性能：板式江川橡膠支座由多(duo)層橡(xiang)膠片與(yu)薄鋼板(ban)鑲嵌、粘合在一定(ding)壓力(li)、一定(ding)溫度和一定(ding)時(shi)間(jian)內壓制而成。有足夠的(de)(de)豎向剛度以(yi)承壓垂直(zhi)荷載(zai)，能將梁(liang)板(ban)上(shang)部構造(zao)的(de)(de)反(fan)力(li)可靠地傳遞給(gei)墩(dun)臺，有良(liang)好的(de)(de)彈性，以(yi)適(shi)應(ying)梁(liang)端的(de)(de)轉動(dong)；又(you)有較(jiao)大的(de)(de)剪切變形以(yi)滿足上(shang)部梁(liang)體構造(zao)的(de)(de)水平位移。

    特點：本(ben)產品(pin)在(zai)橋(qiao)梁(liang)建(jian)筑(zhu)、水電(dian)工程、房(fang)屋抗震設施上已廣泛應用(yong)，與原用(yong)的(de)鋼支座相比，有(you)構造簡單，安裝方(fang)便；節約鋼材，價(jia)格(ge)低(di)廉；養護(hu)簡便，易于更換等優點，且本(ben)品(pin)建(jian)筑(zhu)高度低(di)，對橋(qiao)梁(liang)設計(ji)與降(jiang)低(di)造價(jia)有(you)益；有(you)良好(hao)的(de)隔震作用(yong)，可減少活載與地震力對建(jian)筑(zhu)物的(de)沖擊作用(yong)。

    支座布置

    橋梁(liang)支座的布(bu)置(zhi)主(zhu)要(yao)和橋梁(liang)的結構(gou)(gou)(gou)形式有關。通常在(zai)布(bu)置(zhi)支座時需(xu)要(yao)考慮以下的基本原則：（1）上部結構(gou)(gou)(gou)是(shi)空間結構(gou)(gou)(gou)時，支座應能同時適應橋梁(liang)順(shun)橋向（X方向）和橫橋向（Y方向）的變形；

    （2）支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)必(bi)須(xu)能可靠的(de)傳(chuan)遞垂直和水平力；（3）支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)應使由于(yu)梁(liang)體變形(xing)所產生的(de)縱(zong)向(xiang)位(wei)(wei)移、橫向(xiang)位(wei)(wei)移和縱(zong)、恒向(xiang)轉角應盡可能不受約束；（4）鐵路橋梁(liang)通常必(bi)須(xu)在(zai)每(mei)聯梁(liang)體上(shang)設置一(yi)個固定(ding)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)；（5）當橋梁(liang)位(wei)(wei)于(yu)坡(po)道上(shang)，固定(ding)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)一(yi)般應設在(zai)下坡(po)方(fang)向(xiang)的(de)橋臺上(shang)；（6）當橋梁(liang)位(wei)(wei)于(yu)平坡(po)上(shang)，固定(ding)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)宜設在(zai)主要(yao)行車方(fang)向(xiang)的(de)前端橋臺上(shang)；（7）固定(ding)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)宜設置在(zai)具有較(jiao)大支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)反力的(de)地(di)方(fang)；（8）在(zai)同一(yi)橋墩上(shang)的(de)幾(ji)個支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)應具有相近的(de)轉動剛度；（9）連(lian)續(xu)梁(liang)可能發生支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)沉陷時，應考慮制(zhi)作高度調整(zheng)的(de)可能性。

    總之，橋梁(liang)支(zhi)座的(de)布置原(yuan)則(ze)是(shi)既要(yao)便于(yu)傳(chuan)遞支(zhi)座反力，又要(yao)使支(zhi)座能充分適應(ying)梁(liang)體的(de)自(zi)由變形。