橋梁板式橡(xiang)(xiang)膠支(zhi)座是由多層薄鋼板與多層橡(xiang)(xiang)膠片硫化粘合(he)而成一(yi)種(zhong)普(pu)通橡(xiang)(xiang)膠支(zhi)座產品,這種(zhong)產品具有足(zu)夠的(de)(de)(de)豎向剛度(du),能(neng)夠將(jiang)支(zhi)座上部(bu)構造(zao)的(de)(de)(de)反(fan)力可靠(kao)的(de)(de)(de)傳遞給墩臺,支(zhi)座具有良好的(de)(de)(de)彈性,以應對橋梁的(de)(de)(de)梁端的(de)(de)(de)轉動；又有較大的(de)(de)(de)剪切變形能(neng)力，以滿(man)足(zu)上部(bu)構造(zao)的(de)(de)(de)水平(ping)位移。
橋(qiao)梁(liang)板式橡膠支座適用于公路橋(qiao)梁(liang)、鐵路橋(qiao)梁(liang)、城市立交橋(qiao)。主要功(gong)能是將上部的(de)(de)反力(li)可靠地傳(chuan)遞給墩臺，并同時能完成梁(liang)體結(jie)構由于制動力(li)溫度、混凝士的(de)(de)收縮(suo)徐(xu)變及荷載作用等(deng)引起的(de)(de)水平位移及梁(liang)端的(de)(de)轉(zhuan)動。
由多(duo)層高彈性(xing)(xing)的(de)(de)(de)橡膠為主體材料(liao)，與(yu)薄鋼板(ban)鑲嵌(qian)、粘合、硫化而成。該(gai)產品有(you)(you)足夠的(de)(de)(de)豎向(xiang)剛度以(yi)(yi)承受垂直荷載，且能(neng)將上(shang)部構造的(de)(de)(de)壓力可靠地(di)傳遞(di)給墩迨臺；有(you)(you)良好(hao)的(de)(de)(de)彈性(xing)(xing)以(yi)(yi)適應梁端的(de)(de)(de)轉動；有(you)(you)較大的(de)(de)(de)剪切(qie)變形以(yi)(yi)滿足上(shang)部構造的(de)(de)(de)水平位移。橡膠以(yi)(yi)其獨特的(de)(de)(de)功能(neng)從(cong)根本上(shang)改善了橋(qiao)梁支座(zuo)的(de)(de)(de)性(xing)(xing)能(neng)。
橋梁橡膠支座的正確安裝步驟：
先使支(zhi)(zhi)座(zuo)和(he)支(zhi)(zhi)承(cheng)墊(dian)石按設計要求準(zhun)確就位。架梁(liang)(liang)(liang)(liang)落(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)，T型(xing)梁(liang)(liang)(liang)(liang)的縱(zong)軸線(xian)要與(yu)(yu)支(zhi)(zhi)座(zuo)中心(xin)線(xian)重合；板梁(liang)(liang)(liang)(liang)、箱梁(liang)(liang)(liang)(liang)的縱(zong)軸線(xian)與(yu)(yu)支(zhi)(zhi)座(zuo)中心(xin)線(xian)相平(ping)行。為落(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)準(zhun)確，在(zai)架
跨(kua)板梁(liang)(liang)(liang)(liang)或箱梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)，可(ke)(ke)在(zai)梁(liang)(liang)(liang)(liang)底(di)劃好二個支(zhi)(zhi)座(zuo)的十(shi)字位置(zhi)中心(xin)，在(zai)梁(liang)(liang)(liang)(liang)的端(duan)立面上(shang)標出兩個支(zhi)(zhi)座(zuo)的位置(zhi)中心(xin)線(xian)的鉛直線(xian)，落(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)使之與(yu)(yu)墩臺上(shang)的位置(zhi)中心(xin)線(xian)相重合。以后數跨(kua)可(ke)(ke)依照
跨(kua)梁(liang)(liang)(liang)(liang)為基(ji)準(zhun)進(jin)行。在(zai)架梁(liang)(liang)(liang)(liang)落(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)要平(ping)穩，防止壓(ya)偏或產生初始剪切(qie)變形,大家可(ke)(ke)以參考(kao)鐵路橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)板式橡膠支(zhi)(zhi)座(zuo)規(gui)格表 。在(zai)安裝T型(xing)橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)，若橡膠支(zhi)(zhi)座(zuo)比梁(liang)(liang)(liang)(liang)筋(jin)(jin)底(di)寬，則應在(zai)支(zhi)(zhi)座(zuo)與(yu)(yu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)筋(jin)(jin)底(di)之間加(jia)設比支(zhi)(zhi)座(zuo)大的鋼筋(jin)(jin)混凝(ning)土(tu)墊(dian)塊(kuai)或厚鋼板做(zuo)過渡層，以免支(zhi)(zhi)座(zuo)局 部(bu)受壓(ya)，而形成應力集中。
