1、簡介
為貫徹抗(kang)震(zhen)工作以預防為主的(de)方針(zhen)，減輕橋(qiao)梁工程的(de)地震(zhen)破壞(huai)，保障人民生命財(cai)產(chan)的(de)安全和減少經濟(ji) 損(sun)失，更(geng)好的(de)發揮公路橋(qiao)梁運輸在抗(kang)震(zhen)救災中的(de)作用，特設計了本系列(lie)抗(kang)震(zhen)盆式支座。
本系列(lie)沒計適用于基本裂(lie)度(du)為8度(du)地區的橋(qiao)梁用盆式支座。
設計依據(ju)：
公路(lu)橋涵設計通用規范(JTJ021-89)
公(gong)路橋涵鋼結構及木結構設計規(gui)范(fan)(JTJ025—86 )
公路(lu)工程抗震設計規(gui)范(fan)(JTJ004-89 );
中(zhong)華人民共和國(guo)交通行(xing)業標準(zhun)“公路橋梁盆式支座”(JTJ391—1999)
同濟(ji)大學土木工(gong)程學院結構工(gong)程與防災研究所(suo)2002年12月關(guan)于“GPZ ( III )型(xing)盆式支座抗震性能震動臺試(shi)驗研究報告(gao)。”
2、分(fen)類標記(ji)
GPZ(III)系列(lie)公路橋(qiao)梁抗(kang)震盆(pen)式支(zhi)座按其使用時的位(wei)移能(neng)力(li)分為二類(lei)，即單向(xiang)(xiang)活動支(zhi)座具(ju)有豎向(xiang)(xiang)轉(zhuan)角功能(neng)和單一方向(xiang)(xiang)位(wei)移功能(neng)，代(dai)(dai)號(hao)DX;固定支(zhi)座只具(ju)有豎向(xiang)(xiang)轉(zhuan)角功能(neng)，代(dai)(dai)號(hao)GD。
GPZ(III)系列公路橋梁抗(kang)震盆式支座(zuo)的標記
3、技術性能
a.支座設計承載力：0.8?60MN，共(gong)分31個規格;
b.支座的(de)轉(zhuan)角(jiao)：0.02rad;
c.單(dan)向(xiang)活動支座設計(ji)摩(mo)(mo)擦系(xi)數：抗震支座非地(di)震時加硅脂潤(run)滑后，常(chang)溫型支座設計(ji)摩(mo)(mo)擦系(xi)數*小取值為(wei)0.03，耐(nai)寒型支座設計(ji)磨擦系(xi)數*小取值為(wei)0.06;
d.支(zhi)座(zuo)水(shui)平力(li)：抗震型(xing)固定(ding)支(zhi)座(zuo)各方向(xiang)及抗震型(xing)單(dan)向(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)非滑移方向(xiang)(與(yu)導向(xiang)塊長度方向(xiang)垂直(zhi))的水(shui)平力(li)， 為支(zhi)座(zuo)設(she)計承載力(li)的20%。
4、GPZ(III)系列支座規格系列圖(tu)示：
5 GPZ(III)支座(zuo)安裝
采用本系列盆式支座(zuo)時，支座(zuo)墊(dian)石的混凝土(tu)標號不低于C40，考慮安(an)裝和以后更(geng)換支座(zuo)時的方便，墊(dian)石與支座(zuo)的總(zong)高度不宜低于600mm。墊(dian)石頂面四角高度差不得大于2mm。支座(zuo)與墩臺和梁體(ti)之間宜采用地(di)腳螺栓、套(tao)筒連接，詳(xiang)述如(ru)下：
澆注墩臺墊石(shi)時，在(zai)墊石(shi)頂面做(zuo)出地(di)腳螺栓套筒預留孔(kong)。預留孔(kong)深度及直徑(jing)如下：
b.在墊石頂面支座安裝部位及(ji)支座底板上刻畫中心線，以方便支座就位后的(de)校正(zheng)。
c.將(jiang)地腳螺(luo)栓(shuan)穿入頂(底)板(ban)并旋入地腳螺(luo)栓(shuan)套筒內，頂(底)板(ban)與螺(luo)栓(shuan)套筒之間應墊上(shang)減震橡膠墊圈。
d.將支座就位并校(xiao)正(zheng)位置，校(xiao)正(zheng)完畢后用環(huan)氧砂(sha)漿將預留(liu)孔填滿(man)搗實，不能留(liu)有空隙。
e.待環氧(yang)砂(sha)漿達到設計強(qiang)度(du)后，再(zai)澆(jiao)注橋面;澆(jiao)注完畢(bi)，拆除吊裝鈞。
f.橋(qiao)面施工過程中(zhong)應(ying)設(she)置保護裝置防(fang)止雜物及灰塵進入支座(zuo)內部(bu)，橋(qiao)面澆注完畢后(hou)在支座(zuo)四周安裝防(fang)塵罩，防(fang)塵罩不應(ying)影響支座(zuo)的(de)轉動性能。
