橋梁(liang)(liang)板(ban)式(shi)橡膠(jiao)支座(zuo)是由多層(ceng)薄鋼板(ban)與多層(ceng)橡膠(jiao)片硫化粘(zhan)合而(er)成一種(zhong)普通(tong)橡膠(jiao)支座(zuo)產(chan)品(pin),這種(zhong)產(chan)品(pin)具有足(zu)夠的(de)(de)豎向剛度,能(neng)夠將支座(zuo)上部構造的(de)(de)反力可靠的(de)(de)傳(chuan)遞給墩臺,支座(zuo)具有良好(hao)的(de)(de)彈性,以(yi)應對橋梁(liang)(liang)的(de)(de)梁(liang)(liang)端(duan)的(de)(de)轉動；又有較(jiao)大(da)的(de)(de)剪切變(bian)形能(neng)力，以(yi)滿足(zu)上部構造的(de)(de)水平位移。
橋(qiao)(qiao)梁(liang)板式橡膠(jiao)支(zhi)座適用于(yu)公(gong)路橋(qiao)(qiao)梁(liang)、鐵路橋(qiao)(qiao)梁(liang)、城市立交(jiao)橋(qiao)(qiao)。主要功能(neng)是(shi)將上(shang)部的(de)反力(li)可靠地傳(chuan)遞(di)給(gei)墩臺，并(bing)同時能(neng)完成梁(liang)體結構由于(yu)制動力(li)溫度、混凝士的(de)收(shou)縮徐(xu)變(bian)及(ji)荷載(zai)作用等引起的(de)水(shui)平(ping)位移及(ji)梁(liang)端的(de)轉動。
由(you)多層高彈性(xing)的(de)(de)橡膠為主體(ti)材料，與(yu)薄鋼板鑲嵌(qian)、粘合、硫化(hua)而(er)成。該產品有(you)足(zu)夠(gou)的(de)(de)豎向剛(gang)度以(yi)承受(shou)垂直荷載，且能(neng)將上(shang)部構造(zao)的(de)(de)壓力可靠地傳遞給墩(dun)迨臺；有(you)良好的(de)(de)彈性(xing)以(yi)適應梁(liang)端的(de)(de)轉(zhuan)動；有(you)較大(da)的(de)(de)剪切(qie)變形以(yi)滿足(zu)上(shang)部構造(zao)的(de)(de)水平位移。橡膠以(yi)其獨(du)特的(de)(de)功能(neng)從根(gen)本上(shang)改善了橋(qiao)梁(liang)支座的(de)(de)性(xing)能(neng)。
橋梁橡膠支座的正確安裝步驟：
先使支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)和支(zhi)(zhi)承(cheng)墊石(shi)按設(she)計要(yao)求準(zhun)確就位。架梁(liang)(liang)(liang)(liang)落(luo)(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)，T型梁(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)縱(zong)軸(zhou)線(xian)(xian)(xian)要(yao)與(yu)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)中(zhong)心線(xian)(xian)(xian)重(zhong)(zhong)合；板(ban)(ban)梁(liang)(liang)(liang)(liang)、箱(xiang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)縱(zong)軸(zhou)線(xian)(xian)(xian)與(yu)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)中(zhong)心線(xian)(xian)(xian)相平行(xing)。為落(luo)(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)準(zhun)確，在(zai)(zai)架
跨(kua)(kua)板(ban)(ban)梁(liang)(liang)(liang)(liang)或箱(xiang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)，可在(zai)(zai)梁(liang)(liang)(liang)(liang)底(di)劃(hua)好二個支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)十字(zi)位置(zhi)中(zhong)心，在(zai)(zai)梁(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)端立面上(shang)標出兩個支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)位置(zhi)中(zhong)心線(xian)(xian)(xian)的(de)鉛直線(xian)(xian)(xian)，落(luo)(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)使之(zhi)與(yu)墩臺(tai)上(shang)的(de)位置(zhi)中(zhong)心線(xian)(xian)(xian)相重(zhong)(zhong)合。以(yi)后數跨(kua)(kua)可依(yi)照(zhao)
跨(kua)(kua)梁(liang)(liang)(liang)(liang)為基準(zhun)進行(xing)。在(zai)(zai)架梁(liang)(liang)(liang)(liang)落(luo)(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)要(yao)平穩，防(fang)止壓(ya)偏或產(chan)生初始剪(jian)切變形,大家(jia)可以(yi)參考(kao)鐵(tie)路橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)板(ban)(ban)式(shi)橡膠支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)規格表 。在(zai)(zai)安(an)裝T型橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)，若橡膠支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)比(bi)梁(liang)(liang)(liang)(liang)筋(jin)底(di)寬(kuan)，則應在(zai)(zai)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)與(yu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)筋(jin)底(di)之(zhi)間加設(she)比(bi)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)大的(de)鋼筋(jin)混凝土墊塊(kuai)或厚鋼板(ban)(ban)做過渡層，以(yi)免支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)局 部(bu)受壓(ya)，而形成應力(li)集中(zhong)。
