根據適用范圍，江川盆式江川橡膠支座可分為三類：

    公路橋梁、鐵路橋梁和鐵路橋梁用江川盆式江川橡膠支座的衍生物。

    常見的鐵路水池江川橡膠支座有：

    Tpz-i鐵路盆江川橡膠支座，Tpz標準鐵路盆江川橡膠支座，特大橋8156鐵路橋梁支座。

    盆式江川橡膠支座有許多衍生物(wu)，如彈性阻尼球型鋼支(zhi)座、自調整盆式橡膠支(zhi)座等。

    橋梁橡膠支座(zuo)病害處理：

    1、綜(zong)合調查，綜(zong)合考慮必要性、有效性、經濟(ji)性、可(ke)行(xing)性和安全性，確(que)定處理方案(an)，并有針對性。

    2、加強對各(ge)種(zhong)材(cai)料的(de)檢(jian)查(cha)，包括對橋梁新(xin)換橡(xiang)膠(jiao)支座的(de)質量檢(jian)查(cha)，安裝精度(du)仍應符合(he)規(gui)范要求(qiu)。

    3、各方面(mian)考慮施工安全，統一指揮。施工過(guo)程中應(ying)有專人監(jian)護，確(que)保人員(yuan)和設備(bei)的安全。

    4、測量、觀察(cha)并記錄(lu)提升(sheng)方法。準確計算原軸承與現有軸承的高度(du)差，確保頂(ding)升(sheng)同步性。

    5、采(cai)用頂進施工時，應盡量縮短軸(zhou)承更換時間。

    6、在頂(ding)(ding)進施工(gong)中(zhong)，宜采用多(duo)頂(ding)(ding)進、小力、多(duo)點布置的(de)方法。一是保證(zheng)安全，二是減(jian)少對梁體集中(zhong)應力的(de)不利影響。

    7、施(shi)工時盡量減(jian)少橋面(mian)荷載，待處理橋梁(liang)應封閉交(jiao)通。

    8、采用搭設支撐平臺的方案，必須對其(qi)地質條件(jian)、墩臺受力(li)情況等進行(xing)調查和校核。

    9、必(bi)要時，對上部結(jie)構特別是連續結(jie)構進行計算(suan)，避免上部結(jie)構附加內力過大(da)而造成破壞。

    10、由于橋梁本身可能存在其(qi)它(ta)隱(yin)患，在更換橋梁橡(xiang)膠支座時，應(ying)注(zhu)意對原有(you)其(qi)它(ta)隱(yin)患的監測。

    以上是對盆式橡膠支座的相關(guan)介紹(shao)，希望(wang)對(dui)大家有所幫助(zhu)。