網架彈性支座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)結構：主要是由上(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)、球面聚(ju)四氟(fu)乙烯滑板(ban)、球芯、底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)、平面聚(ju)四氟(fu)乙烯滑板(ban)、不銹(xiu)鋼板(ban)和(he)箱(xiang)體(ti)、彈簧等組成。
網(wang)架(jia)彈性(xing)支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)原(yuan)理(li)：轉角是(shi)由(you)球(qiu)芯與(yu)上座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)和(he)底座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)相對(dui)轉動來(lai)實(shi)(shi)現(xian);位移(yi)(yi)(yi)是(shi)由(you)底座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)在(zai)箱體(ti)(ti)中的(de)(de)(de)滑(hua)(hua)移(yi)(yi)(yi)實(shi)(shi)現(xian);抗豎(shu)(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)拉(la)(la)力(li)由(you)上座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)、底座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和(he)箱體(ti)(ti)實(shi)(shi)現(xian);水平(ping)力(li)由(you)箱體(ti)(ti)、底座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和(he)上座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)實(shi)(shi)現(xian)。固(gu)定支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)不(bu)帶位移(yi)(yi)(yi)箱。支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)又分為(wei)(wei)雙(shuang)向(xiang)(xiang)(xiang)活動(SX)、單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)活動(DX)和(he)固(gu)定(GD)型三種。網(wang)架(jia)彈性(xing)支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)該(gai)支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)也(ye)是(shi)按(an)照**標(biao)準《橋梁(liang)球(qiu)型支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)》GB/T17955-2009，同時參照其它相關行業規范設(she)(she)計(ji)研發(fa)的(de)(de)(de)，專門(men)用(yong)于(yu)網(wang)架(jia)鋼結構工(gong)程的(de)(de)(de)系(xi)列產品。該(gai)支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)豎(shu)(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)承載(zai)力(li)分為(wei)(wei)300KN-10000KN，14個級(ji)別(bie);抗豎(shu)(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)拉(la)(la)力(li)為(wei)(wei)豎(shu)(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)承載(zai)力(li)的(de)(de)(de)30%;抗水平(ping)力(li)為(wei)(wei)豎(shu)(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)承載(zai)力(li)的(de)(de)(de)20%;徑向(xiang)(xiang)(xiang)位移(yi)(yi)(yi)量(liang)：±30mm-±50mm，環(huan)向(xiang)(xiang)(xiang)位移(yi)(yi)(yi)量(liang)：±60mm-±100mm;轉動摩擦系(xi)數(shu)：≤0.03。滑(hua)(hua)動摩擦系(xi)數(shu)：μ≤0.03(-25℃-+60℃);注：特殊型號的(de)(de)(de)可另(ling)行設(she)(she)計(ji)。該(gai)支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)通過(guo)球(qiu)面傳力(li)，不(bu)出現(xian)力(li)的(de)(de)(de)縮頸現(xian)象，作(zuo)用(yong)在(zai)上、下結構的(de)(de)(de)反力(li)比較均勻(yun);特別(bie)是(shi)支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)在(zai)承受拉(la)(la)力(li)、剪力(li)后仍可轉動，且當支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)轉動后。
我公司的(de)網架支(zhi)座(zuo)的(de)受力部件(jian)均采(cai)用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)件(jian)，在200年內沒有老(lao)化問題。抗(kang)(kang)(kang)(kang)震(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)振支(zhi)座(zuo)采(cai)用(yong)(yong)(yong)球面接觸(chu)(chu)，接觸(chu)(chu)面積大，壓強低，傳(chuan)力均勻，體積小，用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)量少(shao)。抗(kang)(kang)(kang)(kang)震(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)振支(zhi)座(zuo)采(cai)用(yong)(yong)(yong)減(jian)振彈簧，可滿足高(gao)(gao)烈度(du)區(qu)(qu)工程(cheng)結(jie)構的(de)減(jian)振需要。抗(kang)(kang)(kang)(kang)震(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)振支(zhi)座(zuo)中采(cai)用(yong)(yong)(yong)PTEE制(zhi)品(pin)，其(qi)磨擦系數很小，不老(lao)化，耐低溫可達-150℃，保證(zheng)了支(zhi)座(zuo)轉動的(de)萬(wan)向(xiang)(xiang)靈活性及在北方寒冷(leng)地區(qu)(qu)的(de)應用(yong)(yong)(yong)。抗(kang)(kang)(kang)(kang)震(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)振支(zhi)座(zuo)的(de)動、靜剛(gang)度(du)大，保證(zheng)了車輛運行的(de)平順性。抗(kang)(kang)(kang)(kang)震(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)振支(zhi)座(zuo)的(de)作用(yong)(yong)(yong)使下部結(jie)構(柱、墩)受力均勻。抗(kang)(kang)(kang)(kang)震(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)振支(zhi)座(zuo)可萬(wan)向(xiang)(xiang)承(cheng)載(zai)，即(ji)可承(cheng)受壓力，拔力和任意方向(xiang)(xiang)的(de)剪力。抗(kang)(kang)(kang)(kang)震(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)振支(zhi)座(zuo)高(gao)(gao)度(du)低，對橋梁(liang)的(de)結(jie)構設計有利(li)。體形均勻規整，無論在平面還是(shi)立面結(jie)構的(de)布置。
網架彈性支座(zuo)的力(li)可作相應組合選(xuan)取，但情況特殊(shu)時另行復核設計(ji)。支座(zuo)設計(ji)轉(zhuan)角(jiao)：0.01-0.06rad。活動(dong)支座(zuo)位移量(±5～±1500)mm，如(ru)有特殊(shu)需要(yao)可另行設計(ji)。支座(zuo)磨擦系數(shu)：u=0.03(常溫：-25℃～40℃)。
