橋梁(liang)板式橡膠支座(zuo)是(shi)由多(duo)層薄(bo)鋼板與(yu)多(duo)層橡膠片(pian)硫化粘(zhan)合而成一(yi)種普通橡膠支座(zuo)產(chan)(chan)品,這種產(chan)(chan)品具有(you)足夠的(de)(de)豎(shu)向剛度,能(neng)夠將支座(zuo)上(shang)部構造的(de)(de)反力(li)可(ke)靠的(de)(de)傳遞給墩臺,支座(zuo)具有(you)良好的(de)(de)彈性,以應對(dui)橋梁(liang)的(de)(de)梁(liang)端的(de)(de)轉動；又(you)有(you)較大的(de)(de)剪切變形能(neng)力(li)，以滿足上(shang)部構造的(de)(de)水(shui)平(ping)位(wei)移。
橋(qiao)梁板式橡膠支座(zuo)適用于(yu)公路(lu)橋(qiao)梁、鐵路(lu)橋(qiao)梁、城市立交(jiao)橋(qiao)。主(zhu)要(yao)功(gong)能是將上部的(de)反力可靠(kao)地傳遞給墩臺，并同(tong)時能完(wan)成梁體(ti)結構由于(yu)制動(dong)力溫度、混凝士的(de)收縮徐變及荷載(zai)作用等引起的(de)水平(ping)位移及梁端的(de)轉動(dong)。
由多層高彈性(xing)的(de)橡膠(jiao)為主(zhu)體材料，與薄(bo)鋼板鑲嵌、粘合、硫化(hua)而成。該產品有足(zu)夠的(de)豎向(xiang)剛度(du)以(yi)承受(shou)垂直荷(he)載，且能(neng)將上部構造(zao)(zao)的(de)壓(ya)力可靠地傳(chuan)遞給墩迨臺；有良好(hao)的(de)彈性(xing)以(yi)適應梁端(duan)的(de)轉動；有較(jiao)大(da)的(de)剪切變形以(yi)滿足(zu)上部構造(zao)(zao)的(de)水平位移。橡膠(jiao)以(yi)其獨(du)特的(de)功(gong)能(neng)從根本上改善了橋梁支(zhi)座的(de)性(xing)能(neng)。
橋梁橡膠支座的正確安裝步驟：
先(xian)使支(zhi)座(zuo)和(he)支(zhi)承墊(dian)石按設(she)計(ji)要(yao)求準(zhun)確就位(wei)。架(jia)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)落梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時，T型(xing)(xing)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)縱軸(zhou)線(xian)(xian)要(yao)與支(zhi)座(zuo)中(zhong)心線(xian)(xian)重(zhong)合(he)(he)；板(ban)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)、箱(xiang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)縱軸(zhou)線(xian)(xian)與支(zhi)座(zuo)中(zhong)心線(xian)(xian)相平行(xing)。為(wei)落梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)準(zhun)確，在架(jia)
跨(kua)板(ban)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)或箱(xiang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時，可(ke)在梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)底(di)劃好(hao)二個支(zhi)座(zuo)的(de)十字位(wei)置中(zhong)心，在梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)端(duan)立面上標出兩個支(zhi)座(zuo)的(de)位(wei)置中(zhong)心線(xian)(xian)的(de)鉛直線(xian)(xian)，落梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時使之(zhi)與墩臺上的(de)位(wei)置中(zhong)心線(xian)(xian)相重(zhong)合(he)(he)。以(yi)后數(shu)跨(kua)可(ke)依照
跨(kua)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)為(wei)基準(zhun)進行(xing)。在架(jia)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)落梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時要(yao)平穩，防止壓偏或產生初始剪切變形(xing),大家可(ke)以(yi)參考鐵路橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)板(ban)式橡膠支(zhi)座(zuo)規(gui)格表 。在安裝T型(xing)(xing)橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時，若橡膠支(zhi)座(zuo)比梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)筋(jin)底(di)寬，則應在支(zhi)座(zuo)與梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)筋(jin)底(di)之(zhi)間加(jia)設(she)比支(zhi)座(zuo)大的(de)鋼筋(jin)混凝土墊(dian)塊或厚鋼板(ban)做過渡層，以(yi)免支(zhi)座(zuo)局(ju) 部(bu)受壓，而形(xing)成應力集(ji)中(zhong)。
