TST無縫伸縮縫適用一(yi)年(nian)中的(de)各個時(shi)期，通常在(zai)(zai)零(ling)下-40℃時(shi)橋面不(bu)會變脆，在(zai)(zai)夏季(ji)高(gao)溫達80℃時(shi)不(bu)會流動。
中文名
TST無(wu)縫(feng)伸縮縫(feng)
使用時期
一年(nian)中(zhong)的各(ge)個(ge)時期
使用(yong)壽命
一般改性(xing)瀝青路(lu)面的兩倍左右(you)
彈(dan)性(xing)接縫
一種粘彈性(xing)結合材料(liao)來(lai)做的接縫
概念
不(bu)僅適(shi)用(yong)于溫(wen)(wen)差變化不(bu)大(da)南方地區，對(dui)于溫(wen)(wen)差較大(da)的(de)(de)我國西(xi)北，東北等地也(ye)可以使(shi)用(yong)。在全國范圍內都可以正常(chang)(chang)使(shi)用(yong)。由于TST的(de)(de)高溫(wen)(wen)粘附特性，在施(shi)工(gong)時可與現有路面牢(lao)固粘結(jie)變快(kuai)，常(chang)(chang)溫(wen)(wen)不(bu)粘，冷卻后也(ye)不(bu)會被帶走。TST無(wu)縫伸縮(suo)縫粘接料使(shi)用(yong)壽命長，如(ru)果嚴(yan)格按照(zhao)生產工(gong)藝(yi)安裝的(de)(de)無(wu)縫粘接料，它(ta)的(de)(de)使(shi)用(yong)壽命是一般改(gai)性瀝(li)青路面的(de)(de)兩(liang)倍左右。并且有很好的(de)(de)舒適(shi)性，能充(chong)分吸收各種大(da)型車(che)輛(liang)振動沖(chong)擊，車(che)輛(liang)駛過(guo)舒適(shi)平(ping)穩。
原(yuan)理與特(te)點
所謂"彈(dan)性(xing)接(jie)(jie)(jie)縫"就是一種粘彈(dan)性(xing)結(jie)合材(cai)料(liao)來做的接(jie)(jie)(jie)縫，使接(jie)(jie)(jie)縫產生一定的彈(dan)塑變形來適應結(jie)構的變形。其(qi)性(xing)能特點如下(xia)：
1)TST是一種特制的高(gao)粘彈(dan)塑性材料，常(chang)溫下呈彈(dan)塑態，高(gao)溫熔溶后(hou)可熱灌(guan)人碎石中，成型后(hou)如同(tong)瀝青砼狀，能承受車輛荷載(zai)，又有彈(dan)性，可代替小伸(shen)縮縫的功能。
2)構造簡單，TST碎(sui)石直接(jie)鋪在(zai)橋梁(liang)接(jie)縫處，與前后(hou)的橋面(mian)鋪裝(zhuang)形(xing)成連(lian)續體(ti)，橋面(mian)平整(zheng)無縫。這種彈性接(jie)縫能(neng)吸收各方面(mian)的變形(xing)和振(zhen)動，行車平穩、舒適、無噪音、振(zhen)動。
3)施(shi)工方便快捷，鋪(pu)裝冷卻后，即可開放交(jiao)(jiao)通。當伸縮縫需要進行更換時(shi)，可半邊施(shi)工。對交(jiao)(jiao)通繁忙(mang)路段不中斷(duan)交(jiao)(jiao)通。
4)接(jie)縫和(he)橋(qiao)面鋪裝聯成一體，密封防(fang)水性好，且造(zao)價低、耐用。
1)橋面
瀝青砼鋪裝層(ceng)施工完畢后，清掃伸縮(suo)縫(feng)周邊的橋面(mian)，按設計要(yao)求確定的槽口寬度放樣、切(qie)縫(feng)、移走切(qie)除掉(diao)的路面(mian)材料并將槽口清理干凈。
2)在距槽(cao)口邊(bian)緣50 nlm，橫橋(qiao)向每間隔250 Film 打(da)人(ren)一(yi)個膨脹螺栓，高(gao)度至(zhi)1/2槽(cao)口深，并(bing)在螺栓內側螺帽上順縫(feng)方(fang)向通焊(han)一(yi)根(gen) 12的鋼(gang)筋，或先鉆(zhan) 12深60 mm 的孔。打(da)人(ren) 12×100 mm鋼(gang)筋，然后(hou)在頂端內側順縫(feng)方(fang)向焊(han)一(yi)根(gen) 12鋼(gang)筋。
3)高壓水槍清洗槽(cao)口，然(ran)后用火焰噴射(she)器烤熱(re)、烘干(gan)槽(cao)口表面。在相鄰梁端縫(feng)隙內(nei)填海綿膠條，盡(jin)量(liang)填滿，不留空隙。
4)在(zai)槽口(kou)外露面(mian)上均勻涂刷TST專用粘(zhan)合劑，等待15 min后澆(jiao)人溶(rong)化的TST，并用刮板均勻地涂抹(mo)在(zai)槽口(kou)底(di)面(mian)與側面(mian)，厚度1～2 mnl。然(ran)后放(fang)人跨縫鋼板，以定位釘固定，并注意(yi)對中(zhong)。
5)從(cong)槽口一端(duan)開始(shi)，放人(ren)已炒熱(130～150℃ )的(de)大石(shi)子，均勻攤鋪**段，攤鋪長度2～3 m，厚度以能見到底層(ceng)的(de)TST為準。然后澆(jiao)入(ru)TST，淹(yan)沒石(shi)子。
6)鋪第二層(ceng)石子，厚度以(yi)能見到下(xia)層(ceng)的TST為準，再次(ci)澆灌TST，淹沒石子。本(ben)項目因(yin)槽口較(jiao)深，共三(san)鋪三(san)澆。
7)鋪上炒熱(re)的(de)小石(shi)料，高出橋面10mm，用平板振動器(qi)振實，然后用刮(gua)板刮(gua)平。一般為防止下(xia)沉(chen)，高出橋面l～2 mm ，這時(shi)可任意修整，并用鐵锨拍平。
8)澆灌(guan)上(shang)足夠(gou)的TST，淹沒石子，這(zhe)時為防(fang)止(zhi)TST流(liu)到兩(liang)邊橋面(mian)上(shang)。可在槽(cao)口(kou)兩(liang)邊用木板擋住，以保(bao)持邊緣(yuan)的整齊。
9)按以上方法繼續做下一段(duan)，直至整(zheng)幅或半幅做完。從(cong)一端(duan)開始，用(yong)專(zhuan)用(yong)的攤鋪器攤鋪封面(TST用(yong)量根據下滲情況掌握(wo))，用(yong)燒熱的鐵鍬刮平，一邊澆，一邊向后刮，修整(zheng)表(biao)面，整(zheng)個(ge)過程需要用(yong)火焰(yan)噴(pen)射器保溫，表(biao)面TST不(bu)得高出(chu)石料2 mm。
10)修(xiu)整邊緣，去掉兩邊擋(dang)板，冷卻1～2h，開放交通。
