公路板式橡膠支座由(you)多層(ceng)橡(xiang)(xiang)膠(jiao)片與薄鋼板硫化、粘合(he)而成，它(ta)有足夠的(de)豎向剛度(du)(du)，能將上部構造的(de)反力(li)可(ke)靠的(de)傳遞給墩臺(tai);有良好的(de)彈性(xing)(xing)，以適(shi)(shi)應梁(liang)(liang)(liang)端的(de)轉動;又有較大(da)的(de)剪切變形(xing)能力(li)，以滿足上部構造的(de)水平(ping)(ping)位(wei)移(yi)。在上述的(de)板式(shi)橡(xiang)(xiang)膠(jiao)支座表面粘復一(yi)層(ceng)1.5mm-3mm的(de)聚四氟乙烯板，就制作成聚四氟乙烯滑(hua)板式(shi)橡(xiang)(xiang)膠(jiao)支座。它(ta)除了豎向剛度(du)(du)與彈性(xing)(xing)變形(xing)，能承受(shou)垂直(zhi)荷載及適(shi)(shi)應梁(liang)(liang)(liang)端轉動外(wai)，因聚四氟乙烯板的(de)低(di)(di)摩擦系(xi)數(shu)，可(ke)使(shi)梁(liang)(liang)(liang)端在四氟板表面自由(you)滑(hua)動，水平(ping)(ping)位(wei)移(yi)不受(shou)限制;特(te)別適(shi)(shi)宜中、小荷載，大(da)位(wei)移(yi)量的(de)橋梁(liang)(liang)(liang)使(shi)用(yong)。板式(shi)橡(xiang)(xiang)膠(jiao)支座不僅(jin)技術性(xing)(xing)能優(you)良，還(huan)具有構造簡單(dan)、價格低(di)(di)廉、無需養護(hu)、易于更換、緩(huan)沖隔震、建(jian)筑(zhu)高度(du)(du)低(di)(di)等優(you)點。
公(gong)路板式(shi)橡膠(jiao)支(zhi)座性能特點：
我公司生產的板式橡膠支座產(chan)品，主要包括有(you)：普通板式支座、四氟乙(yi)烯板式支座、球冠板式橡膠支座三(san)種產(chan)品。
當在在板(ban)式橡膠支座表(biao)面粘復一層1.5mm-3mm厚的聚(ju)四(si)(si)氟(fu)(fu)乙(yi)烯材料時,就能制作成聚(ju)四(si)(si)氟(fu)(fu)乙(yi)烯滑板(ban)式橡膠支座它除了豎(shu)向鋼度與彈性變形,能承(cheng)受垂(chui)直荷載及適應梁端轉動(dong)外,因聚(ju)四(si)(si)氟(fu)(fu)乙(yi)烯板(ban)的低(di)摩擦(ca)系數,可使梁端在四(si)(si)氟(fu)(fu)板(ban)表(biao)面自(zi)由滑動(dong),水平位(wei)移不受限制,特(te)別適宜中、小(xiao)荷載,大位(wei)移量的橋梁使用.
我公司生產(chan)的橋(qiao)梁(liang)支座(zuo)產(chan)品(pin)不僅技(ji)術先進(jin)、性能優(you)良,還(huan)具有構造簡單、價格低廉、無需養護 易于更換緩沖(chong)隔震、建(jian)筑高(gao)度低等特點.因而在(zai)橋(qiao)梁(liang)支座(zuo)頗受歡(huan)迎,被廣泛使用(yong)。
公路板式橡膠支座(zuo)應用范(fan)圍：
1、普通板式橡膠支(zhi)座(zuo)適(shi)用(yong)于跨度(du)小于30m、位移量較小的(de)橋(qiao)梁(liang)。不(bu)同(tong)的(de)平(ping)面形(xing)(xing)(xing)狀適(shi)用(yong)于不(bu)同(tong)的(de)橋(qiao)跨結構：正交橋(qiao)梁(liang)用(yong)矩形(xing)(xing)(xing)支(zhi)座(zuo);曲線橋(qiao)、斜(xie)交橋(qiao)及圓柱墩(dun)橋(qiao)用(yong)圓形(xing)(xing)(xing)支(zhi)座(zuo)。
2、四氟板式橡膠支座適(shi)用大(da)跨度(du)、多跨連續(xu)、簡支座連續(xu) 板等結構的(de)大(da)位(wei)移量橋梁(liang)(liang)。它還可用作連續(xu)梁(liang)(liang)頂(ding)
