TST無(wu)縫伸縮縫適(shi)用一年(nian)中的各(ge)個時期，通(tong)常在(zai)零下-40℃時橋面不(bu)會(hui)變(bian)脆，在(zai)夏季高(gao)溫達80℃時不(bu)會(hui)流動。
中文名(ming)
TST無縫(feng)(feng)伸縮縫(feng)(feng)
使用(yong)時期
一年中的各個時期(qi)
使用壽命(ming)
一般改性瀝青(qing)路面(mian)的(de)兩倍(bei)左(zuo)右(you)
彈性接縫
一種粘彈性結合(he)材料來做(zuo)的(de)接縫
概念
不(bu)僅適用于溫(wen)(wen)差變(bian)化(hua)不(bu)大(da)南(nan)方地(di)區，對于溫(wen)(wen)差較大(da)的(de)我國西北(bei)，東北(bei)等地(di)也可以(yi)使用。在全國范圍內都可以(yi)正常使用。由(you)于TST的(de)高溫(wen)(wen)粘(zhan)附特性(xing)(xing)，在施工時可與現有路面(mian)牢固粘(zhan)結變(bian)快(kuai)，常溫(wen)(wen)不(bu)粘(zhan)，冷(leng)卻后也不(bu)會被帶(dai)走。TST無縫伸(shen)縮縫粘(zhan)接(jie)料使用壽命長，如果嚴格(ge)按照生產工藝安(an)裝的(de)無縫粘(zhan)接(jie)料，它的(de)使用壽命是一(yi)般(ban)改性(xing)(xing)瀝(li)青路面(mian)的(de)兩倍(bei)左右。并(bing)且有很好的(de)舒適性(xing)(xing)，能充分(fen)吸收各種大(da)型車輛振動沖擊(ji)，車輛駛(shi)過舒適平穩。
原理與(yu)特點
所(suo)謂"彈性接縫"就是一(yi)種(zhong)粘彈性結合材料來(lai)做的(de)接縫，使接縫產生一(yi)定的(de)彈塑變(bian)形(xing)來(lai)適(shi)應結構的(de)變(bian)形(xing)。其性能特點如下：
1)TST是一種特制的高粘彈塑性(xing)材(cai)料，常溫下呈彈塑態，高溫熔溶后(hou)可(ke)熱灌人碎石中(zhong)，成型(xing)后(hou)如同瀝青砼狀，能(neng)承受車輛荷載，又有彈性(xing)，可(ke)代替小伸縮(suo)縫的功(gong)能(neng)。
2)構造簡單，TST碎石直接(jie)鋪在橋(qiao)(qiao)梁(liang)接(jie)縫(feng)(feng)處，與(yu)前后的橋(qiao)(qiao)面(mian)鋪裝形成連續體，橋(qiao)(qiao)面(mian)平整(zheng)無縫(feng)(feng)。這(zhe)種彈性接(jie)縫(feng)(feng)能吸收各(ge)方面(mian)的變形和(he)振動(dong)，行(xing)車平穩、舒適(shi)、無噪音(yin)、振動(dong)。
3)施工方便快捷，鋪裝冷卻后，即可開(kai)放交(jiao)通。當伸縮(suo)縫需(xu)要(yao)進行更(geng)換時，可半邊施工。對(dui)交(jiao)通繁忙路段不中(zhong)斷交(jiao)通。
4)接縫和橋(qiao)面(mian)鋪裝聯(lian)成一體，密封防水性好(hao)，且造價(jia)低(di)、耐用。
1)橋面
瀝青砼鋪裝層施工完(wan)畢后，清掃(sao)伸縮縫周邊的(de)橋(qiao)面(mian)，按設(she)計要求確定的(de)槽(cao)口寬度(du)放樣、切縫、移(yi)走切除掉的(de)路面(mian)材料并(bing)將槽(cao)口清理(li)干(gan)凈(jing)。
2)在(zai)(zai)距槽(cao)口(kou)邊緣50 nlm，橫橋向(xiang)每間隔250 Film 打人一(yi)個膨脹螺栓(shuan)，高度至1/2槽(cao)口(kou)深，并(bing)在(zai)(zai)螺栓(shuan)內(nei)側(ce)螺帽上順縫方向(xiang)通焊一(yi)根 12的(de)鋼筋(jin)，或先(xian)鉆 12深60 mm 的(de)孔。打人 12×100 mm鋼筋(jin)，然(ran)后在(zai)(zai)頂端內(nei)側(ce)順縫方向(xiang)焊一(yi)根 12鋼筋(jin)。
3)高壓水槍清洗槽(cao)口，然后用火焰噴射器烤熱(re)、烘干槽(cao)口表(biao)面。在(zai)相鄰梁端(duan)縫隙內填海綿膠條，盡量填滿(man)，不留空隙。
4)在槽口(kou)外露面上均勻涂(tu)(tu)刷(shua)TST專用粘合劑，等待15 min后澆人溶化的TST，并(bing)用刮板均勻地涂(tu)(tu)抹在槽口(kou)底面與側面，厚度1～2 mnl。然(ran)后放人跨縫鋼(gang)板，以(yi)定位釘固定，并(bing)注意(yi)對中。
5)從槽口一端開始，放人已(yi)炒熱(re)(130～150℃ )的大石(shi)子，均勻攤鋪**段，攤鋪長度2～3 m，厚度以能見到(dao)底層(ceng)的TST為準。然后澆入TST，淹沒石(shi)子。
6)鋪(pu)(pu)第二層石子，厚度以能見到下層的TST為準，再次(ci)澆灌(guan)TST，淹沒(mei)石子。本項(xiang)目(mu)因槽口(kou)較(jiao)深(shen)，共三鋪(pu)(pu)三澆。
7)鋪上炒熱(re)的小石料，高出(chu)橋面10mm，用(yong)平(ping)板振動器振實(shi)，然后用(yong)刮板刮平(ping)。一(yi)般(ban)為防止(zhi)下沉，高出(chu)橋面l～2 mm ，這時可任意(yi)修(xiu)整，并用(yong)鐵锨拍平(ping)。
8)澆灌上足夠的TST，淹沒石子，這(zhe)時為防止TST流(liu)到兩邊橋面上。可在(zai)槽口兩邊用(yong)木板擋住(zhu)，以保持邊緣(yuan)的整(zheng)齊。
9)按(an)以(yi)上方法(fa)繼續做下(xia)(xia)一(yi)段(duan)，直至(zhi)整幅(fu)或半(ban)幅(fu)做完。從一(yi)端開始(shi)，用(yong)專用(yong)的攤(tan)鋪器攤(tan)鋪封面(TST用(yong)量根據下(xia)(xia)滲(shen)情況(kuang)掌(zhang)握)，用(yong)燒熱的鐵鍬刮平，一(yi)邊澆，一(yi)邊向后刮，修整表(biao)面，整個過程需(xu)要用(yong)火焰噴射器保溫，表(biao)面TST不(bu)得高出石料(liao)2 mm。
10)修整邊(bian)緣，去掉(diao)兩邊(bian)擋板，冷卻1～2h，開(kai)放交(jiao)通。
