摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)(ca)滑(hua)(hua)(hua)移(yi)(yi)隔(ge)(ge)震(zhen)(zhen)是開發應(ying)用(yong)(yong)較(jiao)早的(de)隔(ge)(ge)振技術之一，所用(yong)(yong)的(de)摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)(ca)材料多為(wei)(wei)沙石、石墨等(deng)廉價(jia)材料，標記經(jing)濟且(qie)簡(jian)(jian)單(dan)易(yi)行。摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)(ca)滑(hua)(hua)(hua)移(yi)(yi)隔(ge)(ge)震(zhen)(zhen)系(xi)統(tong)(tong)通常有(you)隔(ge)(ge)離(li)地震(zhen)(zhen)作用(yong)(yong)的(de)摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)(ca)滑(hua)(hua)(hua)動(dong)(dong)(dong)機(ji)構(gou)(gou)和(he)限位(wei)復位(wei)的(de)阻尼向(xiang)心機(ji)構(gou)(gou)組成，多為(wei)(wei)平(ping)面(mian)滑(hua)(hua)(hua)移(yi)(yi)隔(ge)(ge)震(zhen)(zhen)系(xi)統(tong)(tong)。該系(xi)統(tong)(tong)不能自動(dong)(dong)(dong)復位(wei)，一般需要另外加設復位(wei)裝(zhuang)置，且(qie)滑(hua)(hua)(hua)動(dong)(dong)(dong)性(xing)(xing)能離(li)散性(xing)(xing)大、不易(yi)控制(zhi)，滑(hua)(hua)(hua)移(yi)(yi)量過大可(ke)能導(dao)致穿越(yue)隔(ge)(ge)震(zhen)(zhen)層的(de)非(fei)結構(gou)(gou)構(gou)(gou)件破壞，甚(shen)至可(ke)能發生滑(hua)(hua)(hua)移(yi)(yi)失(shi)穩(wen)，這極大地阻礙(ai)了(le)滑(hua)(hua)(hua)移(yi)(yi)隔(ge)(ge)震(zhen)(zhen)的(de)發展。為(wei)(wei)了(le)解決平(ping)面(mian)滑(hua)(hua)(hua)移(yi)(yi)系(xi)統(tong)(tong)不能自動(dong)(dong)(dong)復位(wei)問題，Zayas等(deng)于1985年在(zai)美國(guo)加州大學伯克利分校(xiao)研發了(le)摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)(ca)擺(bai)隔(ge)(ge)震(zhen)(zhen)裝(zhuang)置，稱之為(wei)(wei)摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)(ca)擺(bai)系(xi)統(tong)(tong)/支座(Friction Pendilum System/Bearing,簡(jian)(jian)稱FPS/FPB)。該裝(zhuang)置不僅具有(you)平(ping)面(mian)滑(hua)(hua)(hua)移(yi)(yi)隔(ge)(ge)震(zhen)(zhen)裝(zhuang)置的(de)對地震(zhen)(zhen)激勵頻(pin)率范圍(wei)的(de)低敏(min)感性(xing)(xing)和(he)高(gao)穩(wen)定性(xing)(xing)，特有(you)的(de)圓弧(hu)滑(hua)(hua)(hua)動(dong)(dong)(dong)面(mian)還使(shi)其具有(you)復位(wei)功(gong)能，無需附設阻尼向(xiang)心機(ji)構(gou)(gou)，故而(er)在(zai)實際應(ying)用(yong)(yong)中(zhong)更為(wei)(wei)簡(jian)(jian)便，且(qie)增(zeng)加了(le)隔(ge)(ge)震(zhen)(zhen)裝(zhuang)置的(de)可(ke)靠度。
摩(mo)擦(ca)擺隔震(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)(zuo)是將傳(chuan)統的(de)平(ping)面(mian)(mian)滑(hua)(hua)移(yi)隔震(zhen)(zhen)裝置的(de)摩(mo)擦(ca)滑(hua)(hua)移(yi)面(mian)(mian)由平(ping)面(mian)(mian)改(gai)為球面(mian)(mian)，從而(er)可依靠自(zi)身(shen)重力(li)自(zi)動(dong)回(hui)復(fu)(fu)。該支(zhi)座(zuo)(zuo)主要由上(shang)、下(xia)支(zhi)座(zuo)(zuo)板和一個鉸(jiao)(jiao)接滑(hua)(hua)塊組成。摩(mo)擦(ca)擺隔震(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)(zuo)嵌在(zai)(zai)滑(hua)(hua)動(dong)容腔中的(de)鉸(jiao)(jiao)接滑(hua)(hua)塊與滑(hua)(hua)動(dong)面(mian)(mian)具有相同的(de)曲率(lv)半徑，可與滑(hua)(hua)動(dong)面(mian)(mian)完全貼合，并使上(shang)支(zhi)座(zuo)(zuo)在(zai)(zai)支(zhi)座(zuo)(zuo)滑(hua)(hua)動(dong)時(shi)始終保持水(shui)平(ping)。滑(hua)(hua)動(dong)面(mian)(mian)上(shang)涂有低摩(mo)擦(ca)材料，如聚四氟(fu)乙(yi)烯（特氟(fu)龍）等，可在(zai)(zai)滑(hua)(hua)動(dong)過程(cheng)中耗散能(neng)量。當滑(hua)(hua)動(dong)界面(mian)(mian)受到(dao)的(de)地震(zhen)(zhen)作用超過靜摩(mo)擦(ca)力(li)時(shi)，地面(mian)(mian)水(shui)平(ping)運動(dong)會促使滑(hua)(hua)動(dong)在(zai)(zai)其圓弧面(mian)(mian)內(nei)滑(hua)(hua)動(dong)，從而(er)迫使上(shang)部結構輕微(wei)抬高，發(fa)生單擺運動(dong)。然后，支(zhi)座(zuo)(zuo)會在(zai)(zai)自(zi)身(shen)受到(dao)的(de)豎向荷載作用下(xia)自(zi)動(dong)回(hui)復(fu)(fu)。
摩(mo)(mo)擦擺(bai)隔(ge)震支座(zuo)的水平力(li)為(wei)滑動(dong)面摩(mo)(mo)擦力(li)和上部結(jie)構(gou)沿滑道上升產生的恢復(fu)力(li)的合(he)力(li)，而提供(gong)的恢復(fu)力(li)使支座(zuo)能(neng)依靠其承(cheng)受的重(zhong)力(li)自(zi)動(dong)往中(zhong)心(xin)位(wei)(wei)置回復(fu)，使地震響應得到控制(zhi)，并且該支座(zuo)的剛度中(zhong)心(xin)有(you)自(zi)動(dong)與(yu)隔(ge)震結(jie)構(gou)的質(zhi)心(xin)重(zhong)合(he)的趨勢，因而能(neng)在(zai)更大 程(cheng)度上消除(chu)結(jie)構(gou)的扭轉運(yun)動(dong)。摩(mo)(mo)擦擺(bai)隔(ge)震支座(zuo)的周期、豎向承(cheng)載(zai)力(li)、阻(zu)尼比、側重(zhong)位(wei)(wei)移和抗拉(la)力(li)等指(zhi)標可以進(jin)行單獨控制(zhi)，該特(te)性十(shi)分便于(yu)設計人員對隔(ge)震系統進(jin)行優化設計。
