網架(jia)彈(dan)性(xing)支座的結構(gou)：主要(yao)是由上座板(ban)、球面聚(ju)四氟乙(yi)烯滑板(ban)、球芯(xin)、底座、平面聚(ju)四氟乙(yi)烯滑板(ban)、不銹(xiu)鋼板(ban)和(he)箱(xiang)體(ti)、彈(dan)簧(huang)等組成。
網(wang)架彈(dan)性支(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)工(gong)(gong)作原理(li)：轉角是(shi)由(you)球(qiu)芯與(yu)上座(zuo)(zuo)板(ban)和底座(zuo)(zuo)的(de)(de)相(xiang)對轉動(dong)來實現(xian)(xian);位(wei)移是(shi)由(you)底座(zuo)(zuo)在(zai)箱體中的(de)(de)滑移實現(xian)(xian);抗(kang)豎(shu)向(xiang)拉力(li)(li)(li)(li)(li)由(you)上座(zuo)(zuo)板(ban)、底座(zuo)(zuo)和箱體實現(xian)(xian);水平力(li)(li)(li)(li)(li)由(you)箱體、底座(zuo)(zuo)和上座(zuo)(zuo)板(ban)實現(xian)(xian)。固定支(zhi)座(zuo)(zuo)不帶位(wei)移箱。支(zhi)座(zuo)(zuo)又分(fen)為(wei)雙向(xiang)活動(dong)(SX)、單向(xiang)活動(dong)(DX)和固定(GD)型(xing)三種。網(wang)架彈(dan)性支(zhi)座(zuo)(zuo)該(gai)支(zhi)座(zuo)(zuo)也是(shi)按照(zhao)**標準《橋梁球(qiu)型(xing)支(zhi)座(zuo)(zuo)》GB/T17955-2009，同時參照(zhao)其它相(xiang)關(guan)行業(ye)規范設(she)計研發的(de)(de)，專門用于(yu)網(wang)架鋼(gang)結構(gou)工(gong)(gong)程的(de)(de)系(xi)(xi)(xi)列產品。該(gai)支(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)豎(shu)向(xiang)承載(zai)力(li)(li)(li)(li)(li)分(fen)為(wei)300KN-10000KN，14個級別;抗(kang)豎(shu)向(xiang)拉力(li)(li)(li)(li)(li)為(wei)豎(shu)向(xiang)承載(zai)力(li)(li)(li)(li)(li)的(de)(de)30%;抗(kang)水平力(li)(li)(li)(li)(li)為(wei)豎(shu)向(xiang)承載(zai)力(li)(li)(li)(li)(li)的(de)(de)20%;徑向(xiang)位(wei)移量：±30mm-±50mm，環向(xiang)位(wei)移量：±60mm-±100mm;轉動(dong)摩擦系(xi)(xi)(xi)數：≤0.03。滑動(dong)摩擦系(xi)(xi)(xi)數：μ≤0.03(-25℃-+60℃);注：特殊(shu)型(xing)號的(de)(de)可另行設(she)計。該(gai)支(zhi)座(zuo)(zuo)通(tong)過球(qiu)面傳(chuan)力(li)(li)(li)(li)(li)，不出現(xian)(xian)力(li)(li)(li)(li)(li)的(de)(de)縮頸現(xian)(xian)象(xiang)，作用在(zai)上、下結構(gou)的(de)(de)反力(li)(li)(li)(li)(li)比較(jiao)均勻;特別是(shi)支(zhi)座(zuo)(zuo)在(zai)承受拉力(li)(li)(li)(li)(li)、剪力(li)(li)(li)(li)(li)后仍可轉動(dong)，且(qie)當(dang)支(zhi)座(zuo)(zuo)轉動(dong)后。
我公(gong)司的(de)(de)網架(jia)支(zhi)座(zuo)的(de)(de)受(shou)(shou)力(li)部件(jian)均(jun)采(cai)用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)件(jian)，在(zai)200年內沒有老(lao)化(hua)問(wen)題。抗(kang)震減(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)采(cai)用(yong)(yong)(yong)球面(mian)(mian)接觸，接觸面(mian)(mian)積大，壓(ya)強低(di)，傳力(li)均(jun)勻(yun)，體積小，用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)量少。抗(kang)震減(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)采(cai)用(yong)(yong)(yong)減(jian)振(zhen)(zhen)彈簧，可滿足高烈(lie)度區(qu)工(gong)程結(jie)(jie)構(gou)的(de)(de)減(jian)振(zhen)(zhen)需(xu)要(yao)。抗(kang)震減(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)中采(cai)用(yong)(yong)(yong)PTEE制品(pin)，其磨擦系數很小，不老(lao)化(hua)，耐(nai)低(di)溫可達(da)-150℃，保(bao)證了支(zhi)座(zuo)轉動的(de)(de)萬向(xiang)靈(ling)活性及(ji)在(zai)北方(fang)寒冷地(di)區(qu)的(de)(de)應用(yong)(yong)(yong)。抗(kang)震減(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)的(de)(de)動、靜剛(gang)度大，保(bao)證了車輛運行的(de)(de)平(ping)順性。抗(kang)震減(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)的(de)(de)作用(yong)(yong)(yong)使(shi)下部結(jie)(jie)構(gou)(柱、墩)受(shou)(shou)力(li)均(jun)勻(yun)。抗(kang)震減(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)可萬向(xiang)承載，即可承受(shou)(shou)壓(ya)力(li)，拔力(li)和任意方(fang)向(xiang)的(de)(de)剪力(li)。抗(kang)震減(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)高度低(di)，對橋梁的(de)(de)結(jie)(jie)構(gou)設計有利。體形均(jun)勻(yun)規整，無論在(zai)平(ping)面(mian)(mian)還(huan)是立面(mian)(mian)結(jie)(jie)構(gou)的(de)(de)布置。
網架彈性支(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)力可作相應組合選取，但(dan)情況特(te)殊(shu)時另行(xing)復核(he)設(she)計(ji)(ji)。支(zhi)(zhi)座(zuo)設(she)計(ji)(ji)轉角：0.01-0.06rad。活動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)位移(yi)量(±5～±1500)mm，如有特(te)殊(shu)需要可另行(xing)設(she)計(ji)(ji)。支(zhi)(zhi)座(zuo)磨擦系數：u=0.03(常溫：-25℃～40℃)。
