1、簡介(jie)
為(wei)貫(guan)徹抗(kang)震工作以預防為(wei)主的方針，減輕(qing)橋梁工程的地震破壞，保障人民生命財產的安全和(he)減少經濟 損失，更好的發揮公路橋梁運輸在抗(kang)震救災中的作用，特設計(ji)了本系(xi)列抗(kang)震盆式支座。
本系列沒計適用(yong)于(yu)基本裂度為(wei)8度地區的(de)橋梁用(yong)盆式(shi)支座(zuo)。
設計依據：
公路橋(qiao)涵(han)設計通(tong)用(yong)規范(JTJ021-89)
公路(lu)橋涵鋼結構(gou)及木(mu)結構(gou)設(she)計規范(JTJ025—86 )
公路(lu)工程抗震設計規(gui)范(JTJ004-89 );
中華人民共和國(guo)交(jiao)通行業標準“公路(lu)橋梁盆式支座”(JTJ391—1999)
同濟大學土木工程學院(yuan)結構工程與防災研究(jiu)(jiu)所2002年12月關于“GPZ ( III )型盆(pen)式支(zhi)座抗震性能(neng)震動臺試驗(yan)研究(jiu)(jiu)報告。”
2、分(fen)類標記
GPZ(III)系列公路橋梁(liang)抗震盆(pen)式支(zhi)(zhi)座(zuo)按其使用時的位(wei)移(yi)能力分為(wei)二類(lei)，即(ji)單向(xiang)活動支(zhi)(zhi)座(zuo)具有豎(shu)(shu)向(xiang)轉(zhuan)角功能和單一(yi)方(fang)向(xiang)位(wei)移(yi)功能，代號DX;固定支(zhi)(zhi)座(zuo)只具有豎(shu)(shu)向(xiang)轉(zhuan)角功能，代號GD。
GPZ(III)系列公路橋梁抗震盆式(shi)支座的標記(ji)
3、技術性能
a.支(zhi)座設計承載力：0.8?60MN，共分31個規格(ge);
b.支座的轉角：0.02rad;
c.單(dan)向活動(dong)支座(zuo)設(she)計(ji)摩擦系數：抗震支座(zuo)非地震時加硅脂(zhi)潤滑后(hou)，常溫(wen)型(xing)支座(zuo)設(she)計(ji)摩擦系數*小取值(zhi)為0.03，耐(nai)寒型(xing)支座(zuo)設(she)計(ji)磨(mo)擦系數*小取值(zhi)為0.06;
d.支(zhi)座水平力(li)：抗(kang)震(zhen)型(xing)固定支(zhi)座各方向(xiang)及抗(kang)震(zhen)型(xing)單向(xiang)活動(dong)支(zhi)座非滑移方向(xiang)(與導向(xiang)塊長度方向(xiang)垂直)的(de)水平力(li)， 為支(zhi)座設計承載力(li)的(de)20%。
4、GPZ(III)系列支座(zuo)規格(ge)系列圖示：
5 GPZ(III)支座安裝
采用(yong)本(ben)系列盆式(shi)支(zhi)座(zuo)(zuo)時(shi)，支(zhi)座(zuo)(zuo)墊(dian)(dian)石(shi)的(de)(de)混凝土(tu)標號(hao)不低于(yu)(yu)C40，考慮(lv)安裝和(he)以后更換支(zhi)座(zuo)(zuo)時(shi)的(de)(de)方便，墊(dian)(dian)石(shi)與(yu)支(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)總高(gao)度不宜(yi)低于(yu)(yu)600mm。墊(dian)(dian)石(shi)頂面四(si)角高(gao)度差不得大于(yu)(yu)2mm。支(zhi)座(zuo)(zuo)與(yu)墩(dun)臺(tai)和(he)梁體之間(jian)宜(yi)采用(yong)地腳螺栓、套筒連(lian)接，詳(xiang)述如下(xia)：
澆注墩(dun)臺墊石時，在墊石頂面做(zuo)出地腳螺栓套(tao)筒預(yu)留(liu)孔。預(yu)留(liu)孔深度及直(zhi)徑如(ru)下(xia)：
b.在墊(dian)石(shi)頂面支(zhi)(zhi)座安裝部位及(ji)支(zhi)(zhi)座底板上刻畫中心線，以方便支(zhi)(zhi)座就位后(hou)的校(xiao)正。
c.將(jiang)地(di)腳螺栓(shuan)穿入頂(底(di))板(ban)并旋入地(di)腳螺栓(shuan)套筒(tong)內(nei)，頂(底(di))板(ban)與螺栓(shuan)套筒(tong)之間應墊上減震(zhen)橡膠墊圈。
d.將支座就(jiu)位并校正位置，校正完畢后用環氧(yang)砂漿將預留孔填滿搗實，不能留有空隙(xi)。
e.待環氧(yang)砂漿達(da)到設(she)計(ji)強度后，再澆注橋面;澆注完畢，拆除吊裝鈞。
f.橋(qiao)面(mian)施工過程中應(ying)設置(zhi)保護裝(zhuang)置(zhi)防(fang)止(zhi)雜物及灰塵(chen)進(jin)入支座(zuo)內部，橋(qiao)面(mian)澆(jiao)注完畢后在支座(zuo)四周安(an)裝(zhuang)防(fang)塵(chen)罩，防(fang)塵(chen)罩不應(ying)影響支座(zuo)的轉(zhuan)動性能。
