在工程職業中的意思是新式"低碳、環保"型橋梁抗震裝置臨縣盆式臨縣橡膠支座，J是交通的縮寫，意思是適用更多的橋梁工程，例如：公路橋梁、鐵路橋梁等等，產品介紹：公路橋梁板式臨縣橡膠支座的(de)構成相對于其他支(zhi)座結構比(bi)較(jiao)簡略，它是由薄鋼板與橡膠(jiao)片置(zhi)于胎具中(zhong)經過硫化、粘合而成。

    出廠價因為板式臨縣橡膠支座具(ju)有(you)足夠(gou)的豎向(xiang)剛度因而能(neng)夠(gou)將(jiang)上(shang)部(bu)(bu)橋梁(liang)(liang)的應力牢靠的傳遞給墩(dun)臺；確保良好的穩定性(xing)，板式支(zhi)座具(ju)有(you)非常優良的彈(dan)性(xing)，能(neng)夠(gou)產生很(hen)好的防震效(xiao)果，能(neng)減輕動(dong)載(zai)對上(shang)部(bu)(bu)結(jie)構(gou)(gou)與墩(dun)臺的沖(chong)擊效(xiao)果。能(neng)夠(gou)適(shi)應橋梁(liang)(liang)一(yi)端(duan)的轉動(dong)；這種產品的剪切變形才能(neng)較強，足以(yi)適(shi)應上(shang)部(bu)(bu)結(jie)構(gou)(gou)的水平(ping)溫(wen)變位移。

    因為板式臨縣橡膠支座具有水平剪切的各向同性，能良好傳遞上部結構多的變形。在彎、斜橋的運用中長處突出。該產品除具有一般支座的功能外，還具有在梁端效果力效果時通過球形外表橡膠層調整受力中心的位置，逐步將力分散到圓板式臨縣橡膠支座的鋼(gang)板和橡膠層，使支座受(shou)力均勻，尤其適用(yong)于斜交橋(qiao)，立(li)交橋(qiao)等斜度橋(qiao)的場所。

    板式橡膠支座按形(xing)狀能夠劃(hua)分(fen)(fen)為：球冠圓(yuan)支(zhi)座(zuo)(zuo)、矩形(xing)支(zhi)座(zuo)(zuo)、圓(yuan)形(xing)板(ban)式(shi)支(zhi)座(zuo)(zuo)。矩形(xing)、圓(yuan)形(xing)四氟板(ban)式(shi)橡膠支(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)使用分(fen)(fen)別與矩形(xing)、圓(yuan)形(xing)一般(ban)板(ban)式(shi)橡膠支(zhi)座(zuo)(zuo)相同。在上述的(de)板(ban)式(shi)橡膠支(zhi)座(zuo)(zuo)外表(biao)粘復(fu)一層1.5mm-3mm的(de)聚(ju)(ju)四氟乙(yi)(yi)烯(xi)板(ban)，就制(zhi)作(zuo)成聚(ju)(ju)四氟乙(yi)(yi)烯(xi)滑板(ban)式(shi)橡膠支(zhi)座(zuo)(zuo)。