摩(mo)擦(ca)(ca)(ca)(ca)滑(hua)(hua)(hua)移(yi)(yi)(yi)隔(ge)(ge)震(zhen)(zhen)是開發應用(yong)較早的(de)隔(ge)(ge)振技術之一，所用(yong)的(de)摩(mo)擦(ca)(ca)(ca)(ca)材料(liao)多為(wei)(wei)沙石(shi)、石(shi)墨等(deng)廉價(jia)材料(liao)，標記經濟(ji)且(qie)簡(jian)單易行。摩(mo)擦(ca)(ca)(ca)(ca)滑(hua)(hua)(hua)移(yi)(yi)(yi)隔(ge)(ge)震(zhen)(zhen)系(xi)統(tong)通常(chang)有(you)隔(ge)(ge)離(li)地(di)震(zhen)(zhen)作用(yong)的(de)摩(mo)擦(ca)(ca)(ca)(ca)滑(hua)(hua)(hua)動機(ji)構和限(xian)位(wei)(wei)復(fu)位(wei)(wei)的(de)阻(zu)尼向心(xin)機(ji)構組成，多為(wei)(wei)平面滑(hua)(hua)(hua)移(yi)(yi)(yi)隔(ge)(ge)震(zhen)(zhen)系(xi)統(tong)。該(gai)系(xi)統(tong)不能(neng)自動復(fu)位(wei)(wei)，一般需要另外(wai)加(jia)設復(fu)位(wei)(wei)裝(zhuang)(zhuang)置，且(qie)滑(hua)(hua)(hua)動性(xing)能(neng)離(li)散(san)性(xing)大、不易控(kong)制，滑(hua)(hua)(hua)移(yi)(yi)(yi)量過大可(ke)能(neng)導致穿(chuan)越隔(ge)(ge)震(zhen)(zhen)層的(de)非(fei)結構構件破(po)壞，甚至(zhi)可(ke)能(neng)發生(sheng)滑(hua)(hua)(hua)移(yi)(yi)(yi)失穩(wen)，這極大地(di)阻(zu)礙了滑(hua)(hua)(hua)移(yi)(yi)(yi)隔(ge)(ge)震(zhen)(zhen)的(de)發展。為(wei)(wei)了解決平面滑(hua)(hua)(hua)移(yi)(yi)(yi)系(xi)統(tong)不能(neng)自動復(fu)位(wei)(wei)問題，Zayas等(deng)于1985年在(zai)美國加(jia)州大學伯(bo)克利分校研(yan)發了摩(mo)擦(ca)(ca)(ca)(ca)擺(bai)隔(ge)(ge)震(zhen)(zhen)裝(zhuang)(zhuang)置，稱之為(wei)(wei)摩(mo)擦(ca)(ca)(ca)(ca)擺(bai)系(xi)統(tong)/支座(zuo)(Friction Pendilum System/Bearing,簡(jian)稱FPS/FPB)。該(gai)裝(zhuang)(zhuang)置不僅具有(you)平面滑(hua)(hua)(hua)移(yi)(yi)(yi)隔(ge)(ge)震(zhen)(zhen)裝(zhuang)(zhuang)置的(de)對(dui)地(di)震(zhen)(zhen)激勵(li)頻率范圍的(de)低敏(min)感性(xing)和高(gao)穩(wen)定性(xing)，特有(you)的(de)圓弧(hu)滑(hua)(hua)(hua)動面還使其具有(you)復(fu)位(wei)(wei)功能(neng)，無需附設阻(zu)尼向心(xin)機(ji)構，故而在(zai)實際應用(yong)中(zhong)更為(wei)(wei)簡(jian)便，且(qie)增加(jia)了隔(ge)(ge)震(zhen)(zhen)裝(zhuang)(zhuang)置的(de)可(ke)靠(kao)度。
摩(mo)擦(ca)擺(bai)隔震(zhen)支(zhi)座(zuo)是將傳統的(de)平面(mian)滑(hua)移(yi)隔震(zhen)裝置的(de)摩(mo)擦(ca)滑(hua)移(yi)面(mian)由(you)平面(mian)改為球面(mian)，從而(er)可(ke)依靠自(zi)身重力自(zi)動(dong)回(hui)復(fu)。該支(zhi)座(zuo)主要由(you)上、下支(zhi)座(zuo)板和(he)一(yi)個鉸接滑(hua)塊(kuai)組成。摩(mo)擦(ca)擺(bai)隔震(zhen)支(zhi)座(zuo)嵌在(zai)(zai)(zai)滑(hua)動(dong)容腔中的(de)鉸接滑(hua)塊(kuai)與(yu)滑(hua)動(dong)面(mian)具有(you)(you)相(xiang)同的(de)曲(qu)率(lv)半(ban)徑，可(ke)與(yu)滑(hua)動(dong)面(mian)完全貼合，并(bing)使上支(zhi)座(zuo)在(zai)(zai)(zai)支(zhi)座(zuo)滑(hua)動(dong)時(shi)始(shi)終保持水平。滑(hua)動(dong)面(mian)上涂有(you)(you)低摩(mo)擦(ca)材料，如聚(ju)四氟乙烯（特氟龍(long)）等，可(ke)在(zai)(zai)(zai)滑(hua)動(dong)過程中耗散能量(liang)。當(dang)滑(hua)動(dong)界面(mian)受到(dao)的(de)地(di)震(zhen)作用(yong)超過靜摩(mo)擦(ca)力時(shi)，地(di)面(mian)水平運動(dong)會促使滑(hua)動(dong)在(zai)(zai)(zai)其(qi)圓(yuan)弧面(mian)內(nei)滑(hua)動(dong)，從而(er)迫使上部結構(gou)輕(qing)微抬高，發生單擺(bai)運動(dong)。然后，支(zhi)座(zuo)會在(zai)(zai)(zai)自(zi)身受到(dao)的(de)豎向荷(he)載作用(yong)下自(zi)動(dong)回(hui)復(fu)。
摩擦擺隔震(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)的(de)(de)(de)水平力(li)(li)為滑動(dong)面摩擦力(li)(li)和上部結(jie)構(gou)沿滑道(dao)上升產生的(de)(de)(de)恢復(fu)(fu)力(li)(li)的(de)(de)(de)合力(li)(li)，而提供的(de)(de)(de)恢復(fu)(fu)力(li)(li)使(shi)支(zhi)座(zuo)能依靠其(qi)承受的(de)(de)(de)重力(li)(li)自(zi)動(dong)往中(zhong)心位置回復(fu)(fu)，使(shi)地震(zhen)(zhen)響(xiang)應(ying)得(de)到控制，并且該支(zhi)座(zuo)的(de)(de)(de)剛度(du)中(zhong)心有自(zi)動(dong)與(yu)隔震(zhen)(zhen)結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)質心重合的(de)(de)(de)趨勢，因而能在更(geng)大 程(cheng)度(du)上消除結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)扭轉運(yun)動(dong)。摩擦擺隔震(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)的(de)(de)(de)周(zhou)期(qi)、豎向承載力(li)(li)、阻(zu)尼比、側重位移和抗拉力(li)(li)等指標可以進行(xing)單(dan)獨控制，該特性十分便于設計人員對隔震(zhen)(zhen)系統(tong)進行(xing)優(you)化設計。
