橋梁(liang)板式(shi)橡膠(jiao)支座(zuo)(zuo)是(shi)由多層(ceng)薄鋼板與多層(ceng)橡膠(jiao)片硫化粘合而成(cheng)一種(zhong)普(pu)通橡膠(jiao)支座(zuo)(zuo)產品(pin),這種(zhong)產品(pin)具(ju)有足夠(gou)的(de)豎(shu)向剛度,能(neng)夠(gou)將支座(zuo)(zuo)上部(bu)構造(zao)(zao)的(de)反力可靠的(de)傳遞給墩臺(tai),支座(zuo)(zuo)具(ju)有良好的(de)彈性,以應對橋梁(liang)的(de)梁(liang)端的(de)轉動(dong)；又有較大的(de)剪切變形(xing)能(neng)力，以滿足上部(bu)構造(zao)(zao)的(de)水平(ping)位移。
橋(qiao)(qiao)梁(liang)板式(shi)橡膠支座適(shi)用于公路(lu)橋(qiao)(qiao)梁(liang)、鐵(tie)路(lu)橋(qiao)(qiao)梁(liang)、城市立交橋(qiao)(qiao)。主(zhu)要功能是將上部(bu)的反力可靠地(di)傳遞給墩(dun)臺，并同時能完成梁(liang)體(ti)結構由于制動力溫度(du)、混(hun)凝士(shi)的收縮徐(xu)變及(ji)荷載作用等引起的水平位移及(ji)梁(liang)端的轉動。
由多層高彈性的(de)(de)(de)橡(xiang)膠(jiao)為主體材料，與(yu)薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成(cheng)。該產品有(you)足(zu)夠的(de)(de)(de)豎向剛度以(yi)承受垂直荷(he)載，且(qie)能將上部構(gou)造的(de)(de)(de)壓力可靠(kao)地傳遞給墩迨臺；有(you)良好的(de)(de)(de)彈性以(yi)適應(ying)梁端的(de)(de)(de)轉(zhuan)動；有(you)較(jiao)大的(de)(de)(de)剪切變形以(yi)滿足(zu)上部構(gou)造的(de)(de)(de)水平位移(yi)。橡(xiang)膠(jiao)以(yi)其獨特的(de)(de)(de)功能從(cong)根(gen)本上改善了橋梁支座的(de)(de)(de)性能。
橋梁橡膠支座的正確安裝步驟：
先使支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和支(zhi)(zhi)承墊(dian)石(shi)按(an)設(she)計(ji)要求準確就位(wei)。架梁(liang)(liang)(liang)(liang)落梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)，T型(xing)梁(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)縱(zong)軸線(xian)(xian)要與支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)(zhong)心線(xian)(xian)重合(he)；板梁(liang)(liang)(liang)(liang)、箱梁(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)縱(zong)軸線(xian)(xian)與支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)(zhong)心線(xian)(xian)相(xiang)(xiang)平行。為(wei)落梁(liang)(liang)(liang)(liang)準確，在架
跨(kua)板梁(liang)(liang)(liang)(liang)或(huo)箱梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)，可(ke)在梁(liang)(liang)(liang)(liang)底劃好二個支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)十字位(wei)置(zhi)(zhi)中(zhong)(zhong)(zhong)心，在梁(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)端立面上標出兩個支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)位(wei)置(zhi)(zhi)中(zhong)(zhong)(zhong)心線(xian)(xian)的(de)(de)(de)鉛直線(xian)(xian)，落梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)使之與墩臺上的(de)(de)(de)位(wei)置(zhi)(zhi)中(zhong)(zhong)(zhong)心線(xian)(xian)相(xiang)(xiang)重合(he)。以(yi)后數跨(kua)可(ke)依(yi)照
跨(kua)梁(liang)(liang)(liang)(liang)為(wei)基(ji)準進(jin)行。在架梁(liang)(liang)(liang)(liang)落梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)要平穩，防止壓偏或(huo)產生初始(shi)剪(jian)切變形(xing),大家可(ke)以(yi)參考鐵路橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)板式(shi)橡(xiang)膠支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)規格表 。在安裝T型(xing)橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)，若橡(xiang)膠支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)比梁(liang)(liang)(liang)(liang)筋底寬(kuan)，則應(ying)在支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)與梁(liang)(liang)(liang)(liang)筋底之間(jian)加設(she)比支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)大的(de)(de)(de)鋼筋混凝(ning)土墊(dian)塊或(huo)厚(hou)鋼板做過渡層，以(yi)免支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)局 部受壓，而形(xing)成應(ying)力(li)集中(zhong)(zhong)(zhong)。
