網架彈性支座(zuo)的結構：主要是由(you)上座(zuo)板(ban)、球面聚四(si)(si)氟乙烯滑板(ban)、球芯、底(di)座(zuo)、平面聚四(si)(si)氟乙烯滑板(ban)、不(bu)銹鋼板(ban)和箱體(ti)、彈簧等組成(cheng)。
網架彈(dan)性(xing)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)工(gong)作(zuo)原(yuan)理：轉角是由(you)球(qiu)(qiu)芯與上座(zuo)(zuo)板(ban)和(he)底(di)座(zuo)(zuo)的(de)(de)相對轉動來(lai)實(shi)(shi)現(xian);位(wei)移(yi)是由(you)底(di)座(zuo)(zuo)在箱(xiang)(xiang)體中的(de)(de)滑(hua)移(yi)實(shi)(shi)現(xian);抗(kang)豎(shu)(shu)向拉力(li)(li)由(you)上座(zuo)(zuo)板(ban)、底(di)座(zuo)(zuo)和(he)箱(xiang)(xiang)體實(shi)(shi)現(xian);水(shui)平(ping)(ping)力(li)(li)由(you)箱(xiang)(xiang)體、底(di)座(zuo)(zuo)和(he)上座(zuo)(zuo)板(ban)實(shi)(shi)現(xian)。固定支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)不帶位(wei)移(yi)箱(xiang)(xiang)。支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)又(you)分為雙向活動(SX)、單向活動(DX)和(he)固定(GD)型三種。網架彈(dan)性(xing)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)該(gai)(gai)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)也是按照**標準《橋梁球(qiu)(qiu)型支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)》GB/T17955-2009，同時參照其它相關行業規(gui)范設(she)計研發的(de)(de)，專門用于(yu)網架鋼結(jie)構(gou)工(gong)程(cheng)的(de)(de)系列產品。該(gai)(gai)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)豎(shu)(shu)向承(cheng)載力(li)(li)分為300KN-10000KN，14個(ge)級別(bie);抗(kang)豎(shu)(shu)向拉力(li)(li)為豎(shu)(shu)向承(cheng)載力(li)(li)的(de)(de)30%;抗(kang)水(shui)平(ping)(ping)力(li)(li)為豎(shu)(shu)向承(cheng)載力(li)(li)的(de)(de)20%;徑向位(wei)移(yi)量(liang)：±30mm-±50mm，環向位(wei)移(yi)量(liang)：±60mm-±100mm;轉動摩(mo)擦系數：≤0.03。滑(hua)動摩(mo)擦系數：μ≤0.03(-25℃-+60℃);注：特殊型號(hao)的(de)(de)可(ke)另行設(she)計。該(gai)(gai)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)通過球(qiu)(qiu)面傳力(li)(li)，不出(chu)現(xian)力(li)(li)的(de)(de)縮頸(jing)現(xian)象，作(zuo)用在上、下結(jie)構(gou)的(de)(de)反力(li)(li)比(bi)較均勻;特別(bie)是支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)在承(cheng)受拉力(li)(li)、剪力(li)(li)后(hou)(hou)仍可(ke)轉動，且當(dang)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)轉動后(hou)(hou)。
我公司的(de)(de)網架支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)受(shou)力部件均(jun)采(cai)(cai)用鋼(gang)件，在(zai)200年(nian)內(nei)沒有(you)老化(hua)問(wen)題。抗(kang)震(zhen)減(jian)振(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)采(cai)(cai)用球面接觸，接觸面積(ji)大(da)，壓強低，傳(chuan)力均(jun)勻(yun)，體積(ji)小(xiao)，用鋼(gang)量少。抗(kang)震(zhen)減(jian)振(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)采(cai)(cai)用減(jian)振(zhen)彈簧，可(ke)滿足(zu)高(gao)烈度(du)(du)(du)區(qu)工程結(jie)構(gou)的(de)(de)減(jian)振(zhen)需要。抗(kang)震(zhen)減(jian)振(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)中采(cai)(cai)用PTEE制(zhi)品，其磨擦系數很小(xiao)，不(bu)老化(hua)，耐(nai)低溫可(ke)達-150℃，保證(zheng)了支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)轉動的(de)(de)萬(wan)向(xiang)靈活性及在(zai)北方(fang)寒(han)冷地區(qu)的(de)(de)應用。抗(kang)震(zhen)減(jian)振(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)動、靜剛度(du)(du)(du)大(da)，保證(zheng)了車輛(liang)運行的(de)(de)平(ping)順性。抗(kang)震(zhen)減(jian)振(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)作用使(shi)下部結(jie)構(gou)(柱、墩)受(shou)力均(jun)勻(yun)。抗(kang)震(zhen)減(jian)振(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)可(ke)萬(wan)向(xiang)承載，即可(ke)承受(shou)壓力，拔力和任意方(fang)向(xiang)的(de)(de)剪力。抗(kang)震(zhen)減(jian)振(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)高(gao)度(du)(du)(du)低，對橋梁的(de)(de)結(jie)構(gou)設計(ji)有(you)利(li)。體形均(jun)勻(yun)規整，無論(lun)在(zai)平(ping)面還是立面結(jie)構(gou)的(de)(de)布置。
網架彈性支(zhi)(zhi)(zhi)座的力(li)可(ke)(ke)作相應組合選(xuan)取(qu)，但情(qing)況特殊(shu)時另(ling)行(xing)復(fu)核(he)設計(ji)。支(zhi)(zhi)(zhi)座設計(ji)轉(zhuan)角(jiao)：0.01-0.06rad。活動支(zhi)(zhi)(zhi)座位移量(±5～±1500)mm，如有特殊(shu)需要可(ke)(ke)另(ling)行(xing)設計(ji)。支(zhi)(zhi)(zhi)座磨擦系(xi)數：u=0.03(常(chang)溫(wen)：-25℃～40℃)。
