1、簡介
為貫徹抗震(zhen)工作以預防為主的(de)方針，減(jian)輕橋梁(liang)工程的(de)地震(zhen)破(po)壞，保障人民生命財產(chan)的(de)安全和減(jian)少經濟 損失，更好(hao)的(de)發揮公路(lu)橋梁(liang)運輸在抗震(zhen)救(jiu)災中(zhong)的(de)作用，特設計了本(ben)系列(lie)抗震(zhen)盆式支座。
本系列沒計(ji)適用于基本裂度(du)為8度(du)地區的橋梁用盆式支座。
設計依據：
公路橋涵設計通用規(gui)范(fan)(JTJ021-89)
公路橋涵(han)鋼結構及(ji)木(mu)結構設計規范(JTJ025—86 )
公路工程抗震(zhen)設計規范(fan)(JTJ004-89 );
中(zhong)華人民共和國(guo)交通(tong)行(xing)業(ye)標準(zhun)“公(gong)路(lu)橋梁盆式支座”(JTJ391—1999)
同濟大學(xue)土木(mu)工程學(xue)院結構工程與防災研究(jiu)(jiu)所2002年12月關于(yu)“GPZ ( III )型盆式支(zhi)座抗震(zhen)性能(neng)震(zhen)動(dong)臺試驗研究(jiu)(jiu)報(bao)告。”
2、分類(lei)標(biao)記
GPZ(III)系列公路橋(qiao)梁抗(kang)震盆式支(zhi)座按其(qi)使用時的(de)位移能(neng)(neng)力分為二類，即單向活動支(zhi)座具有(you)(you)豎(shu)向轉角功(gong)能(neng)(neng)和單一(yi)方向位移功(gong)能(neng)(neng)，代號DX;固定支(zhi)座只具有(you)(you)豎(shu)向轉角功(gong)能(neng)(neng)，代號GD。
GPZ(III)系(xi)列公路橋梁抗震盆式(shi)支座(zuo)的標記
3、技術性(xing)能
a.支座(zuo)設計承載(zai)力：0.8?60MN，共分31個規(gui)格(ge);
b.支座的轉(zhuan)角：0.02rad;
c.單向活動支座(zuo)設(she)(she)計摩(mo)擦(ca)系(xi)數：抗震(zhen)支座(zuo)非地震(zhen)時加硅脂潤滑后，常溫型(xing)支座(zuo)設(she)(she)計摩(mo)擦(ca)系(xi)數*小取值為0.03，耐寒型(xing)支座(zuo)設(she)(she)計磨(mo)擦(ca)系(xi)數*小取值為0.06;
d.支(zhi)座(zuo)水平力(li)(li)：抗震型固定支(zhi)座(zuo)各方向(xiang)(xiang)及抗震型單向(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)非滑(hua)移方向(xiang)(xiang)(與(yu)導向(xiang)(xiang)塊長度方向(xiang)(xiang)垂直(zhi))的水平力(li)(li)， 為(wei)支(zhi)座(zuo)設計承載力(li)(li)的20%。
4、GPZ(III)系列支座規格(ge)系列圖示(shi)：
5 GPZ(III)支座安裝
采用(yong)本系列盆式支座(zuo)時，支座(zuo)墊石的混凝(ning)土標號不低于(yu)C40，考慮安裝和以后更(geng)換支座(zuo)時的方便(bian)，墊石與支座(zuo)的總高度不宜低于(yu)600mm。墊石頂面(mian)四角(jiao)高度差不得大于(yu)2mm。支座(zuo)與墩(dun)臺和梁(liang)體之(zhi)間宜采用(yong)地腳螺栓、套筒(tong)連接，詳述如(ru)下：
澆注墩臺墊石(shi)時，在(zai)墊石(shi)頂面做出地腳螺栓套筒預(yu)留孔。預(yu)留孔深度(du)及直(zhi)徑如下(xia)：
b.在墊石頂面支(zhi)(zhi)座安裝(zhuang)部位(wei)及支(zhi)(zhi)座底板上刻畫(hua)中心(xin)線，以方便支(zhi)(zhi)座就位(wei)后的校正。
c.將地(di)腳螺栓(shuan)穿(chuan)入(ru)頂(ding)(底)板(ban)并旋入(ru)地(di)腳螺栓(shuan)套筒內(nei)，頂(ding)(底)板(ban)與螺栓(shuan)套筒之間應墊上(shang)減震橡膠墊圈(quan)。
d.將(jiang)支(zhi)座就位并校正位置，校正完畢后用環(huan)氧砂漿將(jiang)預留孔填滿搗實，不能留有(you)空隙。
e.待環氧砂漿達(da)到設計(ji)強(qiang)度后，再澆(jiao)注橋(qiao)面;澆(jiao)注完畢，拆(chai)除吊裝鈞。
f.橋面施工過程(cheng)中應(ying)設置保護(hu)裝置防(fang)止雜物及灰塵進(jin)入(ru)支(zhi)(zhi)座(zuo)內部，橋面澆注完(wan)畢后在(zai)支(zhi)(zhi)座(zuo)四周安裝防(fang)塵罩，防(fang)塵罩不應(ying)影響支(zhi)(zhi)座(zuo)的轉(zhuan)動性能。
