)可拆(chai)除臨(lin)時支(zhi)撐(cheng)。

  活動支座(zuo)開箱后(hou)要注(zhu)意(yi)(yi)對聚四(si)氟(fu)(fu)乙烯(xi)(xi)板和(he)不銹(xiu)鋼(gang)滑板的(de)保(bao)護,防止劃(hua)傷和(he)臟物粘附于不銹(xiu)鋼(gang)滑板與四(si)氟(fu)(fu)乙烯(xi)(xi)滑板表(biao)面(mian),并注(zhu)意(yi)(yi)檢查5201-2硅脂是否(fou)注(zhu)滿。

  支(zhi)座中心線與主(zhu)梁(liang)中心線應重(zhong)合或平(ping)行(xing)(xing),單向活動支(zhi)座安裝時,上(shang)下導向塊(kuai)必須保(bao)持平(ping)行(xing)(xing),交叉角(jiao)不得(de)大于5度。連續梁(liang)橋等在實(shi)行(xing)(xing)體(ti)(ti)系轉換切(qie)割臨時錨固裝罝時,必須采取隔熱措施(shi),以免損壞橡膠板和聚四(si)氟乙烯板。



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