橋梁板式橡(xiang)膠(jiao)支座是(shi)由多(duo)(duo)層(ceng)薄鋼板與(yu)多(duo)(duo)層(ceng)橡(xiang)膠(jiao)片硫(liu)化粘合而成一種普通橡(xiang)膠(jiao)支座產品,這(zhe)種產品具有足夠的(de)(de)(de)(de)豎(shu)向剛(gang)度,能(neng)(neng)夠將支座上(shang)部(bu)構造的(de)(de)(de)(de)反力可靠的(de)(de)(de)(de)傳遞(di)給墩臺(tai),支座具有良好(hao)的(de)(de)(de)(de)彈(dan)性(xing),以應(ying)對橋梁的(de)(de)(de)(de)梁端的(de)(de)(de)(de)轉動；又有較大(da)的(de)(de)(de)(de)剪(jian)切變形能(neng)(neng)力，以滿足上(shang)部(bu)構造的(de)(de)(de)(de)水平位(wei)移(yi)。
橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)板(ban)式(shi)橡膠支座適用(yong)于公路橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)、鐵路橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)、城市立交橋(qiao)。主要功能(neng)是將上部的(de)反(fan)力可靠地傳遞(di)給墩臺(tai)，并同時能(neng)完(wan)成梁(liang)(liang)(liang)體結構由于制動(dong)力溫度、混(hun)凝士的(de)收縮徐變及(ji)荷載作用(yong)等(deng)引起的(de)水(shui)平位移及(ji)梁(liang)(liang)(liang)端(duan)的(de)轉動(dong)。
由多(duo)層高彈性(xing)的(de)橡(xiang)膠為主體材料，與薄(bo)鋼板鑲嵌、粘合(he)、硫化(hua)而(er)成。該產(chan)品(pin)有(you)足夠的(de)豎向剛度(du)以(yi)承受(shou)垂直(zhi)荷(he)載，且能(neng)將上(shang)部構造(zao)的(de)壓力可(ke)靠地傳(chuan)遞給墩(dun)迨臺；有(you)良好的(de)彈性(xing)以(yi)適應(ying)梁端的(de)轉動(dong)；有(you)較大的(de)剪切(qie)變形以(yi)滿足上(shang)部構造(zao)的(de)水(shui)平位移(yi)。橡(xiang)膠以(yi)其獨特的(de)功能(neng)從(cong)根本上(shang)改善了橋梁支(zhi)座的(de)性(xing)能(neng)。
橋梁橡膠支座的正確安裝步驟：
先使(shi)(shi)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和支(zhi)(zhi)承墊石(shi)按設計(ji)要(yao)求準(zhun)確(que)就位(wei)。架(jia)梁(liang)(liang)(liang)落梁(liang)(liang)(liang)時(shi)(shi)，T型(xing)梁(liang)(liang)(liang)的(de)(de)縱(zong)軸線(xian)要(yao)與支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)心線(xian)重合；板梁(liang)(liang)(liang)、箱梁(liang)(liang)(liang)的(de)(de)縱(zong)軸線(xian)與支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)心線(xian)相平(ping)行。為落梁(liang)(liang)(liang)準(zhun)確(que)，在(zai)(zai)架(jia)
跨(kua)板梁(liang)(liang)(liang)或箱梁(liang)(liang)(liang)時(shi)(shi)，可(ke)在(zai)(zai)梁(liang)(liang)(liang)底劃好二(er)個支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)十字位(wei)置中(zhong)心，在(zai)(zai)梁(liang)(liang)(liang)的(de)(de)端(duan)立面上標出兩個支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)位(wei)置中(zhong)心線(xian)的(de)(de)鉛直線(xian)，落梁(liang)(liang)(liang)時(shi)(shi)使(shi)(shi)之與墩(dun)臺(tai)上的(de)(de)位(wei)置中(zhong)心線(xian)相重合。以(yi)后數跨(kua)可(ke)依照
跨(kua)梁(liang)(liang)(liang)為基準(zhun)進行。在(zai)(zai)架(jia)梁(liang)(liang)(liang)落梁(liang)(liang)(liang)時(shi)(shi)要(yao)平(ping)穩(wen)，防(fang)止壓偏(pian)或產生(sheng)初始剪切變形(xing),大(da)家(jia)可(ke)以(yi)參考鐵路橋梁(liang)(liang)(liang)板式橡膠(jiao)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)規格表 。在(zai)(zai)安裝T型(xing)橋梁(liang)(liang)(liang)時(shi)(shi)，若橡膠(jiao)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)比梁(liang)(liang)(liang)筋底寬，則(ze)應在(zai)(zai)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)與梁(liang)(liang)(liang)筋底之間加設比支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)大(da)的(de)(de)鋼筋混凝(ning)土墊塊或厚鋼板做(zuo)過(guo)渡層，以(yi)免支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)局 部受壓，而形(xing)成應力集中(zhong)。
