橡膠(jiao)墊塊(kuai)是由多層橡膠(jiao)片(pian)硫(liu)化粘合而(er)成(cheng)一種普通橡膠(jiao)支座產品,這種產品具有足夠的(de)豎向剛度(du),能夠將(jiang)支座上(shang)(shang)部(bu)構造(zao)的(de)反力可靠的(de)傳遞(di)給墩臺,支座具有良(liang)好(hao)的(de)彈性,以應對橋梁的(de)梁端的(de)轉動(dong)；又有較大(da)的(de)剪切(qie)變(bian)形(xing)能力，以滿足上(shang)(shang)部(bu)構造(zao)的(de)水(shui)平位移。
橡膠墊塊的布置
橡膠墊塊(kuai)的布置(zhi)主要和橋梁的結(jie)構形式有關。通(tong)常(chang)在布置(zhi)支座時(shi)需要考慮(lv)以(yi)下的基本原則：
（1）上部(bu)結構(gou)是空間(jian)結構(gou)時，橡膠(jiao)墊(dian)塊應(ying)能同時適應(ying)橋梁順(shun)橋向(xiang)(xiang)（X方向(xiang)(xiang)）和橫橋向(xiang)(xiang)（Y方向(xiang)(xiang)）的變形；
（2）橡膠(jiao)墊塊必(bi)須能(neng)可靠的傳(chuan)遞(di)垂直(zhi)和水(shui)平反(fan)力；
（3）橡膠(jiao)墊塊應(ying)使由于梁體變(bian)形所產生的(de)縱(zong)向位移、橫向位移和縱(zong)、恒向轉角應(ying)盡可能不受約束；
（4）當(dang)橋(qiao)梁位于平(ping)坡(po)上，固定(ding)橡(xiang)膠墊塊(kuai)宜設在主要行(xing)車方向的前端橋(qiao)臺(tai)上；
（5）橡膠墊塊(kuai)宜設(she)置在具有較大墊塊(kuai)反力的地方(fang)；
（6）在同一橋墩上的幾個橡膠墊塊應具有相近的轉(zhuan)動剛度；
總(zong)之，橋梁橡膠墊(dian)塊(kuai)的布置(zhi)原則(ze)是既要(yao)便于(yu)傳遞支座反力，又要(yao)使橡膠墊(dian)塊(kuai)能充(chong)分適應梁體的自由變形。
橡膠墊塊的安裝
（1）在墊(dian)塊安裝之(zhi)前應對支(zhi)座(zuo)的(de)(de)安裝位置進行(xing)(xing)測(ce)量檢驗(yan)，支(zhi)座(zuo)安裝平面應和支(zhi)座(zuo)的(de)(de)滑動(dong)平面或滾動(dong)平面平行(xing)(xing)，其平行(xing)(xing)度的(de)(de)偏差(cha)不宜(yi)超過(guo)2‰。
（2）墊塊(kuai)安裝前應(ying)對活動(dong)支(zhi)座頂(ding)、底板的(de)相對位置進行(xing)檢查。
（3）墊塊安裝后，滾動和滑動平(ping)(ping)面應水(shui)平(ping)(ping)，其(qi)(qi)與理(li)論平(ping)(ping)面的斜度不(bu)大(da)(da)于2‰。支(zhi)座(zuo)上、下板中心應對中，其(qi)(qi)偏差(cha)不(bu)大(da)(da)于2‰。
（4）為保證墊塊安裝平整，一般應在支座底面與職稱墊石頂面之間，搗筑20～50mm厚的干硬性無收縮砂漿墊層。
