一(yi)、產品概況
JQGZ-II型系列抗震(zhen)(zhen)減振(zhen)支座(zuo)是依據中(zhong)華(hua)人民共和國(guo)交(jiao)通(tong)行業標準《公(gong)路橋梁(liang)盆式橡膠支座(zuo)》 (JT301- 1999)及(ji)公(gong)路工程(cheng)抗震(zhen)(zhen)設計規范(JT004、89),在JQGZ(I型)系列抗震(zhen)(zhen)減振(zhen)的基礎上(shang)，經詳(xiang)細的靜(jing)力(li)學、動力(li)學分(fen)析研制而成(cheng)的一種新(xin)型抗震(zhen)(zhen)減振(zhen)鋼支座(zuo)，JQGZ-II系列抗震(zhen)(zhen)減振(zhen)支座(zuo)較JQGZ(I型)抗震(zhen)(zhen)減振(zhen)支座(zuo)結構更(geng)加合(he)理，性能(neng)更(geng)加可(ke)靠,使(shi)用壽命更(geng)長。
JQGZ-II型(xing)系列抗(kang)(kang)(kang)震(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)包(bao)括固(gu)定支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)，單(dan)向(xiang)活動支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)、雙向(xiang)活動支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)三(san)種型(xing)式，支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)規格分為22個等(deng)級，支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)豎向(xiang)設(she)計(ji)承載(zai)力(li)、設(she)計(ji)轉角(jiao)、摩擦(ca)系數(shu)均(jun)(jun)按相關標準(zhun)要求設(she)計(ji)。其水(shui)平(ping)承載(zai)力(li)，豎直方向(xiang)拔力(li)及支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)整體(ti)(ti)強(qiang)度(du)均(jun)(jun)比普(pu)通支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)有大(da)幅度(du)提高c該系列支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)采用彈(dan)性(xing)(xing)減(jian)振(zhen)(zhen)元件(jian)，具有機理清晰(xi)明確、結(jie)構(gou)參數(shu)穩定、減(jian)振(zhen)(zhen)性(xing)(xing)能優良等(deng)特(te)點(dian)。減(jian)振(zhen)(zhen)原理是(shi)水(shui)平(ping)力(li)大(da)到一定程度(du)后，減(jian)振(zhen)(zhen)彈(dan)簧開(kai)始發生間(jian)性(xing)(xing)變(bian)形實現緩沖作用。當結(jie)構(gou)發生轉角(jiao)時(shi)，球芯產生轉動。釋(shi)放(fang)上部結(jie)構(gou)產生的(de)轉矩。地(di)(di)(di)震(zhen)(zhen)(zhen)時(shi)，剛性(xing)(xing)抗(kang)(kang)(kang)震(zhen)(zhen)(zhen)措(cuo)施和柔性(xing)(xing)減(jian)振(zhen)(zhen)措(cuo)施同時(shi)發生作用，以抵(di)御(yu)巨大(da)的(de)地(di)(di)(di)震(zhen)(zhen)(zhen)輸入能量。在大(da)的(de)地(di)(di)(di)震(zhen)(zhen)(zhen)波動情況下(xia)。既能保證橋梁上，下(xia)結(jie)構(gou)間(jian)合理相對(dui)位移(yi).減(jian)小地(di)(di)(di)震(zhen)(zhen)(zhen)力(li)的(de)放(fang)大(da)系數(shu)，又使結(jie)構(gou)保特(te)統一性(xing)(xing)。該支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)可(ke)抵(di)御(yu)8-11度(du)地(di)(di)(di)震(zhen)(zhen)(zhen)。對(dui)高烈度(du)地(di)(di)(di)震(zhen)(zhen)(zhen)區尤其下(xia)型(xing)地(di)(di)(di)震(zhen)(zhen)(zhen)區的(de)工程結(jie)鉤(gou)有良好的(de)抗(kang)(kang)(kang)震(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)作用。
該(gai)系列支座適用(yong)于大(da)跨度空間(jian)結(jie)(jie)構(gou)及大(da)跨度，特別(bie)適用(yong)于寬(kuan)橋、曲線橋、斜(xie)橋，尤其適用(yong)于高烈度地震(zhen)區的工程結(jie)(jie)構(gou)。
該(gai)系(xi)列產品已(yi)分(fen)別(bie)在(zai)冶(ye)金(jin)部(bu)建筑研究總(zong)院(yuan)工(gong)程結構試驗室、石家莊鐵道(dao)學(xue)院(yuan)工(gong)程結構檢測中心、上海同濟建設工(gong)程質量檢測站，廣州大學(xue)工(gong)程抗(kang)震研究中心檢測合(he)格。
二、支座的構(gou)造形式
三(san)、支座材(cai)質
不銹鋼板，聚四(si)氟乙烯(xi)滑板、橡膠密(mi)封圈等均按JT391-1999標淮規定執(zhi)(zhi)行，其中減(jian)振彈簧(huang)(huang)按QCn29035- 91汽車鋼板彈簧(huang)(huang)技術(shu)條件執(zhi)(zhi)行。鑄(zhu)鋼按GB/T11352-1989、GB/T14408-1993標準執(zhi)(zhi)行。
四 、JQGZ支座(zuo)的優點
支(zhi)座采用(yong)球面接(jie)觸(chu)，接(jie)觸(chu)面積(ji)大，壓強低，傳力均勻(yun)，體(ti)積(ji)小(xiao)，用(yong)鋼量少。
可萬向承(cheng)載，即可承(cheng)受壓(ya)力，拔力和任意(yi)方向的(de)剪力。
可萬向轉動，以(yi)釋放任意方向的彎距。
支座采用減振(zhen)彈簧(huang),可滿足高烈度地區結構的(de)減振(zhen)需要(yao)。
支座的受(shou)力部件均采用鋼件，在200年內沒有老化問題。
支(zhi)座中采用(yong)PTEF制品，其摩(mo)擦系數很(hen)小,不老化(hua)，耐低溫可達-150℃,保證了支(zhi)座轉動的(de)萬(wan)向靈(ling)活性，及在北方寒冷地區的(de)應用(yong)。
支座反力集中、明確，不(bu)隨轉角而發(fa)生變化。
支座的作用使下部(bu)結構(柱(zhu)、墩(dun))受力均(jun)勻。
支座的(de)動、靜(jing)剛(gang)度大，保證了車輛運行的(de)平順性。
支座高度低，對橋(qiao)梁的結(jie)構(gou)設(she)計有利(li)。
五(wu)、支座的性能參數指(zhi)標
豎向(xiang)承載力：500-80000KN
豎向拔力：500-80000KN
水平剪力：500-80000KN
以上三種類型(xing)的力(li)可作(zuo)相(xiang)應(ying)組合選取，但(dan)情況(kuang)特殊時需(xu)另行(xing)復核設計。
設計轉角(jiao)：0.01-0.06rad
活動支座位移量(±5-± 1500)mm.如有特(te)殊需要可另行設計0
摩(mo)擦系數：u=0.03(常(chang)溫-25℃-60℃)u=0.05(常(chang)溫-25℃-60℃)
彈性系數(shu)需按(an)工(gong)程總體計算選用(yong)(yong)，以達到(dao)在靜力(li)狀態下(xia)的內辦均勻，動力(li)作(zuo)用(yong)(yong)下(xia)降低峰值應力(li)的作(zuo)用(yong)(yong)。
六、支座代號表示方法
1、支座表示方(fang)法
支座示意圖
