1、支座概(gai)述
JT/T391-2009《公路橋(qiao)梁盆(pen)(pen)式(shi)支(zhi)(zhi)座(zuo)》是(shi)經交通部批準(zhun)(zhun)(zhun)，2009年1月24日發布，2009年5月1日實(shi)施，所代替的(de)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)是(shi)JT/T391—1999新標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)主要(yao)是(shi)在老標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)的(de)基礎上(shang)進行修訂、補充和(he)完善，使盆(pen)(pen)式(shi)支(zhi)(zhi)座(zuo)產(chan)品標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)跟上(shang)時代，更好地服(fu)務于公路橋(qiao)梁事業。新標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)擴大了(le)支(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)使用范圍，增加了(le)小規格(ge)(ge)支(zhi)(zhi)座(zuo)，使中小跨(kua)徑橋(qiao)梁也可(ke)以選用盆(pen)(pen)式(shi)支(zhi)(zhi)座(zuo)。新標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)對支(zhi)(zhi)座(zuo)位移量也進行了(le)調整，不存在小規格(ge)(ge)支(zhi)(zhi)座(zuo)位移一定小，大規格(ge)(ge)支(zhi)(zhi)座(zuo)位移必然(ran)大的(de)規律。
2、支座的分類(lei)、性能
2.1按使用性(xing)能分為：
a雙(shuang)向活動支座：具有豎向承(cheng)載(zai)、豎向轉動和雙(shuang)向滑(hua)移性能，代(dai)號為：SX。
b單向(xiang)活動支座：具有豎向(xiang)承載、豎向(xiang)轉動和單一方(fang)向(xiang)滑移性(xing)能，代號(hao)為：DX。
c固定(ding)支座：具有豎(shu)向承載和豎(shu)向轉動性能，代號為：GD。
2.2按使用(yong)溫(wen)度范(fan)圍分為：
A)常溫型支座：適用于-25℃?+60℃
B)耐寒型支(zhi)座：適用(yong)于-40℃?+60℃。
2.3支座性(xing)能
a豎向承載力(li)：支座豎向承載力(li)分(fen)為33級，0.4MN?60MN。在(zai)豎向設計承載力(li)作(zuo)用下，支座壓縮變形不大(da)于支座總(zong)高度的2%，鋼盆盆環(huan)上口(kou)徑(jing)向變形不大(da)于盆環(huan)外(wai)徑(jing)的0.05%。
b水(shui)平(ping)承(cheng)載力：固定支座和單向活(huo)動支座非滑(hua)移方向的(de)水(shui)平(ping)承(cheng)載力不(bu)小于(yu)支座承(cheng)載力的(de)10%。
c轉(zhuan)角：支座豎向(xiang)轉(zhuan)動角度不小于0.02rad。
d位移：雙(shuang)向(xiang)(xiang)活(huo)動支座和單(dan)向(xiang)(xiang)活(huo)動支座順橋向(xiang)(xiang)位移量分(fen)為(wei)五級：土(tu)50mm, 土(tu) 100mm，± 150mm,土(tu)200mm，±250mm,雙(shuang)向(xiang)(xiang)活(huo)動支座橫橋向(xiang)(xiang)位移量為(wei):150mm。當有特(te)殊(shu)要求(qiu)時(shi)，可按實際需要調整位移量。
3、支座型號表示方法
4.支座(zuo)結構示意(yi)圖
