公路板式橡膠支座由多(duo)層橡(xiang)膠(jiao)(jiao)片與薄鋼板(ban)(ban)(ban)硫化、粘合而成，它有足夠(gou)的(de)豎(shu)向(xiang)剛度，能(neng)將上(shang)部構造(zao)的(de)反力(li)可靠的(de)傳遞給墩臺;有良好(hao)的(de)彈性，以(yi)適應(ying)梁(liang)端(duan)的(de)轉(zhuan)動;又有較大(da)的(de)剪(jian)切(qie)變形能(neng)力(li)，以(yi)滿足上(shang)部構造(zao)的(de)水(shui)平位(wei)移。在(zai)(zai)上(shang)述的(de)板(ban)(ban)(ban)式橡(xiang)膠(jiao)(jiao)支(zhi)座(zuo)表(biao)面粘復一層1.5mm-3mm的(de)聚四(si)氟(fu)(fu)乙烯(xi)板(ban)(ban)(ban)，就制作成聚四(si)氟(fu)(fu)乙烯(xi)滑板(ban)(ban)(ban)式橡(xiang)膠(jiao)(jiao)支(zhi)座(zuo)。它除了豎(shu)向(xiang)剛度與彈性變形，能(neng)承受垂直荷載及適應(ying)梁(liang)端(duan)轉(zhuan)動外，因聚四(si)氟(fu)(fu)乙烯(xi)板(ban)(ban)(ban)的(de)低(di)(di)摩擦系數，可使梁(liang)端(duan)在(zai)(zai)四(si)氟(fu)(fu)板(ban)(ban)(ban)表(biao)面自由滑動，水(shui)平位(wei)移不(bu)受限制;特別(bie)適宜中(zhong)、小(xiao)荷載，大(da)位(wei)移量的(de)橋梁(liang)使用。板(ban)(ban)(ban)式橡(xiang)膠(jiao)(jiao)支(zhi)座(zuo)不(bu)僅技(ji)術性能(neng)優良，還具有構造(zao)簡單、價格低(di)(di)廉、無需(xu)養護、易于更換、緩沖隔震、建筑高度低(di)(di)等優點。
公路(lu)板式(shi)橡膠支座性(xing)能特點：
我公司生產的板式橡膠支座產(chan)品(pin)(pin)，主要包括(kuo)有：普通板式支座(zuo)、四(si)氟(fu)乙烯(xi)板式支座(zuo)、球(qiu)冠(guan)板式橡膠支座(zuo)三種產(chan)品(pin)(pin)。
當在(zai)在(zai)板(ban)(ban)式(shi)橡(xiang)膠支座(zuo)表面粘復一(yi)層1.5mm-3mm厚的(de)聚四(si)(si)(si)氟(fu)乙烯材料(liao)時,就能制(zhi)作成聚四(si)(si)(si)氟(fu)乙烯滑(hua)板(ban)(ban)式(shi)橡(xiang)膠支座(zuo)它(ta)除了豎(shu)向鋼度與彈(dan)性變形(xing),能承受垂(chui)直荷(he)載及(ji)適(shi)應梁端轉(zhuan)動外(wai),因(yin)聚四(si)(si)(si)氟(fu)乙烯板(ban)(ban)的(de)低(di)摩(mo)擦(ca)系(xi)數,可(ke)使梁端在(zai)四(si)(si)(si)氟(fu)板(ban)(ban)表面自由滑(hua)動,水平位移不受限制(zhi),特別適(shi)宜中(zhong)、小荷(he)載,大位移量的(de)橋梁使用.
我公司生產的橋梁(liang)支座產品不僅技術先進(jin)、性(xing)能優良,還(huan)具有(you)構造簡單、價格低(di)廉(lian)、無需養護 易(yi)于更換(huan)緩沖隔(ge)震、建筑(zhu)高度低(di)等特點.因(yin)而在橋梁(liang)支座頗受歡迎(ying),被廣泛使用。
公路板式橡膠支座應用(yong)范圍(wei)：
1、普通板(ban)式橡膠支座(zuo)適用于跨(kua)度小(xiao)于30m、位移量較小(xiao)的橋(qiao)梁(liang)。不同的平面形狀適用于不同的橋(qiao)跨(kua)結構：正交橋(qiao)梁(liang)用矩形支座(zuo);曲線橋(qiao)、斜交橋(qiao)及圓柱墩(dun)橋(qiao)用圓形支座(zuo)。
2、四氟板式橡(xiang)膠支(zhi)座(zuo)適(shi)用大跨度、多跨連續(xu)、簡支(zhi)座(zuo)連續(xu) 板等結構的大位移量(liang)橋梁(liang)。它還可用作連續(xu)梁(liang)頂(ding)
