1.支座說明(ming):
本系(xi)列(lie)盆(pen)式(shi)支座為中華人(ren)民共和(he)國交通(tong)行(xing)業標(biao)準《公(gong)路(lu)橋(qiao)梁盆(pen)式(shi)支座》(JT/T391-2009)的通(tong)用(yong)設計,系(xi)列(lie)通(tong)用(yong)設計圖(tu)名(ming)稱為公(gong)路(lu)橋(qiao)梁盆(pen)式(shi)支座系(xi)列(lie)通(tong)用(yong)圖(tu),系(xi)列(lie)通(tong)用(yong)圖(tu)代號(hao)為GPZ (09T) 0.4~60 (DX、 SX、GD),系(xi)列(lie)支座型號(hao)為GPZ (2009) 0.4~60 ( DX、SX、GD )
2.設計依據:
1、《公路(lu)鋼筋混(hun)(hun)凝土(tu)及預應力(li)混(hun)(hun)凝土(tu)橋涵設計規范》(JTG D62-2004 )
2、《公路橋涵鋼結構及(ji)設計規范(fan)》(JTJ 025-86)
3、《公路橋梁盆式支座(zuo)》(JT/T391-2009)
3.設計參(can)數:
1、支座豎(shu)向設計承載力:0.4MN?60MN。
支座豎(shu)向承(cheng)載力(li)共(gong)分為33級,即:0.40MN、0.5MN、0.6MN、0.8MN、1MN、1.5MN、2MN、 2.5MN、3MN、3.5MN、4MN、5MN、6MN、7MN、8MN、9MN、10MN、12.5MN、15MN、17.5MN、 20MN、22.5MN、25MN、27.5MN、30MN、32.5MN、35MN、37.5MN、40MN、45MN、50MN、 55MN、60MN、
2、支(zhi)座設計*大(da)轉(zhuan)角(jiao):0.02rad。
3、支(zhi)座(zuo)水平設計(ji)(ji)承載力(li):固定支(zhi)座(zuo)和單(dan)項(xiang)活動支(zhi)座(zuo)非滑移方向的水平設計(ji)(ji)承載力(li)為支(zhi)座(zuo)豎向設計(ji)(ji)承載力(li)的10%。
4、支(zhi)座摩擦系數(shu):常溫(wen)型活(huo)動支(zhi)座摩擦系數(shu)取(qu)值(zhi)0.030,耐寒(han)性活(huo)動支(zhi)座摩擦系數(shu)取(qu)值(zhi)0.060。
5、支(zhi)座位移:
4.規格(ge)型號(hao)表示
5.支座圖示: