1、支座概述
JT/T391-2009《公路橋(qiao)梁盆(pen)式(shi)支(zhi)座(zuo)(zuo)》是經交通部批(pi)準(zhun)(zhun)，2009年1月24日發布，2009年5月1日實施，所代(dai)替的(de)(de)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)是JT/T391—1999新標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)主要是在老(lao)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)的(de)(de)基礎(chu)上進行修訂、補充和(he)完善，使(shi)盆(pen)式(shi)支(zhi)座(zuo)(zuo)產品標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)跟上時代(dai)，更好地服務于公路橋(qiao)梁事業。新標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)擴大(da)了(le)支(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)使(shi)用(yong)范圍，增加了(le)小規格(ge)支(zhi)座(zuo)(zuo)，使(shi)中小跨徑橋(qiao)梁也(ye)(ye)可以選(xuan)用(yong)盆(pen)式(shi)支(zhi)座(zuo)(zuo)。新標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)對支(zhi)座(zuo)(zuo)位(wei)移(yi)量也(ye)(ye)進行了(le)調(diao)整，不存在小規格(ge)支(zhi)座(zuo)(zuo)位(wei)移(yi)一定(ding)小，大(da)規格(ge)支(zhi)座(zuo)(zuo)位(wei)移(yi)必然大(da)的(de)(de)規律。
2、支座的分類(lei)、性能
2.1按使(shi)用性(xing)能分(fen)為：
a雙(shuang)向(xiang)活(huo)動支(zhi)座：具有豎向(xiang)承載、豎向(xiang)轉(zhuan)動和雙(shuang)向(xiang)滑(hua)移(yi)性能，代(dai)號為：SX。
b單向(xiang)活動支(zhi)座(zuo)：具(ju)有豎向(xiang)承載、豎向(xiang)轉動和單一方向(xiang)滑移性能，代號為：DX。
c固(gu)定支座：具有(you)豎(shu)向(xiang)承載和(he)豎(shu)向(xiang)轉動性(xing)能(neng)，代(dai)號(hao)為：GD。
2.2按使(shi)用溫度范圍分為：
A)常溫型支(zhi)座(zuo)：適(shi)用于-25℃?+60℃
B)耐(nai)寒型支座：適用于-40℃?+60℃。
2.3支座性能
a豎向承載(zai)(zai)力(li)：支(zhi)座(zuo)豎向承載(zai)(zai)力(li)分為33級，0.4MN?60MN。在豎向設(she)計承載(zai)(zai)力(li)作用下，支(zhi)座(zuo)壓縮變(bian)形不大(da)于支(zhi)座(zuo)總(zong)高度(du)的2%，鋼盆盆環上口(kou)徑(jing)向變(bian)形不大(da)于盆環外徑(jing)的0.05%。
b水平承(cheng)(cheng)載(zai)力：固定支座(zuo)和單(dan)向(xiang)(xiang)活動支座(zuo)非(fei)滑移方向(xiang)(xiang)的(de)水平承(cheng)(cheng)載(zai)力不小于支座(zuo)承(cheng)(cheng)載(zai)力的(de)10%。
c轉角：支(zhi)座(zuo)豎向轉動角度不小于0.02rad。
d位(wei)(wei)移(yi)：雙向(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)和單(dan)向(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)順橋向(xiang)位(wei)(wei)移(yi)量分為五級：土50mm, 土 100mm，± 150mm,土200mm，±250mm,雙向(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)橫橋向(xiang)位(wei)(wei)移(yi)量為:150mm。當有(you)特(te)殊(shu)要求時(shi)，可按實際需要調整(zheng)位(wei)(wei)移(yi)量。
3、支(zhi)座型號表(biao)示方法
4.支座(zuo)結構示意圖
