橋梁板式橡膠支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)是由多(duo)層(ceng)薄鋼板與多(duo)層(ceng)橡膠片硫(liu)化粘合而成一種普通(tong)橡膠支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)產品,這種產品具(ju)有(you)足(zu)(zu)夠的豎向剛度(du),能夠將支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)上(shang)部(bu)構造(zao)(zao)的反力可(ke)靠的傳(chuan)遞給墩臺,支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)具(ju)有(you)良好的彈性(xing),以(yi)應對(dui)橋梁的梁端的轉動(dong)；又有(you)較(jiao)大的剪(jian)切變形能力，以(yi)滿足(zu)(zu)上(shang)部(bu)構造(zao)(zao)的水平位移。
橋梁板式橡膠支座適用(yong)于公路(lu)橋梁、鐵路(lu)橋梁、城市立交橋。主要(yao)功能是將上部的(de)反力可靠地傳遞給(gei)墩臺，并同(tong)時能完(wan)成(cheng)梁體結構由于制動力溫(wen)度(du)、混凝士的(de)收縮徐變及荷載作(zuo)用(yong)等引起的(de)水平位移及梁端的(de)轉動。
由多(duo)層高彈性(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)橡膠(jiao)為(wei)主體材料，與薄鋼板鑲嵌(qian)、粘合(he)、硫化(hua)而成。該產(chan)品有(you)足夠的(de)(de)(de)(de)(de)豎向(xiang)剛度(du)以(yi)承受(shou)垂直荷載，且能將(jiang)上部構(gou)造的(de)(de)(de)(de)(de)壓力可靠地傳遞給墩迨臺；有(you)良(liang)好的(de)(de)(de)(de)(de)彈性(xing)以(yi)適(shi)應梁端的(de)(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)動(dong)；有(you)較大的(de)(de)(de)(de)(de)剪切變形以(yi)滿(man)足上部構(gou)造的(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)平(ping)位(wei)移(yi)。橡膠(jiao)以(yi)其(qi)獨特的(de)(de)(de)(de)(de)功能從根本上改善了橋梁支(zhi)座的(de)(de)(de)(de)(de)性(xing)能。
橋梁橡膠支座的正確安裝步驟：
先(xian)使支座(zuo)(zuo)(zuo)和支承墊石按設計要(yao)求準(zhun)確就位(wei)。架(jia)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)落(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)(shi)，T型梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)縱軸線(xian)(xian)要(yao)與(yu)支座(zuo)(zuo)(zuo)中心(xin)線(xian)(xian)重合；板(ban)(ban)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)、箱(xiang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)縱軸線(xian)(xian)與(yu)支座(zuo)(zuo)(zuo)中心(xin)線(xian)(xian)相(xiang)平(ping)行。為落(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)準(zhun)確，在(zai)(zai)架(jia)
跨板(ban)(ban)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)或箱(xiang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)(shi)，可在(zai)(zai)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)底(di)(di)劃(hua)好二個支座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)十字位(wei)置(zhi)中心(xin)，在(zai)(zai)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)端立面上標出兩個支座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)位(wei)置(zhi)中心(xin)線(xian)(xian)的(de)鉛直(zhi)線(xian)(xian)，落(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)(shi)使之與(yu)墩臺上的(de)位(wei)置(zhi)中心(xin)線(xian)(xian)相(xiang)重合。以(yi)后數(shu)跨可依照
跨梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)為基準(zhun)進行。在(zai)(zai)架(jia)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)落(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)(shi)要(yao)平(ping)穩，防止壓偏(pian)或產生初始剪切(qie)變形,大(da)家可以(yi)參考鐵路(lu)橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)板(ban)(ban)式橡膠支座(zuo)(zuo)(zuo)規(gui)格表 。在(zai)(zai)安(an)裝T型橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)(shi)，若(ruo)橡膠支座(zuo)(zuo)(zuo)比(bi)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)筋底(di)(di)寬，則應在(zai)(zai)支座(zuo)(zuo)(zuo)與(yu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)筋底(di)(di)之間加(jia)設比(bi)支座(zuo)(zuo)(zuo)大(da)的(de)鋼筋混凝土墊塊或厚(hou)鋼板(ban)(ban)做過(guo)渡層(ceng)，以(yi)免支座(zuo)(zuo)(zuo)局 部受壓，而形成(cheng)應力集中。
