1、支座概述
JT/T391-2009《公路橋梁(liang)盆式(shi)支座(zuo)》是經(jing)交通部批準，2009年1月(yue)(yue)24日(ri)發布，2009年5月(yue)(yue)1日(ri)實施，所代替(ti)的(de)標(biao)準是JT/T391—1999新標(biao)準主(zhu)要(yao)是在老標(biao)準的(de)基礎上進(jin)行修訂、補充和(he)完(wan)善，使(shi)(shi)盆式(shi)支座(zuo)產品標(biao)準跟上時代，更好地服(fu)務于公路橋梁(liang)事業。新標(biao)準擴(kuo)大(da)了支座(zuo)的(de)使(shi)(shi)用(yong)范圍，增加了小(xiao)(xiao)規(gui)格(ge)支座(zuo)，使(shi)(shi)中小(xiao)(xiao)跨徑橋梁(liang)也可以選(xuan)用(yong)盆式(shi)支座(zuo)。新標(biao)準對支座(zuo)位移量(liang)也進(jin)行了調整，不存在小(xiao)(xiao)規(gui)格(ge)支座(zuo)位移一定(ding)小(xiao)(xiao)，大(da)規(gui)格(ge)支座(zuo)位移必然大(da)的(de)規(gui)律。
2、支座的(de)分類、性能(neng)
2.1按使用性能分為：
a雙向活動(dong)支座：具有豎(shu)向承(cheng)載、豎(shu)向轉動(dong)和雙向滑(hua)移性能，代(dai)號為：SX。
b單向(xiang)活(huo)動支座：具(ju)有豎(shu)向(xiang)承載、豎(shu)向(xiang)轉動和單一方向(xiang)滑移性能(neng)，代(dai)號為(wei)：DX。
c固定支(zhi)座：具(ju)有豎向承載和豎向轉(zhuan)動性能，代號為：GD。
2.2按(an)使用溫度范圍分為：
A)常(chang)溫(wen)型支座(zuo)：適(shi)用于-25℃?+60℃
B)耐寒型支座：適用于-40℃?+60℃。
2.3支(zhi)座性能
a豎向(xiang)承載力(li)：支(zhi)座豎向(xiang)承載力(li)分為(wei)33級(ji)，0.4MN?60MN。在(zai)豎向(xiang)設計承載力(li)作(zuo)用下，支(zhi)座壓縮變(bian)形(xing)不大于(yu)支(zhi)座總(zong)高度的2%，鋼盆盆環上口徑(jing)向(xiang)變(bian)形(xing)不大于(yu)盆環外徑(jing)的0.05%。
b水(shui)平承載力(li)：固(gu)定(ding)支座(zuo)和(he)單向活動支座(zuo)非滑(hua)移方向的(de)水(shui)平承載力(li)不小于支座(zuo)承載力(li)的(de)10%。
c轉角：支(zhi)座豎向(xiang)轉動角度不(bu)小于(yu)0.02rad。
d位(wei)移：雙向活(huo)(huo)動(dong)支座(zuo)(zuo)和單向活(huo)(huo)動(dong)支座(zuo)(zuo)順橋(qiao)向位(wei)移量分為(wei)五(wu)級：土(tu)(tu)50mm, 土(tu)(tu) 100mm，± 150mm,土(tu)(tu)200mm，±250mm,雙向活(huo)(huo)動(dong)支座(zuo)(zuo)橫橋(qiao)向位(wei)移量為(wei):150mm。當有特(te)殊(shu)要求時，可(ke)按實際需要調(diao)整位(wei)移量。
3、支座型(xing)號(hao)表示(shi)方法
4.支(zhi)座結構示意(yi)圖
