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TST無縫橋梁伸縮縫

規格(ge)材(cai)質:可(ke)定(ding)制加(jia)工

發布(bu)日期:2020-10-15

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關鍵詞:TST無縫橋梁伸縮縫,橋梁伸縮縫

服務熱線182-0333-3719 連經(jing)理

  TST無縫(feng)伸縮縫(feng)適用一年中的(de)各個時期,通常(chang)在(zai)零(ling)下-40℃時橋面不會變脆,在(zai)夏季高溫達80℃時不會流(liu)動。

  中文名

  TST無縫伸縮縫

  使(shi)用(yong)時期

  一年中的(de)各(ge)個時期(qi)

  使用壽命

  一(yi)般改性(xing)瀝青路面的兩倍左右

  彈性(xing)接縫

  一種粘彈性結合材(cai)料來做(zuo)的(de)接(jie)縫

  概(gai)念

  不僅適用(yong)于(yu)溫差(cha)變化不大(da)南方地(di)區,對(dui)于(yu)溫差(cha)較大(da)的(de)(de)我國西北,東北等地(di)也可以(yi)使(shi)用(yong)。在全國范圍內都可以(yi)正常使(shi)用(yong)。由于(yu)TST的(de)(de)高溫粘(zhan)附特性(xing),在施工(gong)時可與現有路(lu)面牢(lao)固粘(zhan)結變快,常溫不粘(zhan),冷卻(que)后也不會被帶走(zou)。TST無縫伸縮(suo)縫粘(zhan)接料使(shi)用(yong)壽命(ming)長,如果嚴格按照(zhao)生產(chan)工(gong)藝安裝(zhuang)的(de)(de)無縫粘(zhan)接料,它(ta)的(de)(de)使(shi)用(yong)壽命(ming)是一般改性(xing)瀝青路(lu)面的(de)(de)兩倍左(zuo)右。并且有很好的(de)(de)舒適性(xing),能充(chong)分吸收(shou)各種大(da)型車輛振動沖擊,車輛駛過(guo)舒適平穩。

  原理與特點(dian)

  所謂"彈(dan)(dan)性(xing)接縫(feng)(feng)(feng)"就是一種粘彈(dan)(dan)性(xing)結(jie)合(he)材料來(lai)(lai)做的(de)接縫(feng)(feng)(feng),使接縫(feng)(feng)(feng)產(chan)生一定(ding)的(de)彈(dan)(dan)塑變形來(lai)(lai)適應(ying)結(jie)構的(de)變形。其(qi)性(xing)能特(te)點如下:

  1)TST是一種特制的高粘彈塑性(xing)材料(liao),常溫下呈彈塑態(tai),高溫熔(rong)溶后可(ke)熱灌(guan)人碎石中,成型后如同瀝青(qing)砼(tong)狀,能承(cheng)受車(che)輛荷(he)載,又有(you)彈性(xing),可(ke)代替小伸縮(suo)縫的功(gong)能。

  2)構造簡(jian)單(dan),TST碎(sui)石直接鋪(pu)(pu)在(zai)橋(qiao)(qiao)梁接縫處,與前后的(de)(de)橋(qiao)(qiao)面(mian)鋪(pu)(pu)裝形(xing)成(cheng)連續體,橋(qiao)(qiao)面(mian)平(ping)整無縫。這種彈性接縫能吸收各方面(mian)的(de)(de)變形(xing)和振動(dong),行車(che)平(ping)穩(wen)、舒適、無噪音、振動(dong)。

  3)施工方便快捷,鋪裝冷卻后,即可開(kai)放(fang)交通(tong)。當伸縮縫需要進行更換時,可半邊施工。對交通(tong)繁忙(mang)路段不中斷(duan)交通(tong)。

  4)接縫(feng)和橋面鋪裝聯(lian)成一(yi)體,密封防水性好,且造價(jia)低、耐用。

  1)橋面

  瀝(li)青砼(tong)鋪裝層施工完畢后,清掃伸(shen)縮縫周邊(bian)的橋面,按設計要求(qiu)確定的槽(cao)(cao)口寬(kuan)度放(fang)樣、切(qie)縫、移走(zou)切(qie)除掉的路面材(cai)料并將槽(cao)(cao)口清理干(gan)凈(jing)。

  2)在距槽(cao)(cao)口邊緣50 nlm,橫(heng)橋向(xiang)每間(jian)隔250 Film 打人一(yi)個膨(peng)脹螺(luo)(luo)栓,高(gao)度(du)至1/2槽(cao)(cao)口深,并在螺(luo)(luo)栓內(nei)(nei)側螺(luo)(luo)帽上(shang)順縫方向(xiang)通焊一(yi)根 12的鋼(gang)筋(jin),或先(xian)鉆 12深60 mm 的孔。打人 12×100 mm鋼(gang)筋(jin),然后在頂端內(nei)(nei)側順縫方向(xiang)焊一(yi)根 12鋼(gang)筋(jin)。

  3)高壓水槍清洗槽口(kou),然后用火焰噴射器烤熱(re)、烘干槽口(kou)表面(mian)。在相鄰梁(liang)端(duan)縫隙內填海綿膠(jiao)條,盡量(liang)填滿,不留空隙。

  4)在槽(cao)口(kou)外露面(mian)上均勻涂刷TST專用粘合(he)劑,等待(dai)15 min后(hou)澆人(ren)溶化的(de)TST,并用刮板(ban)均勻地涂抹在槽(cao)口(kou)底面(mian)與側面(mian),厚度1~2 mnl。然后(hou)放人(ren)跨(kua)縫鋼板(ban),以定位釘(ding)固定,并注意對中。

  5)從槽口(kou)一端(duan)開始,放(fang)人已炒(chao)熱(130~150℃ )的(de)大石(shi)子,均勻攤鋪(pu)**段,攤鋪(pu)長度2~3 m,厚度以能(neng)見到底層的(de)TST為準。然(ran)后澆入TST,淹沒(mei)石(shi)子。

  6)鋪第二層石子(zi),厚度以能(neng)見到下(xia)層的(de)TST為準(zhun),再次(ci)澆(jiao)灌TST,淹(yan)沒石子(zi)。本項目因槽口較深,共三(san)鋪三(san)澆(jiao)。

  7)鋪(pu)上炒熱(re)的小(xiao)石料,高出(chu)橋面(mian)10mm,用(yong)平(ping)板振(zhen)(zhen)動器振(zhen)(zhen)實,然后(hou)用(yong)刮板刮平(ping)。一般(ban)為防止下沉(chen),高出(chu)橋面(mian)l~2 mm ,這時可任(ren)意修整(zheng),并用(yong)鐵锨拍(pai)平(ping)。

  8)澆灌上足夠的TST,淹沒石子,這時為防止TST流到兩邊橋面上。可在槽口兩邊用木板擋住,以保持邊緣(yuan)的整齊。

  9)按以(yi)上(shang)方法繼續做下(xia)一(yi)段,直至整(zheng)幅或半(ban)幅做完。從一(yi)端開始,用(yong)(yong)(yong)專用(yong)(yong)(yong)的攤鋪器攤鋪封面(TST用(yong)(yong)(yong)量(liang)根據下(xia)滲情況掌握),用(yong)(yong)(yong)燒(shao)熱的鐵鍬(qiao)刮平(ping),一(yi)邊澆,一(yi)邊向后刮,修(xiu)整(zheng)表面,整(zheng)個過程需要用(yong)(yong)(yong)火焰噴(pen)射(she)器保溫,表面TST不(bu)得高出石料2 mm。

  10)修整邊緣,去掉兩邊擋板,冷卻1~2h,開放交通。



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