盆式支(zhi)座(zuo)的(de)(de)工(gong)作(zuo)原理是利用半封(feng)閉鋼制盆腔內(nei)的(de)(de)彈(dan)性(xing)(xing)橡(xiang)膠(jiao)體(ti)，在(zai)三向受力(li)狀態(tai)下具有流體(ti)的(de)(de)性(xing)(xing)質的(de)(de)特點，來(lai)實現(xian)上部結構的(de)(de)轉(zhuan)動;同時依靠中間(jian)鋼板上的(de)(de)聚(ju)四(si)氟乙(yi)烯板與(yu)上座(zuo)板上的(de)(de)不銹鋼板之間(jian)的(de)(de)低磨擦(ca)系數來(lai)實現(xian)上部結構的(de)(de)水平位移(yi)。從試驗的(de)(de)數據(ju)來(lai)看，橡(xiang)膠(jiao)體(ti)處于三向約(yue)束狀態(tai)時的(de)(de)抗壓彈(dan)性(xing)(xing)模(mo)量(liang)為(wei)5x103MPa，比(bi)無(wu)側向約(yue)束的(de)(de)抗壓彈(dan)性(xing)(xing)模(mo)呈增大(da)近20倍，因而支(zhi)座(zuo)承(cheng)載(zai)能力(li)大(da)大(da)提高(gao)，解決(jue)了普通橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)座(zuo)承(cheng)載(zai)能力(li)的(de)(de)局限(xian)性(xing)(xing)。所以盆式支(zhi)座(zuo)是能滿足大(da)的(de)(de)支(zhi)承(cheng)反(fan)力(li)，大(da)的(de)(de)水平位移(yi)，大(da)的(de)(de)轉(zhuan)角(jiao)要求(qiu)的(de)(de)新型產品(pin)。
一(yi)、支座(zuo)性(xing)能(neng)
GPZ (II)公路橋梁(liang)盆式橡膠支(zhi)座是按中華人(ren)民共(gong)和國交通(tong)部新近頒布(bu)的(de)交通(tong)行業標準JT391標準實(shi)施生產(chan)的(de)。本(ben)系列產(chan)品具(ju)有結構(gou)合理、承載能力大、變(bian)形小、水(shui)平位移(yi)量大、轉動靈活等特點(dian)。
二(er)、適用溫(wen)度范圍：
A、常溫型(xing)：適用于-25℃～+60℃
b、耐寒型支座(zuo)：適用(yong)于(yu)-40℃～+60℃代號F
三、產品(pin)代號：
四、技術性能：
1、支座實際承載力為設計承載力的110%，允(yun)許(xu)超(chao)載10%。
2、支(zhi)座在-25℃～+60℃時，設(she)計磨擦系數*小取(qu)值(zhi)0.03;在-40℃～+60℃時，設(she)計摩擦系數*小取(qu)值(zhi)0.06。
3、支(zhi)座設計*大(da)轉角為(wei)0.02rad。
五、GPZ(II)系列盆(pen)式橡(xiang)膠支座中三(san)種(zhong)型式的選(xuan)用(yong)
GPZ(II)系列盆式橡(xiang)膠支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)分為固定(ding)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(GD)、單向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活動支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(DX)、雙向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活動支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(SX)。這三種型式支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)各有各的(de)特(te)性。固定(ding)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)限(xian)制(zhi)梁在(zai)任意(yi)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)水平(ping)(ping)位(wei)(wei)移，允許梁在(zai)該處產(chan)生豎向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)移動。雙向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活動支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)可以(yi)適(shi)應任意(yi)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)位(wei)(wei)移;而單向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活動支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)只能適(shi)應與兩根導向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)塊(kuai)平(ping)(ping)行方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)上的(de)水平(ping)(ping)位(wei)(wei)移，其它(ta)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)水平(ping)(ping)位(wei)(wei)移則受到導向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)塊(kuai)的(de)限(xian)制(zhi)。
