TST無縫(feng)伸縮(suo)縫(feng)適用一年中(zhong)的各(ge)個時(shi)期，通常在(zai)零下-40℃時(shi)橋面不(bu)會(hui)變脆，在(zai)夏季高溫達80℃時(shi)不(bu)會(hui)流動(dong)。
中(zhong)文名
TST無縫(feng)(feng)伸縮縫(feng)(feng)
使(shi)用(yong)時(shi)期
一(yi)年中的各(ge)個(ge)時期(qi)
使用壽命
一般(ban)改性瀝青路(lu)面的兩(liang)倍左右
彈(dan)性接(jie)縫(feng)
一種粘彈(dan)性結合(he)材料(liao)來做的接(jie)縫
概念
不僅適用(yong)于溫(wen)差(cha)變化不大南方地(di)區(qu)，對(dui)于溫(wen)差(cha)較大的我國(guo)西北，東北等地(di)也可(ke)以(yi)使用(yong)。在全國(guo)范圍內(nei)都可(ke)以(yi)正常使用(yong)。由于TST的高溫(wen)粘(zhan)附(fu)特(te)性(xing)，在施工(gong)時可(ke)與現有路(lu)面牢固粘(zhan)結變快，常溫(wen)不粘(zhan)，冷(leng)卻后也不會被(bei)帶走。TST無(wu)(wu)縫(feng)伸(shen)縮(suo)縫(feng)粘(zhan)接料使用(yong)壽命長，如果嚴(yan)格按照生產(chan)工(gong)藝安裝的無(wu)(wu)縫(feng)粘(zhan)接料，它的使用(yong)壽命是一般改性(xing)瀝青(qing)路(lu)面的兩倍左右。并且(qie)有很好的舒適性(xing)，能充分吸收各種大型(xing)車輛振動沖(chong)擊，車輛駛(shi)過(guo)舒適平穩。
原理與特(te)點
所(suo)謂"彈(dan)性接縫"就是(shi)一種(zhong)粘彈(dan)性結(jie)合(he)材料來做的接縫，使接縫產生一定的彈(dan)塑變形(xing)(xing)來適(shi)應結(jie)構(gou)的變形(xing)(xing)。其(qi)性能特(te)點(dian)如下：
1)TST是一種特制(zhi)的(de)高(gao)(gao)粘彈(dan)(dan)塑性材料，常溫下呈彈(dan)(dan)塑態，高(gao)(gao)溫熔溶后可熱灌人(ren)碎石(shi)中，成型后如(ru)同瀝(li)青砼狀，能承受車輛荷(he)載，又有彈(dan)(dan)性，可代替小伸縮(suo)縫的(de)功能。
2)構造簡單，TST碎石直接(jie)鋪在橋梁接(jie)縫(feng)(feng)處，與前后(hou)的(de)橋面(mian)(mian)鋪裝(zhuang)形成連續體(ti)，橋面(mian)(mian)平整無(wu)縫(feng)(feng)。這種彈(dan)性接(jie)縫(feng)(feng)能吸收各方面(mian)(mian)的(de)變(bian)形和振(zhen)動(dong)，行車平穩、舒適、無(wu)噪音、振(zhen)動(dong)。
3)施(shi)工(gong)(gong)方便快捷，鋪(pu)裝冷(leng)卻(que)后，即可開放交通。當伸(shen)縮縫(feng)需要進行更換(huan)時，可半(ban)邊施(shi)工(gong)(gong)。對交通繁忙路段不(bu)中斷(duan)交通。
4)接縫和橋面鋪裝聯成一體，密封防(fang)水性好，且造價低、耐用。
1)橋面
瀝青(qing)砼(tong)鋪裝(zhuang)層施(shi)工完畢(bi)后(hou)，清(qing)掃伸縮(suo)縫(feng)周(zhou)邊的橋(qiao)面，按設計要求確(que)定的槽口(kou)寬度(du)放樣、切(qie)縫(feng)、移(yi)走切(qie)除掉的路面材料并將槽口(kou)清(qing)理干凈。
2)在距槽(cao)口邊緣50 nlm，橫橋向(xiang)每間隔250 Film 打(da)人一個膨脹螺栓，高度至1/2槽(cao)口深，并(bing)在螺栓內側螺帽(mao)上順(shun)縫方向(xiang)通(tong)焊一根 12的鋼筋，或先鉆 12深60 mm 的孔(kong)。打(da)人 12×100 mm鋼筋，然后在頂(ding)端內側順(shun)縫方向(xiang)焊一根 12鋼筋。
3)高壓(ya)水槍(qiang)清洗槽口(kou)，然后(hou)用火焰噴(pen)射(she)器烤熱(re)、烘干(gan)槽口(kou)表(biao)面(mian)。在(zai)相鄰梁端縫隙(xi)內(nei)填(tian)海綿膠條(tiao)，盡(jin)量填(tian)滿，不留空隙(xi)。
4)在(zai)槽(cao)口外(wai)露面上均(jun)(jun)勻涂(tu)(tu)刷TST專用粘(zhan)合劑，等待15 min后澆人溶化(hua)的TST，并用刮板(ban)均(jun)(jun)勻地涂(tu)(tu)抹在(zai)槽(cao)口底面與側面，厚度(du)1～2 mnl。然后放人跨縫(feng)鋼板(ban)，以定位釘固定，并注意對(dui)中。
5)從槽口一(yi)端開始，放人已炒熱(130～150℃ )的大石子(zi)，均勻(yun)攤鋪**段，攤鋪長度2～3 m，厚度以能見到底(di)層的TST為(wei)準。然后(hou)澆入TST，淹沒石子(zi)。
6)鋪第二層石(shi)子，厚度(du)以(yi)能見到下層的TST為準，再次澆灌TST，淹沒石(shi)子。本項目因槽口(kou)較深(shen)，共三鋪三澆。
7)鋪上炒熱(re)的小石(shi)料，高出(chu)橋面(mian)10mm，用平(ping)板(ban)振動器振實(shi)，然(ran)后用刮(gua)板(ban)刮(gua)平(ping)。一般(ban)為防止(zhi)下沉，高出(chu)橋面(mian)l～2 mm ，這(zhe)時可任意修整，并用鐵(tie)锨拍平(ping)。
8)澆灌上足夠的TST，淹沒石子，這時為防(fang)止(zhi)TST流到兩邊(bian)橋(qiao)面上。可(ke)在槽口兩邊(bian)用(yong)木(mu)板擋住，以保持邊(bian)緣的整齊。
9)按以(yi)上(shang)方法繼續做下(xia)一(yi)(yi)段(duan)，直(zhi)至整(zheng)幅或(huo)半幅做完。從一(yi)(yi)端(duan)開(kai)始，用(yong)專(zhuan)用(yong)的攤鋪(pu)器攤鋪(pu)封面(mian)(mian)(TST用(yong)量根據下(xia)滲情況掌(zhang)握)，用(yong)燒(shao)熱的鐵(tie)鍬刮平，一(yi)(yi)邊澆(jiao)，一(yi)(yi)邊向(xiang)后刮，修整(zheng)表(biao)面(mian)(mian)，整(zheng)個(ge)過程(cheng)需要用(yong)火焰噴射器保溫(wen)，表(biao)面(mian)(mian)TST不得高(gao)出石(shi)料2 mm。
10)修整邊緣，去掉(diao)兩邊擋板，冷(leng)卻1～2h，開放交通。
