多(duo)向變位梳形板橋(qiao)梁(liang)伸縮(suo)裝置(zhi)是為(wei)了(le)滿(man)足(zu)實際(ji)公路橋(qiao)梁(liang)施(shi)工及公路養護(hu)中舊橋(qiao)改造的(de)(de)(de)(de)需求而研(yan)發的(de)(de)(de)(de)新(xin)一代橋(qiao)梁(liang)伸縮(suo)裝置(zhi)，該(gai)裝置(zhi)設計能(neng)滿(man)足(zu)橋(qiao)梁(liang)伸縮(suo)要求，并(bing)且有較(jiao)強的(de)(de)(de)(de)耐用性(xing)、抗沖擊(ji)能(neng)力強、有抗擾度變形和(he)抗疲勞的(de)(de)(de)(de)性(xing)能(neng)，能(neng)滿(man)足(zu)毛勒縫等伸縮(suo)裝置(zhi)無法滿(man)足(zu)的(de)(de)(de)(de)需求，讓傳統的(de)(de)(de)(de)伸縮(suo)裝置(zhi)頻繁損壞的(de)(de)(de)(de)問題得以解決(jue)。
多向(xiang)變位梳形(xing)板伸縮裝(zhuang)置(zhi)的(de)(de)功能首先指(zhi)的(de)(de)是針對模數式伸縮裝(zhuang)置(zhi)及(ji)傳統梳齒板式伸縮裝(zhuang)置(zhi)水平、豎向(xiang)、扭(niu)轉等多向(xiang)變位功能，從而避(bi)免(mian)我們(men)北方的(de)(de)冷熱季節交替(ti)帶來的(de)(de)熱脹冷縮及(ji)其(qi)外界自然因素帶來的(de)(de)多重影響;其(qi)次是牢固可(ke)靠(kao)，車輛行駛(shi)時(shi)應平順、無跳(tiao)車與噪聲;能防止雨水和垃圾泥土滲(shen)入(ru)阻(zu)塞;安裝(zhuang)、檢查、養護、消除污物都(dou)簡易方便。
1)水平(ping)轉角功能：RB單(dan)元(yuan)(yuan)式多向(xiang)變(bian)位梳形(xing)板橋梁伸縮(suo)裝(zhuang)置(zhi)各部件功能獨立，長度方向(xiang)每米為一個(ge)單(dan)元(yuan)(yuan)，車輛(liang)通(tong)過(guo)時在荷載作(zuo)用下(xia)產生水平(ping)轉動(dong)，該伸縮(suo)裝(zhuang)置(zhi)會隨(sui)之(zhi)轉動(dong)，并將荷載均勻的傳遞給每個(ge)單(dan)元(yuan)(yuan)，從(cong)而減(jian)輕(qing)對橋梁的破壞(huai)。
2)豎向(xiang)(xiang)轉角功能：該(gai)伸縮縫的豎向(xiang)(xiang)變(bian)形(xing)是(shi)通過(guo)多向(xiang)(xiang)變(bian)位座和裝置軸之間轉動(dong)，防止了自身擾度變(bian)形(xing)產生的破壞(huai)，使裝置符合(he)梁體自由活動(dong)，從而(er)達到橋梁豎向(xiang)(xiang)變(bian)形(xing)的要求(qiu)。
3)優(you)越的(de)(de)(de)(de)(de)結構性(xing)能：如該(gai)部件損(sun)壞時(shi)可(ke)以單(dan)獨(du)對每個(ge)單(dan)元進行(xing)(xing)(xing)更(geng)換(huan)，簡(jian)(jian)單(dan)便(bian)捷(jie)，省(sheng)時(shi)省(sheng)力(li)，滿足快(kuai)速通(tong)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)要求(qiu)，對公(gong)路橋梁養護起著(zhu)至關重要的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)，維修(xiu)時(shi)只對損(sun)壞的(de)(de)(de)(de)(de)模板(ban)單(dan)獨(du)拆(chai)除更(geng)換(huan)即可(ke)，并且(qie)只要求(qiu)橫(heng)橋向有一個(ge)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)道寬度作(zuo)業面的(de)(de)(de)(de)(de)長度，在不中(zhong)(zhong)斷交(jiao)通(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)情況下就可(ke)以完成施工。在實(shi)際的(de)(de)(de)(de)(de)使用(yong)過程中(zhong)(zhong)，不易損(sun)壞，較其他(ta)伸縮(suo)裝(zhuang)置(zhi)性(xing)價比較高，經濟(ji)和社會效益非(fei)常的(de)(de)(de)(de)(de)明顯(xian)，值得(de)推廣和應用(yong)。裝(zhuang)置(zhi)采(cai)用(yong)簡(jian)(jian)直形(xing)式，梁體與該(gai)裝(zhuang)置(zhi)采(cai)用(yong)柔性(xing)相連，汽車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)荷(he)載沖擊力(li)通(tong)過支(zhi)座和膠板(ban)傳遞(di)和吸收，大大減輕(qing)車(che)(che)輛通(tong)行(xing)(xing)(xing)振(zhen)動對伸縮(suo)縫的(de)(de)(de)(de)(de)損(sun)壞，同時(shi)也使行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)舒(shu)適。
4)防滑(hua)(hua)防水防病害性能：在行車道(dao)方向(xiang)，每(mei)個梳(shu)齒的(de)豎(shu)向(xiang)排列密度(du)保證(zheng)了(le)輪胎有(you)(you)充分的(de)摩擦力，起到防滑(hua)(hua)的(de)作用(yong);在橫向(xiang)，可對(dui)防滑(hua)(hua)槽的(de)深度(du)和(he)密度(du)進行加工，保證(zheng)了(le)裝(zhuang)置的(de)防滑(hua)(hua)要求，該裝(zhuang)置也沒(mei)有(you)(you)模數式伸縮(suo)縫(feng)的(de)縫(feng)隙(xi)，沒(mei)有(you)(you)彈性或彈簧伸縮(suo)構(gou)造(zao)，伸縮(suo)裝(zhuang)置和(he)滑(hua)(hua)板緊貼無間，雜物不(bu)會滲入(ru)，更不(bu)會進入(ru)梁(liang)端的(de)縫(feng)隙(xi)，所以(yi)具有(you)(you)防水防病害的(de)性能。
RB單元式(shi)多向變位梳形板橋(qiao)梁伸縮裝置有效的提高了(le)橋(qiao)梁的安全性(xing)、舒(shu)適(shi)性(xing)、可靠性(xing)，與原橋(qiao)面連(lian)接(jie)順適(shi)，車輪通(tong)過時(shi)沒有過度沖擊間隙，行車順適(shi)，大大地避免了(le)車輛通(tong)過梁端時(shi)發(fa)生跳(tiao)車現象。裝置部件全部采(cai)用(yong)鋼板材料(liao)設計，與普通(tong)伸縮縫(feng)采(cai)用(yong)的型鋼相(xiang)比強度高，耐受力強，不易變形，不易損壞。
