1、簡介
為(wei)貫(guan)徹(che)抗(kang)(kang)震工(gong)作以預防(fang)為(wei)主(zhu)的(de)(de)方針(zhen)，減(jian)輕橋(qiao)梁工(gong)程的(de)(de)地震破壞，保障人民(min)生(sheng)命(ming)財(cai)產(chan)的(de)(de)安全和減(jian)少(shao)經(jing)濟 損(sun)失，更好的(de)(de)發揮(hui)公(gong)路橋(qiao)梁運輸在抗(kang)(kang)震救災中的(de)(de)作用，特設計了本系列抗(kang)(kang)震盆式支座。
本(ben)(ben)系列沒計適用(yong)于基本(ben)(ben)裂度為(wei)8度地(di)區的(de)橋梁用(yong)盆式支座。
設計依據(ju)：
公路橋涵設計通(tong)用(yong)規范(JTJ021-89)
公路橋涵鋼結(jie)構及木結(jie)構設計規范(JTJ025—86 )
公路工程抗震設(she)計規范(fan)(JTJ004-89 );
中華人(ren)民共和國(guo)交通行業標準“公路(lu)橋梁盆式支座”(JTJ391—1999)
同(tong)濟大學土木工(gong)程(cheng)學院結構工(gong)程(cheng)與防災研究所2002年12月關于(yu)“GPZ ( III )型(xing)盆式支(zhi)座抗震性能(neng)震動(dong)臺試驗研究報告。”
2、分類(lei)標記
GPZ(III)系列公(gong)路(lu)橋梁抗(kang)震盆(pen)式支(zhi)座按(an)其使用時的位移能(neng)(neng)力分為二(er)類，即單向活動支(zhi)座具有豎(shu)向轉角功能(neng)(neng)和單一方向位移功能(neng)(neng)，代(dai)號(hao)DX;固定支(zhi)座只具有豎(shu)向轉角功能(neng)(neng)，代(dai)號(hao)GD。
GPZ(III)系列公路(lu)橋梁抗(kang)震盆式支(zhi)座(zuo)的標記(ji)
3、技術性能
a.支座設計承載力：0.8?60MN，共分31個規格;
b.支座的轉(zhuan)角：0.02rad;
c.單(dan)向活動(dong)支(zhi)座設計(ji)摩(mo)擦(ca)(ca)系(xi)(xi)數：抗(kang)震支(zhi)座非地(di)震時加硅脂潤滑后(hou)，常溫型支(zhi)座設計(ji)摩(mo)擦(ca)(ca)系(xi)(xi)數*小取值(zhi)(zhi)為0.03，耐寒(han)型支(zhi)座設計(ji)磨擦(ca)(ca)系(xi)(xi)數*小取值(zhi)(zhi)為0.06;
d.支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)水(shui)(shui)平力(li)：抗震(zhen)型(xing)固定(ding)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)各方(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)及抗震(zhen)型(xing)單向(xiang)(xiang)(xiang)活動支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)非滑(hua)移(yi)方(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(與(yu)導(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)塊長度方(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)垂直(zhi))的水(shui)(shui)平力(li)， 為支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)設計承載力(li)的20%。
4、GPZ(III)系列支座規格系列圖示：
5 GPZ(III)支座安裝
采用本系列盆式支(zhi)座(zuo)時，支(zhi)座(zuo)墊石(shi)的(de)(de)混凝(ning)土(tu)標(biao)號不低(di)于(yu)C40，考(kao)慮安裝和以(yi)后更換支(zhi)座(zuo)時的(de)(de)方(fang)便，墊石(shi)與支(zhi)座(zuo)的(de)(de)總高(gao)度不宜低(di)于(yu)600mm。墊石(shi)頂(ding)面四角高(gao)度差不得大于(yu)2mm。支(zhi)座(zuo)與墩(dun)臺和梁體之間宜采用地(di)腳螺栓、套筒連接，詳述如(ru)下：
澆注(zhu)墩臺墊石時，在墊石頂面(mian)做出(chu)地腳(jiao)螺栓套筒預留孔。預留孔深(shen)度及直徑(jing)如下：
b.在墊石(shi)頂面支(zhi)(zhi)座安(an)裝(zhuang)部位(wei)及支(zhi)(zhi)座底板(ban)上刻(ke)畫中心(xin)線，以方便支(zhi)(zhi)座就位(wei)后的(de)校正(zheng)。
c.將地腳(jiao)螺(luo)栓(shuan)穿(chuan)入頂(底(di)(di))板并旋入地腳(jiao)螺(luo)栓(shuan)套筒內，頂(底(di)(di))板與螺(luo)栓(shuan)套筒之(zhi)間應(ying)墊上(shang)減震橡(xiang)膠墊圈。
d.將支(zhi)座(zuo)就位并校正位置(zhi)，校正完畢后用(yong)環氧砂漿將預留(liu)孔填(tian)滿搗實，不能(neng)留(liu)有空隙。
e.待環氧砂漿達到設計強(qiang)度后，再澆注橋面;澆注完畢，拆除吊裝鈞(jun)。
f.橋面施(shi)工過(guo)程中(zhong)應設置(zhi)保護裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)防止雜物及(ji)灰塵進入(ru)支座(zuo)內部(bu)，橋面澆(jiao)注完(wan)畢后在(zai)支座(zuo)四周安裝(zhuang)(zhuang)防塵罩，防塵罩不應影(ying)響(xiang)支座(zuo)的轉動性能(neng)。
