TST無縫(feng)伸縮縫(feng)適(shi)用(yong)一(yi)年中的各個時期，通常在零(ling)下(xia)-40℃時橋面(mian)不(bu)會(hui)變脆，在夏季高溫達80℃時不(bu)會(hui)流動。
中(zhong)文名
TST無縫伸縮縫
使(shi)用時期(qi)
一年(nian)中(zhong)的各(ge)個(ge)時(shi)期(qi)
使用壽命
一般改性瀝青路面的(de)兩倍(bei)左右
彈(dan)性接縫(feng)
一(yi)種粘彈(dan)性結合材料(liao)來做的接縫(feng)
概(gai)念(nian)
不(bu)僅適(shi)用(yong)(yong)于(yu)溫(wen)差變化不(bu)大南方地(di)區，對(dui)于(yu)溫(wen)差較大的(de)(de)我(wo)國(guo)西北，東北等地(di)也可以使用(yong)(yong)。在全國(guo)范圍內都可以正常(chang)使用(yong)(yong)。由于(yu)TST的(de)(de)高溫(wen)粘附特性，在施工時可與現有路(lu)(lu)面牢固粘結變快(kuai)，常(chang)溫(wen)不(bu)粘，冷卻后也不(bu)會被帶走(zou)。TST無縫伸縮縫粘接(jie)料(liao)使用(yong)(yong)壽命長(chang)，如果(guo)嚴格(ge)按照生(sheng)產工藝安裝的(de)(de)無縫粘接(jie)料(liao)，它的(de)(de)使用(yong)(yong)壽命是一般(ban)改性瀝(li)青路(lu)(lu)面的(de)(de)兩倍左右(you)。并且有很好(hao)的(de)(de)舒適(shi)性，能(neng)充分吸收(shou)各(ge)種大型(xing)車輛(liang)振(zhen)動沖擊(ji)，車輛(liang)駛過舒適(shi)平穩。
原理與特(te)點
所(suo)謂"彈性(xing)接縫(feng)"就是一種粘彈性(xing)結合材(cai)料來做的接縫(feng)，使接縫(feng)產生(sheng)一定的彈塑變形(xing)來適應結構的變形(xing)。其性(xing)能特點如下：
1)TST是一(yi)種特(te)制的(de)高粘(zhan)彈(dan)塑性材料，常溫下呈彈(dan)塑態(tai)，高溫熔溶(rong)后可熱(re)灌人碎石(shi)中，成型(xing)后如同瀝(li)青砼狀，能承受車(che)輛荷載，又(you)有彈(dan)性，可代替小伸縮縫的(de)功能。
2)構造(zao)簡單(dan)，TST碎石直(zhi)接(jie)鋪在橋(qiao)梁接(jie)縫(feng)處，與前后(hou)的(de)橋(qiao)面鋪裝形成連續體(ti)，橋(qiao)面平整無縫(feng)。這種彈(dan)性接(jie)縫(feng)能吸收(shou)各(ge)方面的(de)變(bian)形和振動，行(xing)車平穩、舒適、無噪音、振動。
3)施(shi)工(gong)方便快捷，鋪裝冷(leng)卻后，即可開放交(jiao)(jiao)通。當伸縮(suo)縫需要進行更換時，可半邊(bian)施(shi)工(gong)。對交(jiao)(jiao)通繁忙(mang)路段(duan)不中斷交(jiao)(jiao)通。
4)接縫和橋面(mian)鋪裝聯成(cheng)一體，密封防水性好(hao)，且造價低、耐用。
1)橋(qiao)面
瀝青(qing)砼(tong)鋪裝層施工完畢后，清(qing)掃伸縮(suo)縫(feng)周(zhou)邊的(de)(de)橋(qiao)面，按(an)設計要求確定的(de)(de)槽(cao)口寬度放(fang)樣、切縫(feng)、移走切除掉(diao)的(de)(de)路面材料并將槽(cao)口清(qing)理干凈(jing)。
2)在(zai)距槽口邊緣50 nlm，橫橋(qiao)向(xiang)每間隔250 Film 打人(ren)一(yi)個膨脹(zhang)螺栓，高度至1/2槽口深(shen)，并在(zai)螺栓內(nei)側螺帽上順縫方(fang)向(xiang)通焊一(yi)根(gen) 12的鋼(gang)筋，或先鉆 12深(shen)60 mm 的孔。打人(ren) 12×100 mm鋼(gang)筋，然后在(zai)頂端(duan)內(nei)側順縫方(fang)向(xiang)焊一(yi)根(gen) 12鋼(gang)筋。
3)高(gao)壓水槍清洗槽口，然后(hou)用(yong)火焰噴射器烤熱、烘干槽口表(biao)面。在相鄰梁(liang)端縫隙內填海綿膠條(tiao)，盡量填滿(man)，不留空隙。
4)在(zai)槽口外露面上均(jun)勻(yun)涂(tu)刷TST專用粘(zhan)合劑，等待(dai)15 min后(hou)澆人溶化的TST，并(bing)用刮板(ban)均(jun)勻(yun)地涂(tu)抹(mo)在(zai)槽口底面與側面，厚度1～2 mnl。然后(hou)放人跨(kua)縫鋼板(ban)，以定位釘固定，并(bing)注意對中。
5)從槽口(kou)一(yi)端開始，放人已炒熱(re)(130～150℃ )的(de)大石(shi)子(zi)，均勻攤鋪(pu)**段(duan)，攤鋪(pu)長度2～3 m，厚(hou)度以能見(jian)到底(di)層的(de)TST為準。然后澆入TST，淹沒石(shi)子(zi)。
6)鋪(pu)第(di)二(er)層石(shi)子，厚度以(yi)能見到(dao)下層的(de)TST為準，再次澆灌(guan)TST，淹沒石(shi)子。本項(xiang)目因槽(cao)口較深，共三鋪(pu)三澆。
7)鋪上炒熱的小石料(liao)，高(gao)出橋(qiao)面10mm，用(yong)平(ping)板(ban)振動器振實，然(ran)后用(yong)刮板(ban)刮平(ping)。一般為(wei)防止下沉，高(gao)出橋(qiao)面l～2 mm ，這時可任意(yi)修整，并用(yong)鐵锨拍平(ping)。
8)澆灌(guan)上(shang)足夠的TST，淹沒石子，這時為防止(zhi)TST流到兩邊橋面上(shang)。可在(zai)槽(cao)口兩邊用木板擋住(zhu)，以保(bao)持(chi)邊緣的整齊。
9)按以上方法繼續做下一段，直(zhi)至整(zheng)幅(fu)或半幅(fu)做完(wan)。從(cong)一端(duan)開始，用(yong)專用(yong)的(de)攤鋪(pu)器攤鋪(pu)封面(mian)(mian)(TST用(yong)量根據下滲情(qing)況掌握(wo))，用(yong)燒熱(re)的(de)鐵鍬刮平，一邊(bian)澆，一邊(bian)向后(hou)刮，修整(zheng)表(biao)面(mian)(mian)，整(zheng)個過程(cheng)需要用(yong)火焰噴(pen)射器保溫，表(biao)面(mian)(mian)TST不(bu)得高(gao)出石料2 mm。
10)修(xiu)整邊緣，去掉兩(liang)邊擋(dang)板(ban)，冷卻1～2h，開放交通。