固定支(zhi)(zhi)座，概念明確，這(zhe)種支(zhi)(zhi)座的(de)(de)選(xuan)用不(bu)成問(wen)題。問(wen)題是(shi)活(huo)動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座如何選(xuan)擇。選(xuan)擇的(de)(de)依據是(shi)橫(heng)向(xiang)(xiang)水平(ping)(ping)力的(de)(de)大小。經過計算(suan)后，如果(guo)上(shang)部(bu)(bu)構(gou)(gou)造(zao)在支(zhi)(zhi)座摩擦(ca)阻力作用下，能(neng)保證橫(heng)橋(qiao)向(xiang)(xiang)有(you)足夠(gou)的(de)(de)滑(hua)移穩定系數，以選(xuan)用雙(shuang)向(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座為宜。當上(shang)述條件不(bu)能(neng)滿(man)足時(shi)，選(xuan)用單向(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座也可解決橋(qiao)梁(liang)(liang)上(shang)部(bu)(bu)構(gou)(gou)造(zao)的(de)(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)滑(hua)移問(wen)題。公路橋(qiao)涵(han)設計規范所列的(de)(de)各項荷載，作用在橋(qiao)梁(liang)(liang)上(shang)部(bu)(bu)構(gou)(gou)造(zao)的(de)(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)水平(ping)(ping)力項目少、且往(wang)往(wang)數值(zhi)不(bu)大，因(yin)此，活(huo)動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座大部(bu)(bu)分(fen)都可選(xuan)用雙(shuang)向(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座。當橋(qiao)梁(liang)(liang)位于平(ping)(ping)曲線上(shang)，汽車離心力較大或橋(qiao)的(de)(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)受(shou)力過大時(shi)，則產生的(de)(de)水平(ping)(ping)力有(you)可能(neng)使(shi)橋(qiao)梁(liang)(liang)上(shang)部(bu)(bu)構(gou)(gou)造(zao)橫(heng)向(xiang)(xiang)滑(hua)動(dong)(dong)穩定不(bu)能(neng)滿(man)足，這(zhe)時(shi)須選(xuan)用單向(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座。
在GPZ(II)系(xi)列中(zhong)每一級盆式橡膠支(zhi)座(zuo)(zuo)都表(biao)明了(le)它的(de)(de)(de)(de)*小承載(zai)力(li)原因之(zhi)一是因為聚四氟板(ban)與(yu)不銹鋼板(ban)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)摩(mo)擦(ca)系(xi)數與(yu)作用的(de)(de)(de)(de)正壓力(li)成(cheng)反比，即正壓力(li)越(yue)大(da)(da)，所(suo)得的(de)(de)(de)(de)摩(mo)擦(ca)系(xi)數越(yue)小;正壓力(li)越(yue)小，所(suo)得的(de)(de)(de)(de)摩(mo)擦(ca)系(xi)數越(yue)大(da)(da)。摩(mo)擦(ca)系(xi)數小對橋梁下部結構設計是有(you)利的(de)(de)(de)(de)。其(qi)次是考慮(lv)了(le)大(da)(da)中(zhong)跨徑橋梁承載(zai)與(yu)設計荷載(zai)相比，荷載(zai)占(zhan)的(de)(de)(de)(de)比例較大(da)(da)，而恒載(zai)可(ke)達總荷載(zai)的(de)(de)(de)(de)70-80%。為避免用戶在選(xuan)用支(zhi)座(zuo)(zuo)時自行(xing)加大(da)(da)安全(quan)值，將支(zhi)座(zuo)(zuo)選(xuan)的(de)(de)(de)(de)過大(da)(da)，因此給(gei)出支(zhi)座(zuo)(zuo)*小承載(zai)力(li)，而從安全(quan)使用的(de)(de)(de)(de)角度出發(fa)又(you)給(gei)出它的(de)(de)(de)(de)*大(da)(da)承載(zai)。
