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連州GPZ(III)路橋抗震盆式支座

規(gui)格材質:可(ke)定制(zhi)加工

發布日期:2020-10-14

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關鍵詞:GPZ(III)公路橋梁抗震盆式支座

服務熱線182-0333-3719 連經(jing)理(li)

  1、簡介

  為貫(guan)徹抗震工作以預防為主的(de)(de)方針,減輕橋(qiao)梁(liang)工程(cheng)的(de)(de)地(di)震破(po)壞,保障人民生命(ming)財產的(de)(de)安全和減少經濟 損失,更好的(de)(de)發揮公路橋(qiao)梁(liang)運輸在抗震救災(zai)中的(de)(de)作用,特設計(ji)了(le)本系列抗震盆式支座。

  本(ben)系(xi)列沒計適用(yong)于基本(ben)裂度為8度地(di)區的橋梁用(yong)盆式(shi)支座。

  設計依據:

  公(gong)路橋涵(han)設計通用(yong)規范(JTJ021-89)

  公路橋(qiao)涵鋼結構及木結構設計規范(JTJ025—86 )

  公路工程抗震設計規范(JTJ004-89 );

  中華人民共和國交通行業(ye)標準“公路橋梁盆式支(zhi)座”(JTJ391—1999)

  同濟大(da)學土木(mu)工程(cheng)學院(yuan)結構工程(cheng)與防災研(yan)究(jiu)所2002年(nian)12月關于“GPZ ( III )型盆式(shi)支座抗震(zhen)(zhen)性能震(zhen)(zhen)動(dong)臺(tai)試驗研(yan)究(jiu)報告。”

  2、分類標記(ji)

  GPZ(III)系列(lie)公路(lu)橋梁(liang)抗震(zhen)盆式支座按其使用時的位移(yi)能(neng)力分(fen)為二類,即單向活動支座具有豎(shu)向轉(zhuan)(zhuan)角功(gong)(gong)能(neng)和單一方向位移(yi)功(gong)(gong)能(neng),代號(hao)DX;固定支座只具有豎(shu)向轉(zhuan)(zhuan)角功(gong)(gong)能(neng),代號(hao)GD。

  GPZ(III)系列(lie)公路橋梁抗震盆式(shi)支座的(de)標記

  3、技術性(xing)能

  a.支座設計(ji)承(cheng)載力(li):0.8?60MN,共分31個規格;

  b.支(zhi)座(zuo)的(de)轉(zhuan)角:0.02rad;

  c.單向活動(dong)支座設計(ji)摩擦系數:抗震(zhen)(zhen)支座非(fei)地震(zhen)(zhen)時加硅脂潤滑后,常溫型支座設計(ji)摩擦系數*小(xiao)取(qu)(qu)值為(wei)0.03,耐寒(han)型支座設計(ji)磨擦系數*小(xiao)取(qu)(qu)值為(wei)0.06;

  d.支(zhi)(zhi)座(zuo)水平(ping)力:抗震型固定(ding)支(zhi)(zhi)座(zuo)各方(fang)向(xiang)及(ji)抗震型單(dan)向(xiang)活動支(zhi)(zhi)座(zuo)非滑移方(fang)向(xiang)(與(yu)導向(xiang)塊長度(du)方(fang)向(xiang)垂直)的水平(ping)力, 為支(zhi)(zhi)座(zuo)設計承載力的20%。

  4、GPZ(III)系列支座規格系列圖示:

  5 GPZ(III)支座安裝

  采用本系列盆(pen)式支座(zuo)時,支座(zuo)墊(dian)石(shi)的混凝土標號不(bu)低于C40,考慮安裝和以后更換支座(zuo)時的方便,墊(dian)石(shi)與(yu)(yu)支座(zuo)的總高度不(bu)宜低于600mm。墊(dian)石(shi)頂面四(si)角(jiao)高度差(cha)不(bu)得大于2mm。支座(zuo)與(yu)(yu)墩(dun)臺和梁體(ti)之(zhi)間(jian)宜采用地腳螺栓、套筒連接,詳述(shu)如下(xia):

  澆注墩臺(tai)墊石時,在墊石頂面(mian)做出地腳螺栓套筒預留孔。預留孔深度(du)及直徑如下:

  b.在墊石頂(ding)面支(zhi)座安裝部位(wei)及支(zhi)座底板上(shang)刻畫中心線,以方便支(zhi)座就位(wei)后的(de)校正。

  c.將地腳螺栓(shuan)穿入頂(底)板(ban)并旋入地腳螺栓(shuan)套(tao)筒(tong)內,頂(底)板(ban)與螺栓(shuan)套(tao)筒(tong)之(zhi)間應(ying)墊上(shang)減震橡膠(jiao)墊圈(quan)。

  d.將支座就位并(bing)校正位置,校正完畢后用環氧(yang)砂漿將預留孔填滿搗實,不(bu)能留有空隙。

  e.待環(huan)氧(yang)砂漿達到設計強(qiang)度后(hou),再澆(jiao)注(zhu)橋面;澆(jiao)注(zhu)完畢,拆除吊裝鈞(jun)。

  f.橋面施工過程中應設置(zhi)保(bao)護裝(zhuang)置(zhi)防止雜物及灰塵(chen)進入支(zhi)座(zuo)內(nei)部,橋面澆(jiao)注完(wan)畢后(hou)在支(zhi)座(zuo)四周安裝(zhuang)防塵(chen)罩,防塵(chen)罩不(bu)應影響支(zhi)座(zuo)的(de)轉動性能(neng)。



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