橋(qiao)梁板式(shi)橡膠支(zhi)座是由多(duo)層(ceng)薄鋼板與多(duo)層(ceng)橡膠片硫化粘合而成一種普通橡膠支(zhi)座產(chan)品(pin),這種產(chan)品(pin)具有足夠(gou)(gou)的(de)(de)(de)豎向剛度,能夠(gou)(gou)將(jiang)支(zhi)座上(shang)部(bu)構造(zao)(zao)的(de)(de)(de)反力可靠的(de)(de)(de)傳遞給墩(dun)臺,支(zhi)座具有良(liang)好的(de)(de)(de)彈性,以應(ying)對橋(qiao)梁的(de)(de)(de)梁端的(de)(de)(de)轉動；又有較(jiao)大的(de)(de)(de)剪切變形能力，以滿足上(shang)部(bu)構造(zao)(zao)的(de)(de)(de)水(shui)平位移。
橋梁板(ban)式(shi)橡膠(jiao)支座適用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交橋。主要功(gong)能(neng)是(shi)將(jiang)上(shang)部的反力可靠地傳(chuan)遞給(gei)墩臺，并同時能(neng)完成梁體(ti)結構由于制動(dong)力溫度、混凝士的收縮徐變及荷載作用等(deng)引(yin)起的水平位移及梁端的轉動(dong)。
由多層高彈性(xing)的橡(xiang)膠(jiao)(jiao)為(wei)主體材料(liao)，與薄(bo)鋼板鑲(xiang)嵌(qian)、粘合(he)、硫化而成(cheng)。該產品有(you)足夠的豎(shu)向剛度(du)以(yi)承受垂直荷載，且(qie)能將上部構(gou)造的壓力可靠地(di)傳(chuan)遞給墩迨臺；有(you)良好的彈性(xing)以(yi)適應梁端的轉動；有(you)較(jiao)大的剪(jian)切變形以(yi)滿足上部構(gou)造的水平位(wei)移(yi)。橡(xiang)膠(jiao)(jiao)以(yi)其獨(du)特的功能從根本上改(gai)善了橋梁支座的性(xing)能。
橋梁橡膠支座的正確安裝步驟：
先使(shi)支座(zuo)(zuo)(zuo)和支承墊石按設(she)計要(yao)(yao)求準(zhun)確就位(wei)。架梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)落(luo)(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)(shi)，T型梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)縱軸線(xian)(xian)要(yao)(yao)與支座(zuo)(zuo)(zuo)中心(xin)線(xian)(xian)重合；板(ban)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)、箱(xiang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)縱軸線(xian)(xian)與支座(zuo)(zuo)(zuo)中心(xin)線(xian)(xian)相平行。為落(luo)(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)準(zhun)確，在(zai)(zai)(zai)架
跨(kua)(kua)板(ban)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)或(huo)箱(xiang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)(shi)，可在(zai)(zai)(zai)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)底劃好(hao)二個支座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)十字(zi)位(wei)置中心(xin)，在(zai)(zai)(zai)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)端立面上(shang)標出兩個支座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)位(wei)置中心(xin)線(xian)(xian)的(de)(de)鉛直線(xian)(xian)，落(luo)(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)(shi)使(shi)之與墩(dun)臺上(shang)的(de)(de)位(wei)置中心(xin)線(xian)(xian)相重合。以后數跨(kua)(kua)可依照(zhao)
跨(kua)(kua)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)為基準(zhun)進行。在(zai)(zai)(zai)架梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)落(luo)(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)(shi)要(yao)(yao)平穩，防止壓偏或(huo)產生初(chu)始剪切變形(xing),大家可以參(can)考鐵路橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)板(ban)式(shi)橡膠支座(zuo)(zuo)(zuo)規格表 。在(zai)(zai)(zai)安裝T型橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)(shi)，若橡膠支座(zuo)(zuo)(zuo)比(bi)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)筋底寬，則(ze)應(ying)在(zai)(zai)(zai)支座(zuo)(zuo)(zuo)與梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)筋底之間加設(she)比(bi)支座(zuo)(zuo)(zuo)大的(de)(de)鋼筋混凝土(tu)墊塊或(huo)厚鋼板(ban)做過渡層，以免支座(zuo)(zuo)(zuo)局 部受壓，而(er)形(xing)成(cheng)應(ying)力(li)集中。