六、GPZ系列(lie)(II)型橋梁橡膠支(zhi)座的(de)安裝方法
1.安(an)裝準備(bei)
盆(pen)式支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)下面(mian)建議設(she)罝支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)(cheng)墊石(shi)，并按(an)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)底板(ban)地腳螺(luo)栓(shuan)(shuan)間(jian)距與底柱規格預(yu)留螺(luo)栓(shuan)(shuan)孔位罝，要(yao)求支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)(cheng)墊石(shi)表面(mian)平整(zheng)。施(shi)工時支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)(cheng)墊石(shi)頂面(mian)的(de)標(biao)高要(yao)注(zhu)意預(yu)留支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)底板(ban)下環(huan)氧砂漿墊層厚度。支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)底板(ban)以外墊石(shi)做成坡面(mian)，以防積水。支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)安(an)裝(zhuang)(zhuang)前方可開箱，并檢查支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)各部件及裝(zhuang)(zhuang)箱清(qing)單。
支(zhi)座安裝(zhuang)前不得隨意拆卸支(zhi)座。
2.安裝(zhuang)步(bu)驟與注意事項
在支(zhi)座設計(ji)位罝處劃出中心(xin)(xin)線(xian)，同時在支(zhi)座頂、底板上也標出中心(xin)(xin)線(xian)。
將(jiang)地(di)(di)腳(jiao)螺栓(shuan)穿入(ru)底板(ban)(頂板(ban))地(di)(di)腳(jiao)螺栓(shuan)孔并(bing)旋(xuan)入(ru)底柱內，底板(ban)和底柱之間(jian)墊以(yi)直(zhi)徑(jing)略大于底柱直(zhi)徑(jing)的(de)橡(xiang)膠墊圈。
支(zhi)座就位對中(zhong)并(bing)調整水平后，用(yong)環(huan)氧砂(sha)漿或高標號砂(sha)漿灌注(zhu)地腳螺(luo)栓孔及支(zhi)座底板墊(dian)層。待(dai)砂(sha)漿硬化后拆除調整支(zhi)座水平用(yong)的墊(dian)塊并(bing)用(yong)環(huan)氧砂(sha)漿填滿墊(dian)塊位罝。環(huan)氧砂(sha)漿要(yao)求灌注(zhu)密實。
當支(zhi)座(zuo)采用焊(han)接(jie)連接(jie)時(shi)，在(zai)支(zhi)座(zuo)頂、底板相應(ying)位罝(ju)處預埋鋼板，支(zhi)座(zuo)就位后用對稱(cheng)斷(duan)續方式(shi)焊(han)接(jie)。
焊(han)接時注意(yi)防止溫度過高(gao)時對橡膠板(ban)、聚四氟(fu)乙烯板(ban)的影響。焊(han)接后要在焊(han)接部(bu)位做防銹處(chu)理。
如(ru)T梁采用盆式支座(zuo)，施工安裝時(shi)在梁端應采取臨(lin)時(shi)支撐(cheng)措施，以(yi)防T梁側傾(qing)。待兩(liang)片T梁間橫隔(ge)板(ban)焊(han)成整體(ti)后，方可拆除臨(lin)時(shi)支撐(cheng)。
活動支座開(kai)箱后(hou)要注(zhu)(zhu)(zhu)意(yi)對聚四氟乙(yi)烯(xi)板(ban)(ban)和不(bu)(bu)銹鋼滑板(ban)(ban)的保護，防止劃(hua)傷和臟物(wu)粘附于不(bu)(bu)銹鋼滑板(ban)(ban)與四氟乙(yi)烯(xi)滑板(ban)(ban)表面，并注(zhu)(zhu)(zhu)意(yi)檢(jian)查5201-2硅(gui)脂(zhi)是否注(zhu)(zhu)(zhu)滿。
支座中(zhong)心(xin)線與主(zhu)梁(liang)中(zhong)心(xin)線應重合或平行(xing)，單向(xiang)活動(dong)支座安裝時，上(shang)下導向(xiang)塊必(bi)須保持平行(xing)，交叉角不得大(da)于5度。連續梁(liang)橋等(deng)在實行(xing)體(ti)系(xi)轉換切割臨(lin)時錨固(gu)裝罝時，必(bi)須采取隔熱措施，以免損壞橡(xiang)膠(jiao)板和聚四氟(fu)乙烯板。
