這種現象被安裝就位的層壓江川橡膠支座，去除在不久的將來該模板的射束偏離的光束的性能或后投梁更常見。鋼纖維以切斷細鋼絲法、冷軋帶鋼剪切、鋼錠銑削或鋼水快速冷凝法制成長徑比(纖維長度與其直徑的比值，當纖維截面為非圓形時，采用換算等效截面圓面積的直徑)為40～80的纖維。橋梁伸縮縫為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養護、消除污物都要簡易方便。在設置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。江川橡膠支座以支承容器或設備的重量，并使其固定于一定位置的支承部件，還要承受操作時的振動與地震載荷。江川橡膠支座是橡膠和薄鋼板緊密結合而成，用于支撐橋梁重量。這樣做的原因是由于環境溫度的變化和收縮率和蠕變混凝土結果。二是由于由光束中得到的層疊橡膠軸承的人體移動光束的初始壓力期間下降。原因1的方法來避免公路交通規劃設計研究所于1988年舉辦的“江川橡膠支座”的編譯一書中說：當年平均溫度，以減少環境溫度的變化通過膨脹引起的更好 進行層壓橡膠支座安裝或由于層壓橡膠支座的光束過度初始剪切變形的收縮。當必須在更高 或更低 溫度環境條件下被安裝在施工不可避免，可被用來產生預層壓橡膠支座的位移的方法。然而，這一計劃由于多種因素難以實現在施工過程中。我們總結了多年的現場服務的一些經驗，我們推出了這里，成為施工過程中的參考它安裝板式橡膠支座。

　　板式橡膠支座在(zai)(zai)安裝施(shi)(shi)工(gong)(gong)時(shi)，應(ying)在(zai)(zai)有條件(jian)的(de)(de)(de)前(qian)提下考慮環(huan)(huan)境溫(wen)(wen)度(du)。另外，在(zai)(zai)梁(liang)(liang)(liang)落(luo)下時(shi)應(ying)避免板(ban)(ban)橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)(jiao)支座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)初剪(jian)。落(luo)梁(liang)(liang)(liang)后，不得立即拆除架梁(liang)(liang)(liang)設(she)施(shi)(shi)。每(mei)根梁(liang)(liang)(liang)落(luo)下后，仔細(xi)檢查(cha)板(ban)(ban)橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)(jiao)支座(zuo)(zuo)(zuo)是否(fou)有初剪(jian)現象(xiang)。如果有一(yi)定的(de)(de)(de)調整，調整這(zhe)一(yi)現象(xiang)只需(xu)稍(shao)微抬(tai)高(gao)梁(liang)(liang)(liang)端一(yi)側，板(ban)(ban)橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)(jiao)支座(zuo)(zuo)(zuo)就會在(zai)(zai)自身彈性作(zuo)用(yong)下自動(dong)復位，從而減少板(ban)(ban)橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)(jiao)支座(zuo)(zuo)(zuo)初始剪(jian)切(qie)變形(xing)的(de)(de)(de)一(yi)大不利(li)因素(su)。橋(qiao)面鋪裝前(qian)，還應(ying)對(dui)板(ban)(ban)橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)(jiao)支座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)剪(jian)切(qie)變形(xing)進行一(yi)次(ci)檢查(cha)和調整。本次(ci)檢查(cha)調整應(ying)盡(jin)量選擇接近年(nian)平均氣溫(wen)(wen)的(de)(de)(de)天氣。此(ci)時(shi)，架梁(liang)(liang)(liang)設(she)施(shi)(shi)已拆除，可用(yong)千斤頂(ding)等(deng)相應(ying)工(gong)(gong)具將梁(liang)(liang)(liang)端稍(shao)微抬(tai)高(gao)，板(ban)(ban)橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)(jiao)支座(zuo)(zuo)(zuo)應(ying)自動(dong)復位或更(geng)換。在(zai)(zai)鋪砌橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)前(qian)，應(ying)復核使(shi)用(yong)過的(de)(de)(de)板(ban)(ban)式橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)(jiao)支座(zuo)(zuo)(zuo)，由于梁(liang)(liang)(liang)體經過長時(shi)間的(de)(de)(de)收縮徐變已穩定，且橋(qiao)面未鋪砌，每(mei)根梁(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)每(mei)端均可單(dan)獨抬(tai)高(gao)，施(shi)(shi)工(gong)(gong)簡單(dan)方便，因此(ci)，環(huan)(huan)節(jie)應(ying)引起施(shi)(shi)工(gong)(gong)現場工(gong)(gong)程技術人員的(de)(de)(de)高(gao)度(du)重視。

　　在實際應用過程中，由于外力約束，板式橡膠支座發(fa)生(sheng)剪(jian)(jian)(jian)(jian)切(qie)(qie)變(bian)形，是板式(shi)橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)(jiao)支座自身(shen)的(de)作用(yong)。我(wo)們在這里(li)討論(lun)的(de)是減小板橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)(jiao)軸承的(de)剪(jian)(jian)(jian)(jian)切(qie)(qie)變(bian)形，因(yin)(yin)為板橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)(jiao)軸承會在承受(shou)過大的(de)剪(jian)(jian)(jian)(jian)切(qie)(qie)變(bian)形后加重橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)(jiao)的(de)老(lao)化，從(cong)而(er)導致板橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)(jiao)軸承的(de)使用(yong)壽命的(de)降低(di)。在檢查該狀態時，根據JTGD62-2004《交通運輸(shu)行(xing)業(ye)橋涵設計規范》的(de)相關章節，根據當(dang)時的(de)環境(jing)溫度，結合當(dang)地(di)年平均溫度進行(xing)計算。板式(shi)橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)(jiao)支座的(de)允許(xu)剪(jian)(jian)(jian)(jian)切(qie)(qie)模量為1.0MPa，允許(xu)的(de)剪(jian)(jian)(jian)(jian)切(qie)(qie)角(jiao)正(zheng)切(qie)(qie)值為TGA0.7，因(yin)(yin)此在外(wai)力因(yin)(yin)素的(de)影響(xiang)下，板式(shi)橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)(jiao)支座的(de)更大 剪(jian)(jian)(jian)(jian)切(qie)(qie)角(jiao)正(zheng)切(qie)(qie)值不大于0.7，不影響(xiang)其性(xing)能。