橋梁交城橡膠支座設備或運用過程中發現變形這類問題是現在橋梁交城橡膠支座保養或設備過程中常見問題，支座變形別離指緊縮變形和剪切變形。呈現支座變形的原因剖析為設備過程中操作不妥導致交城橡膠支座變形，交城橡膠支座質(zhi)量(liang)自身不合格(ge)(即指支座(zuo)抗壓彈(dan)模(mo)或(huo)抗剪彈(dan)模(mo)不契合質(zhi)量(liang)要求)。

　　抗壓彈性模(mo)(mo)量巨細首要影響支座在各級(ji)荷載(zai)下的豎向(xiang)(xiang)變(bian)形而(er)各種結構對豎向(xiang)(xiang)變(bian)形的習慣性不同，過大的豎向(xiang)(xiang)變(bian)形或許對接連梁等上(shang)部結構發生極(ji)為晦(hui)氣的附加內力，有時(shi)與下部結構的豎向(xiang)(xiang)位移疊加后總位移或許超出規劃操控規模(mo)(mo)。

　　導致結構的損壞。橡膠支座設(she)備時也會引起支座(zuo)初始變(bian)(bian)形(xing)過大，從(cong)耐久(jiu)性(xing)來(lai)說是欠好(hao)的(de)，剪切變(bian)(bian)形(xing)越(yue)大越(yue)欠好(hao)，長期過大變(bian)(bian)形(xing)將加快橡膠老(lao)化，會下(xia)降支座(zuo)運用壽數。過大的(de)變(bian)(bian)形(xing)發生原因首要有。

　　因為同一梁體有的橡膠支座脫(tuo)空導(dao)致單個支座受(shou)力過(guo)大(da)而引(yin)(yin)起初始(shi)變(bian)形(xing)(xing)過(guo)大(da);設備溫度(du)過(guo)高、過(guo)低，隨環境溫度(du)改變(bian)、混凝土脹縮、徐變(bian)和轎車制動力的效果引(yin)(yin)起過(guo)大(da)剪切變(bian)形(xing)(xing);橋(qiao)梁縱坡(po)規劃過(guo)大(da)導(dao)致縱向剪切變(bian)形(xing)(xing)過(guo)大(da)