橡膠(jiao)墊塊(kuai)是(shi)由多層橡膠(jiao)片硫化粘合而(er)成一種普(pu)通橡膠(jiao)支座產品(pin),這種產品(pin)具有足夠(gou)的(de)(de)(de)豎向剛(gang)度,能夠(gou)將支座上部構造的(de)(de)(de)反力可(ke)靠的(de)(de)(de)傳(chuan)遞給墩臺(tai),支座具有良好(hao)的(de)(de)(de)彈(dan)性,以應對橋梁的(de)(de)(de)梁端的(de)(de)(de)轉動；又有較大的(de)(de)(de)剪切(qie)變形能力，以滿(man)足上部構造的(de)(de)(de)水平位移。
橡膠墊塊的布置
橡膠(jiao)墊塊的(de)布置(zhi)主(zhu)要和橋梁的(de)結構形式有(you)關。通常在布置(zhi)支座時需要考慮(lv)以下的(de)基本原則(ze)：
（1）上部結構(gou)是空間(jian)結構(gou)時(shi)，橡膠墊塊應能同時(shi)適應橋(qiao)梁順橋(qiao)向（X方向）和橫(heng)橋(qiao)向（Y方向）的(de)變形；
（2）橡膠墊塊必須(xu)能(neng)可靠(kao)的(de)傳遞垂直和水平(ping)反(fan)力；
（3）橡膠墊塊應使由于(yu)梁體變形所產(chan)生(sheng)的(de)縱向(xiang)位移(yi)、橫(heng)向(xiang)位移(yi)和縱、恒向(xiang)轉角應盡可(ke)能不受(shou)約束；
（4）當(dang)橋梁位(wei)于平坡上(shang)(shang)，固(gu)定(ding)橡膠墊(dian)塊(kuai)宜(yi)設在主要行車方向的前端(duan)橋臺上(shang)(shang)；
（5）橡膠墊塊(kuai)宜設置在具有較大(da)墊塊(kuai)反(fan)力的地方(fang)；
（6）在同一橋(qiao)墩上的幾個橡膠墊(dian)塊(kuai)應具有相近的轉動剛度；
總之，橋(qiao)梁橡膠墊塊(kuai)的(de)布(bu)置原則是既要便(bian)于傳遞(di)支座(zuo)反(fan)力，又要使橡膠墊塊(kuai)能充分適應梁體的(de)自(zi)由變形。
橡膠墊塊的安裝
（1）在墊塊安(an)裝(zhuang)之前(qian)應對(dui)支座的安(an)裝(zhuang)位置進行測量檢(jian)驗，支座安(an)裝(zhuang)平(ping)(ping)面應和支座的滑動(dong)平(ping)(ping)面或滾動(dong)平(ping)(ping)面平(ping)(ping)行，其平(ping)(ping)行度(du)的偏差不(bu)宜超過2‰。
（2）墊(dian)塊安裝前應對活動(dong)支座頂、底板(ban)的相對位置進(jin)行檢查。
（3）墊塊安(an)裝后，滾動和滑動平面(mian)應水平，其與理論(lun)平面(mian)的斜度不大(da)于2‰。支座(zuo)上、下板中心應對中，其偏差(cha)不大(da)于2‰。
（4）為保證墊塊安裝平整，一般應在支座底面與職稱墊石頂面之間，搗筑20～50mm厚的干硬性無收縮砂漿墊層。
